Ανακλήσεις Plymouth Laser

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Plymouth Laser από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το κιβώτιο μεταφοράς ενδέχεται να μπλοκάρει

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 1998Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 98V069002Επηρεάζονται 42.214 οχήματα

    Η ανεπαρκής λίπανση μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα του κιβωτίου μεταφοράς, οδηγώντας σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα ελέγξουν τη στάθμη του λαδιού, τυχόν διαρροές και τη λειτουργία, και στη συνέχεια θα προσθέσουν λάδι ή θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα ή το κιβώτιο μεταφοράς ανάλογα με τις ανάγκες.

  2. Τα κουμπιά των ζωνών ασφαλείας εμπρός μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 95V103003Επηρεάζονται 920.000 οχήματα

    Το κόκκινο κουμπί απελευθέρωσης της ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να σπάσει και θραύσματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία της ζώνης, μειώνοντας την προστασία σε σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγξουν και τις δύο ζώνες και να επικοινωνήσουν άμεσα με έναν επίσημο έμπορο εάν κάποιο κουμπί είναι ραγισμένο ή σπασμένο ή αν μια ζώνη δυσλειτουργεί· η επισκευή ή η αντικατάσταση παρέχεται δωρεάν. Μια λύση για τα άθικτα κουμπιά βρίσκεται υπό ανάπτυξη.

  3. Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην παραμείνει στη θέση του κατά τη διάρκεια σύγκρουσης

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V106001Επηρεάζονται 184 οχήματα

    Το αραιωμένο αστάρι ενδέχεται να αποδυναμώσει τη συγκράτηση του παρμπρίζ, επιτρέποντας την εκτίναξη επιβατών σε σύγκρουση. Το παρμπρίζ, τα σχετικά εξαρτήματα και το αστάρι θα αντικατασταθούν.

  4. Ο μεντεσές της ηλιοροφής ενδέχεται να απασφαλιστεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαρτίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V056001Επηρεάζονται 265 οχήματα

    Η λειτουργία της ηλιοροφής με μη τυπικό τρόπο ενδέχεται να προκαλέσει την αποσύνδεση ενός μεντεσέ από την υποδοχή του, επιτρέποντας στο τζάμι να αποσπαστεί και να τραυματίσει επιβάτες ή άτομα που βρίσκονται κοντά, ιδίως κατά την οδήγηση. Αντικαταστήστε τον μεντεσέ με τροποποιημένο.

  5. Η καλωδίωση των προβολέων μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιουλίου 1989Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 89V128000Επηρεάζονται 5.510 οχήματα

    Η καταπόνηση από τους αναδυόμενους μηχανισμούς προβολέων μπορεί να σπάσει την καλωδίωση, προκαλώντας απώλεια φωτισμού των προβολέων και ενδεχομένως σύγκρουση. Η δρομολόγηση της καλωδίωσης θα τροποποιηθεί και τα κατεστραμμένα καλώδια θα επισκευαστούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Plymouth Laser