Ανακλήσεις Peugeot 5008

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η κατηγορία ελαστικών ενδέχεται να είναι λανθασμένη στο πιστοποιητικό

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/256Επηρεάζονται 411 οχήματα

   Η κατηγορία ελαστικών που αναφέρεται στο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ενδέχεται να μην ταιριάζει με τα ελαστικά του οχήματος. Όλα τα ελαστικά θα ελεγχθούν και, εάν είναι απαραίτητο, και τα 4 θα αντικατασταθούν με ελαστικά κατηγορίας A+.

2. Οι εσωτερικές χειρολαβές θυρών ενδέχεται να απενεργοποιηθούν

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/228EU Safety Gate SR/01735/26Επηρεάζονται 19.430 οχήματα

   Οι εσωτερικές χειρολαβές των θυρών ενδέχεται να απενεργοποιηθούν απροσδόκητα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, αφήνοντας τους επιβάτες ανίκανους να εξέλθουν. Το λογισμικό της μονάδας επίβλεψης του οχήματος θα ενημερωθεί.

3. Ο αντιστροφέας του κινητήρα μπορεί να υπερθερμανθεί ή να πάρει φωτιά

   Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/161EU Safety Gate SR/01314/26Επηρεάζονται 13 οχήματα

   Απόκλιση στην κατασκευή του αντιστροφέα της μονάδας ελέγχου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες στο κιβώτιο ταχυτήτων ή εσωτερικό ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, οδηγώντας σε υπερθέρμανση ή πυρκαγιά. Ο αντιστροφέας θα αντικατασταθεί.

4. Η προειδοποιητική λυχνία αυτόματης πέδησης ενδέχεται να μην ανάψει

   Αναφέρθηκε στις 21 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/542Επηρεάζονται 3.708 οχήματα

   Εάν η μπροστινή κάμερα είναι φραγμένη, η προειδοποιητική λυχνία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην ανάψει. Το σύστημα λειτουργεί σε υποβαθμισμένη κατάσταση αλλά παραμένει λειτουργικό με υποστήριξη ραντάρ. Το λογισμικό διαχείρισης συστημάτων οχήματος θα ενημερωθεί.

5. Η απουσία ακροφυσίου ψύξης μπορεί να προκαλέσει βλάβη κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/142Επηρεάζονται 24 οχήματα

   Η απουσία ακροφυσίου ψύξης του μπλοκ κυλίνδρων μπορεί να αφήσει ένα έμβολο ανεπαρκώς ψυχόμενο, με αποτέλεσμα να εξασθενήσει, να παραμορφωθεί ή να σπάσει. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ξαφνική βλάβη του κινητήρα, απώλεια ισχύος και, στη χειρότερη περίπτωση, θερμικό συμβάν. Ελέγξτε όλα τα ακροφύσια ψύξης και αντικαταστήστε όσα λείπουν.

6. Οι βίδες του βραχίονα του μπροστινού σφαιρικού συνδέσμου ενδέχεται να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/522EU Safety Gate SR/04357/25Επηρεάζονται 16.335 οχήματα

   Οι βίδες του βραχίονα του μπροστινού σφαιρικού συνδέσμου ενδέχεται να σπάσουν, επηρεάζοντας τον έλεγχο του οχήματος. Οι βραχίονες θα επιθεωρηθούν και θα αλλαχθούν εάν είναι απαραίτητο.

7. Η λυχνία προειδοποίησης εκπομπών ρύπων ενδέχεται να μην ανάψει

   Αναφέρθηκε στις 18 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2017–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/25Επηρεάζονται 28.767 οχήματα

   Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά για το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής ή το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά, με αποτέλεσμα η λυχνία βλάβης να μην ανάβει όταν παρουσιάζεται κάποιο πρόβλημα. Θα γίνει ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου του κινητήρα.

8. Οι συνδέσεις των σωληνώσεων καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/277EU Safety Gate SR/01450/25Επηρεάζονται 29.745 οχήματα

   Χαλαρές συνδέσεις μεταξύ της σωλήνωσης καυσίμου υψηλής πίεσης και της γραμμής τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι επηρεαζόμενες συνδέσεις θα σφιγούν εκ νέου.

9. Η καδένα του εκκεντροφόρου ενδέχεται να φθαρεί ή να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2017–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/246Επηρεάζονται 83.064 οχήματα

   Η πρόωρη φθορά της καδένας του εκκεντροφόρου ενδέχεται να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο ή, στη χειρότερη περίπτωση, θραύση της καδένας. Το λογισμικό θα ενημερωθεί και ο κινητήρας θα ελεγχθεί· η καδένα θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί. Εάν δεν εντοπιστεί πρόβλημα, το λάδι θα αλλαχθεί σε τύπο υψηλότερου ιξώδους με πρόσθετα κατά της φθοράς.

10. Ο σωλήνας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/136Επηρεάζεται 1 όχημα

    Ο σωλήνας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να έρθει σε επαφή με βίδα πολλαπλασιαστή, να υποστεί ζημιά με την πάροδο του χρόνου και να διαρρεύσει καύσιμο. Ένα δεματικό καλωδίων θα στερεώσει τον σωλήνα στον σωλήνα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, ώστε να αποτραπεί η επαφή.

11. Η μονάδα τηλεματικής μπορεί να χάσει τη σύνδεση με τον διακομιστή

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/069Επηρεάζονται 12 οχήματα

    Η μονάδα τηλεματικής μπορεί να μην συνδεθεί με τον απομακρυσμένο διακομιστή, εμποδίζοντας τις κλήσεις και άλλες συνδεδεμένες υπηρεσίες. Η μπαταρία 12V θα αποσυνδεθεί για 15 δευτερόλεπτα, θα επανασυνδεθεί και θα ελεγχθεί για κωδικό βλάβης.

12. Ο σωλήνας καυσίμου κάτω από το καπό μπορεί να έχει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/054EU Safety Gate SR/00445/25Επηρεάζονται 390 οχήματα

    Η ανεπαρκής πρεσαριστή σύνδεση στον σωλήνα καυσίμου κάτω από το καπό μπορεί να προκαλέσει διαρροή. Ο σωλήνας καυσίμου θα αντικατασταθεί.

13. Τα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων μπορεί να μην πληρούν τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/048Επηρεάζονται 1.371 οχήματα

    Τα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων μπορεί να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Ελέγξτε τις εγκοπές στερέωσής τους και αντικαταστήστε τα προσκέφαλα αν χρειάζεται.

14. Τα μπουλόνια του εμπρός ψαλιδιού ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/497EU Safety Gate SR/00050/25Επηρεάζονται 16.544 οχήματα

    Τα μπουλόνια σε ένα εμπρός κάτω βραχίονα ελέγχου (ψαλίδι) ενδέχεται να σπάσουν. Εάν σπάσουν δύο, θα μπορού επηρεαστεί ο έλεγχος του οχήματος. Τα μπροστινά αριστερά και δεξιά στηρίγματα σφαιρικών συνδέσμων (ball joint) θα αλλαχθούν.

15. Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει μη συμμόρφωση με τους ρύπους

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/135EU Safety Gate A12/02824/24Επηρεάζονται 2.694 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες, οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα ενδέχεται να μην πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις στα επηρεαζόμενα οχήματα με λιγότερα από 12500 μίλια. Θα ελεγχθεί η χιλιομετρική ένδειξη και θα ενημερωθεί η βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα εάν το όχημα έχει διανύσει λιγότερα από 12500 μίλια.

16. Υλικό ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού φρένων

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/045Επηρεάζονται 5.712 οχήματα

    Το παλιό λάδι κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση υλικού από τον ιμάντα χρονισμού και να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων, με κίνδυνο μείωσης ή απώλειας της υποβοήθησης πέδησης. Το λογισμικό θα βελτιωθεί για έγκαιρες προειδοποιήσεις· ο ιμάντας, τα εξαρτήματα υποβοήθησης πέδησης και η αντλία θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

17. Υπολείμματα ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσουν την αντλία κενού φρένων

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/035Επηρεάζονται 150.888 οχήματα

    Υλικό από έναν φθαρμένο ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων, μειώνοντας ή εξαλείφοντας την υποβοήθηση πέδησης. Η ενημέρωση λογισμικού θα βελτιώσει τη διάγνωση υποπίεσης ώστε να παρέχεται έγκαιρα προειδοποίηση.

18. Υλικό του ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/326Επηρεάζονται 180.640 οχήματα

    Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων. Το λογισμικό ανίχνευσης θα ενημερωθεί και η αντλία και ο ιμάντας χρονισμού θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

19. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να μην φιλτράρει σύμφωνα με τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/331Επηρεάζονται 3.836 οχήματα

    Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να μην πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές φιλτραρίσματος. Το φίλτρο θα αντικατασταθεί.

20. Ο εγχυτήρας ουρίας μπορεί να φράξει και να αυξήσει τις εκπομπές

    Αναφέρθηκε στις 19 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/245Επηρεάζονται 10.250 οχήματα

    Ένα ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει έμφραξη του εγχυτήρα ουρίας, με αποτέλεσμα οι εκπομπές NOx να υπερβούν τα ρυθμιστικά όρια. Το λογισμικό της ECU θα ενημερωθεί ώστε να αποτρέπεται η σταδιακή έμφραξη.

21. Η αντιδιαβρωτική προστασία του μπροστινού υποπλαισίου ενδέχεται να μην διαρκέσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/207Επηρεάζονται 152 οχήματα

    Η εσωτερική αντιδιαβρωτική προστασία του μπροστινού υποπλαισίου ενδέχεται να μην είναι αρκετά ανθεκτική. Η διάταξη του μπροστινού υποπλαισίου θα αντικατασταθεί.

22. Τα μπουλόνια της μπάλας του κοτσαδόρου ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/406Επηρεάζονται 51 οχήματα

    Τα μπουλόνια στερέωσης της μπάλας του κοτσαδόρου ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά. Τα δύο μπουλόνια στερέωσης θα αντικατασταθούν.

23. Τα εξαρτήματα στερέωσης της βάσης της ρεζέρνας ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/385EU Safety Gate A12/1895/19Επηρεάζονται 3.025 οχήματα

    Τα εξαρτήματα στερέωσης της βάσης της ρεζέρνας ενδέχεται να μην έχουν συσφιχθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, με αποτέλεσμα η ρεζέρνα να χαλαρώσει κατά την οδήγηση. Τα εξαρτήματα στερέωσης θα ελεγχθούν και θα συσφιχθούν όπως απαιτείται.

24. Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx

    Αναφέρθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2013–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/330EU Safety Gate A12/00066/20Επηρεάζονται 55.308 οχήματα

    Η βαθμονόμηση του λογισμικού διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των ρυθμιστικών ορίων στις εκπομπές NOx. Θα γίνει λήψη νέου λογισμικού διαχείρισης κινητήρα.

25. Το εξάρτημα της εξάτμισης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο φίλτρο σωματιδίων

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/136Επηρεάζονται 10.744 οχήματα

    Ένα πλαστικό εξάρτημα στη γραμμή της εξάτμισης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου υπό ορισμένες συνθήκες. Το φίλτρο θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

26. Η στερέωση της ηλεκτρικής πλεξούδας ενδέχεται να είναι χαλαρή

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/062EU Safety Gate A12/0661/19Επηρεάζονται 159 οχήματα

    Η στερέωση της ηλεκτρικής πλεξούδας στη κεντρική διάταξη διατήρησης τάσης ενδέχεται να μην έχει συσφιχθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Η στερέωση θα ελεγχθεί και η μονάδα θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

27. Τα μπουλόνια στερέωσης των τροχών ενδέχεται να είναι πολύ χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/328EU Safety Gate A12/1812/18Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Ένα ή περισσότερα μπουλόνια στερέωσης τροχών ενδέχεται να μην είναι αρκετά σφιγμένα. Οι τροχοί και τα μπουλόνια θα επιθεωρηθούν και τα μπουλόνια θα σφιχτούν ή θα αντικατασταθούν όπου χρειάζεται.

28. Η τάπα της εσοχής λαδιού του κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18Επηρεάζονται 282 οχήματα

    Μια στεγανοποιητική τάπα εσοχής λαδιού κινητήρα ενδέχεται να μην είναι σφιγμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές, προκαλώντας ενδεχομένως διαρροή λαδιού και, σε σπάνιες περιπτώσεις, διαρροή λαδιού στο δρόμο. Η τάπα θα σφιχτεί στη σωστή ροπή.

29. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/176EU Safety Gate A12/1355/18Επηρεάζονται 2.049 οχήματα

    Ο κινητήρας θα μπορούσε να υπερθερμανθεί και, σε ακραίες περιπτώσεις, να παρουσιάσει βλάβη. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί.

30. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/048EU Safety Gate A12/0399/18Επηρεάζονται 6.316 οχήματα

    Η στρατηγική ψύξης του κινητήρα και το όριο προειδοποίησης θερμοκρασίας ενδέχεται να επιτρέψουν στον κινητήρα να υπερθερμανθεί, ενεργοποιώντας μια προειδοποιητική λυχνία και μήνυμα. Το λογισμικό διαχείρισης κινητήρα θα ενημερωθεί για να βελτιώσει τον έλεγχο της θερμοκρασίας.

31. Οι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/042EU Safety Gate A12/0272/18Επηρεάζονται 216 οχήματα

    Η προστατευτική ποδιά της δεξαμενής καυσίμου ενδέχεται να τρίβεται στους σωλήνες καυσίμου και να προκαλέσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο, και θα προστεθεί επιπλέον προστασία στους υπάρχοντες και τους ανταλλακτικούς σωλήνες.

32. Εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/17Επηρεάζονται 3.744 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών, προκαλώντας απώλεια απόδοσης, σβήσιμο ή αστοχία του κινητήρα. Σε πολύ απίθανες περιπτώσεις, η ταχύτητα του οχήματος μπορεί να αυξηθεί χωρίς προειδοποίηση για λίγα δευτερόλεπτα, πριν σταματήσει από μόνη της. Ο κινητήρας θα διαγνωστεί και θα αντικατασταθεί, εάν χρειάζεται.

33. Η καλωδίωση του μοτέρ της μίζας ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/270EU Safety Gate A12/0996/17Επηρεάζονται 3.406 οχήματα

    Ο ακροδέκτης τροφοδοσίας της μίζας ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα, επιτρέποντάς του να έρθει σε επαφή με άλλα εξαρτήματα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Η θέση του θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειαστεί, και θα προστεθεί επιπλέον προστασία.

34. Οι βίδες στερέωσης της πλήμνης του πίσω τροχού ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017EU Safety Gate A12/1360/17

    Οι βίδες στερέωσης της πλήμνης του πίσω τροχού ενδέχεται να μην έχουν σφιγεί σωστά και θα μπορούσαν να χαλαρώσουν, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

35. Το καλώδιο τροφοδοσίας της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/215Επηρεάζονται 29.576 οχήματα

    Ο ακροδέκτης τροφοδοσίας της μίζας μπορεί να βρίσκεται σε λανθασμένη θέση και να έρθει σε επαφή με κοντινό εξάρτημα, προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Ο ακροδέκτης θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί αν χρειάζεται· τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν αν απαιτείται.

36. Η βίδα σύνδεσης λαδιού υπερσυμπιεστή μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/043Επηρεάζονται 125 οχήματα

    Μια μη συμμορφούμενη βίδα συγκράτησης μπορεί να προκαλέσει διαρροή λαδιού στη σύνδεση λίπανσης του υπερσυμπιεστή, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Η βίδα και οι τσιμούχες της θα αντικατασταθούν.

37. Ο θερμαντήρας καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2012–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/15Επηρεάζονται 89.831 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός θερμαντήρας καυσίμου μπορεί να υπερθερμάνει τον ηλεκτρικό του σύνδεσμο, να παραμορφώσει το κάλυμμα και να αφήσει αέρα να εισχωρήσει στο κύκλωμα καυσίμου, καθιστώντας δύσκολη ή αδύνατη την εκκίνηση του κινητήρα. Επίσης, μπορεί να προκληθεί διαρροή ντίζελ. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί και ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

38. Η καλωδίωση του καθίσματος οδηγού μπορεί να ενεργοποιήσει τον αερόσακο

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2014Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/035Επηρεάζονται 200 οχήματα

    Η τριβή μπορεί να φθείρει την πλεξούδα καλωδίωσης του καθίσματος του οδηγού και να προκαλέσει ηλεκτρική βλάβη που ενδέχεται να ενεργοποιήσει ακούσια τον αερόσακο. Η πλεξούδα θα ενισχυθεί και θα στερεωθεί με σφιγκτήρα.

39. Μια πόντα συγκόλλησης του αμαξώματος ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2013Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/026Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Απαιτούμενη σημειακή συγκόλληση ενδέχεται να λείπει, προκαλώντας ενδεχομένως θορύβους ή τριγμούς στο αμάξωμα με την πάροδο του χρόνου. Εάν ένα όχημα δεν πληροί τις προδιαγραφές, δεν μπορεί να επισκευαστεί και θα αποσυρθεί από την κυκλοφορία· στον πελάτη θα παρασχεθεί όχημα αντικατάστασης.

40. Τα μπουλόνια της πίσω δαγκάνας φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/010Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Η λανθασμένη ροπή σύσφιξης ενδέχεται να προκαλέσει χαλάρωση του μπουλονιού στήριξης της πίσω δαγκάνας φρένων, αυξάνοντας μερικές φορές τον θόρυβο πέδησης. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν και θα σφιγμούν με τη σωστή ροπή.

41. Υπερθέρμανση μοτέρ παραθύρου πίσω πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2011Έτη μοντέλου 2009–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/109Επηρεάζονται 5.248 οχήματα

    Νερό που εισέρχεται σε πίσω πόρτα ενδέχεται να φτάσει στο μοτέρ του παραθύρου, προκαλώντας βλάβη, βραχυκύκλωμα, υπερθέρμανση και πιθανώς πυρκαγιά. Θα τοποθετηθεί προστατευτική ασπίδα.

42. Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να φθαρεί

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/017Επηρεάζονται 14.170 οχήματα

    Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να τρίβεται στη βάση του φίλτρου πετρελαίου και να φθαρεί, με ενδεχόμενο διαρροής καυσίμου. Θα προστεθεί προστασία στον σωλήνα για να αποτραπεί η φθορά.

43. Το νερό μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στο μοτέρ του παραθύρου

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/007Επηρεάζονται 3.270 οχήματα

    Νερό που εισέρχεται στις πίσω πόρτες μπορεί να φτάσει στο ηλεκτρικό μοτέρ του παραθύρου και να προκαλέσει δυσλειτουργία. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και τοπική θέρμανση του πάνελ της πόρτας. Θα τοποθετηθεί πρόσθετη προστασία στα μοτέρ των πίσω παραθύρων.

44. Το διακοσμητικό πλαίσιο του παρμπρίζ ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Αυγούστου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/116Επηρεάζονται 358 οχήματα

    Το διακοσμητικό πλαίσιο του παρμπρίζ ενδέχεται να γίνει λιγότερο ασφαλές με την πάροδο του χρόνου και να αποσπαστεί. Η ασφάλειά του θα ελεγχθεί και το πλαίσιο θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.