Ανακλήσεις Peugeot 306

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το νερό ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης και να επηρεάσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 2002Έτη μοντέλου 1999–2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/021Επηρεάζονται 164.700 οχήματα

   Σε υγρές συνθήκες, το νερό ενδέχεται να εισέλθει στο κύκλωμα της solenoid βαλβίδας διαχείρισης του κινητήρα, προκαλώντας προβλήματα στον κινητήρα και μειώνοντας την υποβοήθηση του πεντάλ φρένου εάν φτάσει στο κύκλωμα υποπίεσης των φρένων. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες θα επιθεωρηθούν και, εάν είναι απαραίτητο, θα αντικατασταθούν με στεγανοποιημένα εξαρτήματα.

2. Η πρόσδεση της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι χαλαρή

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/006Επηρεάζονται 46 οχήματα

   Η κάτω πρόσδεση για την εμπρός ή πίσω αριστερή ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να είναι χαλαρή. Τα εξαρτήματα στερέωσης της ζώνης ασφαλείας θα ελεγχθούν και θα σφιχτούν εάν είναι απαραίτητο.

3. Το μπουλόνι στήριξης εμπρός ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι χαλαρό

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/144Επηρεάζονται 63 οχήματα

   Το κάτω μπουλόνι στήριξης για την εμπρός αριστερή ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να είναι χαλαρό ή ευθυγραμμισμένο λανθασμένα. Η τοποθέτηση και η σύσφιξή του θα ελεγχθούν, και θα τοποθετηθεί παρεχόμενο μπουλόνι εάν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά.

4. Ο ιμάντας χρονισμού ενδέχεται να αστοχήσει πρόωρα

   Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/102Επηρεάζονται 18.988 οχήματα

   Ο ιμάντας χρονισμού ενδέχεται να αστοχήσει πριν από τις 72000 μίλια, προκαλώντας ξαφνική και πλήρη απώλεια ισχύος του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί ανταλλακτικός ιμάντας ελεγμένης ποιότητας.

5. Μπορεί να φθαρεί ή να αστοχήσει ο πείρος κίνησης της αντλίας υποπίεσης των φρένων

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/152Επηρεάζονται 7.853 οχήματα

   Η πρόωρη φθορά μπορεί να προκαλέσει αστοχία του πείρου κίνησης της αντλίας υποπίεσης των φρένων, μειώνοντας την υποβοήθηση στο πεντάλ του φρένου. Θα τοποθετηθεί ανταλλακτικός πείρος κίνησης διασφαλισμένης ποιότητας.

6. Μπορεί να διακοπεί η σύνδεση της καλωδίωσης του προεντατήρα ζώνης ασφαλείας

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/151Επηρεάζονται 2.409 οχήματα

   Ανοιχτό κύκλωμα στον σύνδεσμο της καλωδίωσης του εμπρός προεντατήρα ζώνης ασφαλείας μπορεί να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία αερόσακου και να εμποδίσει τη λειτουργία του προεντατήρα σε σύγκρουση. Η καλωδίωση θα αντικατασταθεί.

7. Ο αριστερός ημιαξόνιος ενδέχεται να αποσπαστεί από το κιβώτιο ταχυτήτων

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/150Επηρεάζονται 96 οχήματα

   Ένας ακατάλληλων προδιαγραφών αριστερός ημιαξόνιος μπορεί να αποσπαστεί από το κιβώτιο ταχυτήτων σε απότομη στροφή ή λόγω υπερβολικής κίνησης της ανάρτησης. Όπου χρειάζεται, θα τοποθετηθεί ημιαξόνιος σωστών προδιαγραφών.

8. Η μπροστινή ανάρτηση ενδέχεται να καταρρεύσει

   Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/098Επηρεάζονται 9.260 οχήματα

   Λανθασμένα κατεργασμένα μπροστινά άκρα αξόνων ενδέχεται να προκαλέσουν υπερβολική φθορά, να μετατοπίσουν έναν κάτω σφαιρικό σύνδεσμο και να οδηγήσουν σε κατάρρευση της ανάρτησης. Και τα δύο μπροστινά άκρα αξόνων θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.

9. Η βαλβίδα σερβοφρένου ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια υποβοήθησης

   Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/004Επηρεάζονται 92.025 οχήματα

   Μια βαλβίδα σερβοφρένου ενδέχεται να μη λειτουργεί σωστά, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης φρένων. Η βαλβίδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

10. Η ντίζα γκαζιού μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 1994Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1995/024Επηρεάζονται 32.068 οχήματα

    Η ντίζα γκαζιού μπορεί να τσακίσει όταν αφήνεται απότομα το πεντάλ και να σπάσει. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένο πεντάλ γκαζιού.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.