Ανακλήσεις Peugeot 106

3 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 106 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Οι εμπρός αερόσακοι ενδέχεται να μη φουσκώσουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/005Επηρεάζονται 86 οχήματα

    Μια βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενδέχεται να αποτρέψει τον αερόσακο του οδηγού και, όπου υπάρχει, του συνοδηγού από το να αναπτυχθούν σωστά σε σύγκρουση. Η μονάδα θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί ή θα αντικατασταθεί αναλόγως.

  2. Μπορεί να σπάσει ο μοχλός σύνδεσης του πεντάλ φρένου

    Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2001/029Επηρεάζονται 2.145 οχήματα

    Ο μοχλός σύνδεσης του πεντάλ φρένου μπορεί να σπάσει και να επηρεάσει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Στο πλαίσιο του recall θα τοποθετηθεί ανταλλακτικός μοχλός.

  3. Η βαλβίδα σερβοφρένου ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια υποβοήθησης

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/004Επηρεάζονται 92.025 οχήματα

    Μια βαλβίδα σερβοφρένου ενδέχεται να μη λειτουργεί σωστά, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης φρένων. Η βαλβίδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Peugeot 106