Ανακλήσεις Opel Grandland

17 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Opel Grandland από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το υδραυλικό τιμόνι ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη ή να μπλοκάρει

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2023EU Safety Gate SR/01575/26

    Μια βλάβη στα έδρανα (ρουλεμάν) του κιβωτίου ταχυτήτων και ένα ελάττωμα βαθμονόμησης του λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσουν απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού ή να μπλοκάρουν το τιμόνι, εμποδίζοντας τον οδηγό να στρίψει τον τροχό και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.

  2. Οι βίδες στερέωσης του σφαιρικού συνδέσμου του κάτω ψαλιδιού της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025EU Safety Gate SR/04370/25

    Οι βίδες στερέωσης του σφαιρικού συνδέσμου του κάτω ψαλιδιού της εμπρός ανάρτησης μπορεί να σπάσουν, επιτρέποντας στον σύνδεσμο να περιστραφεί και στον τροχό να αλλάξει κατεύθυνση και να χτυπήσει στον θόλο του τροχού. Αυτό μπορεί να επηρεάσει το σύστημα διεύθυνσης και να προκαλέσει ατύχημα. Η αποκατάσταση της ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  3. Η λειτουργία Stop&Start μπορεί να μη λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025EU Safety Gate SR/03584/25

    Λανθασμένη κωδικοποίηση στη διεπαφή ενσωματωμένων συστημάτων μπορεί να καταστήσει ανενεργή τη λειτουργία Stop&Start, αυξάνοντας τις εκπομπές CO2. Η αποκατάσταση της ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  4. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί ή να αναφλεγεί

    Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2021EU Safety Gate SR/03305/25

    Μια ελαττωματική μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά στην ίδια ή στο όχημα. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.

  5. Η καλωδίωση του καθίσματος ενδέχεται να υποστεί ζημιά από τις ράγες

    Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024EU Safety Gate SR/00804/25

    Η καλωδίωση του καθίσματος ενδέχεται να τριφτεί πάνω στο στοπ άκρου της ράγας και να υποστεί ζημιά από μεταλλικά μέρη όταν το κάθισμα βρίσκεται εντελώς πίσω. Αυτό θα μπορούσε να απενεργοποιήσει τον αερόσακο του καθίσματος ή να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  6. Οι βίδες στερέωσης του εμπρός σφαιρικού συνδέσμου ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2024EU Safety Gate SR/00058/25

    Ελαττωματικές βίδες σε βάση σφαιρικού συνδέσμου εμπρός κάτω βραχίονα ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν. Εάν λείπουν δύο βίδες, ο τροχός θα μπορούσε να στρίψει και να χτυπήσει το φτερό, επηρεάζοντας το σύστημα διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  7. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να πάρει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2019EU Safety Gate A12/01825/22

    Η απόκλιση τάσης των στοιχείων της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει θερμικό συμβάν στο εσωτερικό της μπαταρίας υψηλής τάσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  8. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2020EU Safety Gate A12/00373/23

    Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να ραγίσει, γεγονός που θα μπορούσε να βλάψει το περιβάλλον. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  9. Τα δόντια του ιμάντα χρονισμού ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 2021EU Safety Gate A12/01185/21

    Σε συνθήκες σκόνης, η υπερβολική δυναμική τάση ενδέχεται να φθείρει πρόωρα τα δόντια του ιμάντα χρονισμού. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει σε υψηλή ταχύτητα και να αποτύχει να επανεκκινηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  10. Οι εκτροπείς αέρα της εμπρός μονάδας ψύξης ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2019EU Safety Gate A12/01018/21

    Η απουσία εκτροπέων αέρα από την εμπρός μονάδα ψύξης ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των κανονιστικών ορίων εκπομπών CO2. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  11. Το στήριγμα της ράγας του εμπρός καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιανουαρίου 2021EU Safety Gate A12/01238/21

    Μια ελαττωματική συγκόλληση στη στήριξη της ράγας του εμπρός καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να επηρεάσει τη συγκράτηση του καθίσματος και την απόδοση της ζώνης ασφαλείας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  12. Τα ηλεκτρόδια της μπαταρίας κίνησης ενδέχεται να βραχυκυκλώσουν

    Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2020EU Safety Gate A12/01028/21

    Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των ηλεκτροδίων της μπαταρίας κίνησης ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και θερμική διαφυγή, εκπέμποντας τοξικό καπνό χωρίς φλόγα. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  13. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών

    Αναφέρθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2020EU Safety Gate A12/00105/21

    Ένα πιθανό ελάττωμα στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των κανονιστικών ορίων στις εκπομπές σωματιδίων. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  14. Ο εγχυτήρας ουρίας ενδέχεται να φράξει προσωρινά

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020EU Safety Gate A11/00057/21

    Ο εγχυτήρας ουρίας ενδέχεται να φράξει προσωρινά όταν ο κινητήρας σβήσει και να μην εγχύσει ουρία μετά την επανεκκίνηση. Θα πρέπει να λειτουργήσει ξανά μετά από 12 λεπτά οδήγησης, αλλά οι εκπομπές ρύπων ενδέχεται να υπερβούν τα όρια. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  15. Ο κοτσαδόρος μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2020EU Safety Gate A12/00752/20

    Ο κοτσαδόρος μπορεί να μην είναι στερεωμένος με ασφάλεια και να αποσπαστεί κατά τη ρυμούλκηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  16. Οι κάτω βίδες στήριξης των αμορτισέρ ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2018EU Safety Gate A12/1362/18

    Οι ανεπαρκώς σφιγμένες κάτω βίδες στήριξης των αμορτισέρ θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  17. Το λάδι στην εισαγωγή του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αστοχία του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2018EU Safety Gate A12/0498/18

    Λάδι θα μπορούσε να εισέλθει στο κύκλωμα εισαγωγής του κινητήρα και να προκαλέσει αστοχία του κινητήρα. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Opel Grandland