Ανακλήσεις Opel Combo
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Opel Combo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας μπορεί να μην ανάψει
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας μπορεί να μην ανάψει μετά από βλάβη στο σύστημα διάγνωσης του SCR ή του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου, με αποτέλεσμα το όχημα να εκπέμπει ρύπους πάνω από τα κανονιστικά όρια χωρίς την απαιτούμενη προειδοποίηση. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.
Η αντιστάθμιση πέδησης μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί
Με ένα συγκεκριμένο σφάλμα στο κύκλωμα υποπίεσης και το φρένο πατημένο για 6 δευτερόλεπτα, η μονάδα ελέγχου μπορεί να στείλει μια «Μη έγκυρη τιμή» στην υδραυλική αντιστάθμιση πέδησης, προκαλώντας τη διακοπή της λειτουργίας της και μειώνοντας την αποδοτικότητα πέδησης. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.
Το κουμπί του χειρόφρενου μπορεί να μην ασφαλίζει σωστά
Η λανθασμένη τοποθέτηση του κουμπιού χειρισμού του χειρόφρενου μπορεί να εμποδίσει τη σωστή ενεργοποίησή του, επιτρέποντας στο όχημα να κινηθεί ενώ είναι σταθμευμένο και δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού περαστικών. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.
Οι εκπομπές σωματιδίων ντίζελ ενδέχεται να υπερβούν τον καθορισμένο ρυθμό
Οι εκπομπές σωματιδίων ντίζελ ενδέχεται να υπερβούν τον καθορισμένο ρυθμό, βλάπτοντας το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.
Λείπει το τρίτο φως φρένων
Το όχημα κατασκευάστηκε χωρίς τρίτο φως φρένων. Σε πυκνή κυκλοφορία, ένας οδηγός που ακολουθεί ενδέχεται να αντιδράσει πιο αργά, προκαλώντας δυνητικά ατύχημα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.