Ανακλήσεις Oldsmobile Aurora

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η σωλήνωση της ράγας καυσίμου ή της γραμμής επιστροφής μπορεί να ραγίσει και να διαρρεύσει

   Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2004Έτη μοντέλου 1995–1997Καμπάνια NHTSA 04V110000Επηρεάζονται 483.477 οχήματα

   Οι σωληνώσεις καυσίμου μπορεί να υποβαθμιστούν και να ραγίσουν, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει καύσιμο στον χώρο του κινητήρα και να δημιουργηθεί κίνδυνος φωτιάς αν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι dealer θα ελέγξουν τη ράγα καυσίμου και, αν χρειάζεται, θα την αντικαταστήσουν και θα τοποθετήσουν αναθεωρημένη γραμμή επιστροφής καυσίμου.

2. Ο αισθητήρας πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροές καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 03V238000Επηρεάζονται 102.212 οχήματα

   Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να δημιουργήσει υπερβολικό κενό κατά την αυτοδιάγνωση, προκαλώντας ζημιά στα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει κατά τον ανεφοδιασμό και θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα.

3. Η συγκόλληση του πυροκροτητή του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2002Έτη μοντέλου 2002–2003Καμπάνια NHTSA 02V222000Επηρεάζονται 133.221 οχήματα

   Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει σε συγκόλληση κατά την ενεργοποίηση. Θραύσματα μπορεί να τραυματίσουν τους επιβάτες και ο αερόσακος μπορεί να μη φουσκώσει πλήρως, μειώνοντας την προστασία του οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, δωρεάν.

4. Η μονάδα ελέγχου των φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2000Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 00V114000Επηρεάζονται 8.132 οχήματα

   Μια εσωτερική διαρροή υγρού στην υδραυλική μονάδα ελέγχου των φρένων ενδέχεται να εμποδίσει την κατανομή της πέδησης στους πίσω τροχούς, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ή το σύστημα ελέγχου ευστάθειας να λειτουργήσουν όπως προβλέπεται σε ορισμένες καταστάσεις. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.

5. Ο μηχανισμός ανάσυρσης της πίσω ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην ανασύρει

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2000Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 00V057000Επηρεάζονται 85.253 οχήματα

   Ένας συγκρατητήρας ενδέχεται να αποσπαστεί από τον μηχανισμό ανάσυρσης της πίσω ζώνης ώμου, αποσυνδέοντας το ελατήριο επαναφοράς του και αφήνοντας υπερβολική χαλαρότητα. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει τη σοβαρότητα του τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και τους δύο μηχανισμούς ανάσυρσης και θα εγκαταστήσουν έναν ιμάντα συγκράτησης· θα αντικαταστήσουν όποιον δεν λειτουργεί σωστά.

6. Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια του σερβόφρενου

   Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V238000Επηρεάζονται 988 οχήματα

   Τα χαλαρά παξιμάδια στερέωσης του σερβόφρενου μπορεί να προκαλέσουν χαμηλή ή χαλαρή αίσθηση στο πεντάλ, φρένα που δεν αποδεσμεύονται ή απώλεια πέδησης αν τα παξιμάδια αποσπαστούν. Καυσαέρια ή νερό μπορεί επίσης να εισέλθουν στον χώρο επιβατών. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν παξιμάδια όπου λείπουν και θα σφίξουν και τα 4 με την προβλεπόμενη ροπή.

7. Λανθασμένα μπροστινά εξαρτήματα φρένων μπορεί να επηρεάσουν το φρενάρισμα

   Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V081000Επηρεάζονται 38 οχήματα

   Λανθασμένα μπροστινά εξαρτήματα φρένων στη μία πλευρά μπορεί να κάνουν το όχημα να τραβά προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα και να αυξήσουν την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα φρένα και θα αντικαταστήσουν τυχόν λανθασμένους δίσκους, δαγκάνες, τακάκια ή βάσεις στήριξης.

8. Τα ηχητικά σήματα προειδοποίησης και οι ενδείξεις ενδέχεται να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 1995Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 95V204000Επηρεάζονται 32.869 οχήματα

   Ένας κατεστραμμένος πυκνωτής μονάδας μπορεί να απενεργοποιήσει τις προειδοποιήσεις για το κλειδί στη μίζα και τη μη δεμένη ζώνη ασφαλείας, μαζί με άλλες λειτουργίες υπενθύμισης, φωτισμού και κλειδώματος θυρών. Οι dealers θα επιθεωρήσουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν εάν απαιτείται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.