Ανακλήσεις Nissan X-Trail

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο ελεγκτής μπαταρίας ενδέχεται να περιορίσει την πρόωση

   Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/265EU Safety Gate SR/01993/26Επηρεάζονται 21.835 οχήματα

   Ο ελεγκτής της μπαταρίας ενδέχεται να διαγνώσει λανθασμένα σφάλματα και να εισέλθει σε λειτουργία ασφαλούς λειτουργίας (fail-safe) κατά την οδήγηση, περιορίζοντας την απόδοση του κινητήρα και αποτρέποντας τη φόρτιση. Το όχημα ενδέχεται να χάσει την πρόωση και να σταματήσει. Το λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας θα ενημερωθεί.

2. Το Intelligent Speed Assistance μπορεί να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/052Επηρεάζονται 187 οχήματα

   Λανθασμένη βαθμονόμηση λογισμικού μπορεί να προκαλέσει απρόβλεπτη συμπεριφορά του Intelligent Speed Assistance. Οι σχετικές μονάδες ελέγχου θα επαναδιαμορφωθούν.

3. Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς μπορεί να εναλλάσσονται μεταξύ μεγάλης και μεσαίας σκάλας

   Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/051Επηρεάζονται 2.246 οχήματα

   Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς μπορεί να έχουν ρυθμιστεί λανθασμένα και να εναλλάσσονται μεταξύ μεγάλης και μεσαίας σκάλας ακόμη και όταν υπάρχουν άλλα οχήματα. Θα ενημερωθεί η διαμόρφωση λογισμικού της μονάδας ελέγχου.

4. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού χρειάζεται αντικατάσταση

   Αναφέρθηκε στις 17 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2004–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/100Επηρεάζονται 138.115 οχήματα

   Κατά τη διάρκεια προηγούμενης επισκευής τοποθετήθηκε πυροκροτητής αερόσακου συνοδηγού χωρίς αποξηραντικό. Αντικαταστήστε τον με νέο πυροκροτητή με αποξηραντικό.

5. Οι φουσκωτήρες αερόσακων που ελέγχθηκαν σε προηγούμενη ανάκληση θα αντικατασταθούν

   Αναφέρθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2004–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/279Επηρεάζονται 196.590 οχήματα

   Οι φουσκωτήρες που είχαν προηγουμένως ελεγχθεί και κριθεί κατάλληλοι προς χρήση θα αντικατασταθούν με νέα συγκροτήματα αερόσακων ως προληπτικό μέτρο.

6. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να ενεργοποιηθεί ανώμαλα

   Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2000–2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/039Επηρεάζονται 18 οχήματα

   Το προωθητικό υλικό του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να αλλοιωθεί και να προκαλέσει ανώμαλη ενεργοποίηση. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να συσσωρευτεί πίεση και να αποσπαστεί το περίβλημα του αερόσακου. Η μονάδα του αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

7. Το αμορτισέρ αερίου της πίσω πόρτας μπορεί να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/081Επηρεάζονται 13.131 οχήματα

   Η διάβρωση μπορεί να ραγίσει το αμορτισέρ αερίου της πίσω πόρτας, προκαλώντας απώλεια πίεσης και αδυναμία στήριξης της ανοιχτής πόρτας, η οποία θα μπορούσε να πέσει σε κάποιον. Το αμορτισέρ αερίου θα αντικατασταθεί.

8. Ο πίσω αισθητήρας οξυγόνου ενδέχεται να αστοχήσει χωρίς προειδοποίηση

   Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/157Επηρεάζονται 29.572 οχήματα

   Ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία του πίσω αισθητήρα οξυγόνου ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία του αισθητήρα χωρίς άμεση προειδοποίηση. Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποίηση μετά από συνεχή οδήγηση. Η ECU θα επαναπρογραμματιστεί ώστε να εμφανίζει προειδοποίηση εάν ο αισθητήρας αστοχήσει.

9. Το προωθητικό του φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να αλλοιωθεί

   Αναφέρθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2004–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/093Επηρεάζονται 398.100 οχήματα

   Μια πιθανή διαρροή αέρα μπορεί να επιτρέψει στην υγρασία να εισέλθει στον φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού και να αλλοιώσει το προωθητικό του υλικό. Ο αερόσακος μπορεί να αναπτυχθεί αφύσικα και το περίβλημά του θα μπορούσε να διαχωριστεί και να τραυματίσει τους επιβάτες. Το συγκρότημα του αερόσακου θα επιθεωρηθεί και ο φουσκωτήρας θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

10. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2001–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/050Επηρεάζονται 590.080 οχήματα

    Προωθητικές γομώσεις που δεν έχουν κατασκευαστεί σωστά ενδέχεται να προκαλέσουν τη διάρρηξη του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού και την ανώμαλη ενεργοποίησή του σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και πιθανώς προκαλώντας πυρκαγιά. Η μονάδα του πυροκροτητή θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

11. Η μόνωση του κινητήρα ενδέχεται να υπερθερμανθεί πάνω στον υπερσυμπιεστή

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2006–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/105Επηρεάζονται 14.025 οχήματα

    Η ανεπαρκής απόσταση από τον υπερσυμπιεστή μπορεί, σε ακραίες περιπτώσεις, να προκαλέσει σιγόκαυση της μόνωσης στον χώρο του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί στήριγμα για να συγκρατεί τη μόνωση μακριά από τον υπερσυμπιεστή.

12. Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού μπορεί να χαθεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/159Επηρεάζονται 5.386 οχήματα

    Βλάβη στη μονάδα ελέγχου της ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να προκαλέσει αστοχία του μοτέρ, να ανάψει προειδοποιητική λυχνία και να μειώσει απότομα την υποβοήθηση του τιμονιού. Η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθεί.

13. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουλίου 2010Έτη μοντέλου 2000–2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/077Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Το προωθητικό υλικό του αερόσακου ενδέχεται να καεί πολύ γρήγορα, προκαλώντας υπερβολική πίεση που θα μπορούσε να διαρρήξει το περίβλημα του πυροκροτητή και να διασκορπίσει μεταλλικά θραύσματα. Το συγκρότημα του αερόσακου του συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

14. Η βίδα του καλύμματος του άξονα πινιόν ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2006–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/106Επηρεάζονται 116.684 οχήματα

    Η βίδα του καλύμματος του άξονα πινιόν ενδέχεται να χαλαρώσει και να βγει από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Θα τοποθετηθεί μια πλάκα ασφάλισης για τη στερέωση της βίδας.

15. Βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2008Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/061Επηρεάζονται 18.724 οχήματα

    Ένα λείπον ρουλεμάν βελόνας ή μια χαλαρή βίδα καλύμματος μπορεί να προκαλέσει τζόγο και θόρυβο στο τιμόνι, και τελικά απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης. Το σύστημα διεύθυνσης θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

16. Τα φώτα αλάρμ του ρυμουλκούμενου ενδέχεται να μη λειτουργούν

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2008Έτη μοντέλου 2007–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/060Επηρεάζονται 4.309 οχήματα

    Εάν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλειστός και τα αλάρμ του οχήματος είναι αναμμένα, ενδέχεται να μην ανάψουν στο συνδεδεμένο ρυμουλκούμενο. Θα τοποθετηθεί βοηθητική πλεξούδα καλωδίωσης.

17. Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου ενδέχεται να σκουριάσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2006Έτη μοντέλου 2000–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/039Επηρεάζονται 27.869 οχήματα

    Η σκουριά γύρω από το στήριγμα στήριξης του σωλήνα πλήρωσης καυσίμου ενδέχεται να σχηματίσει οπή, επιτρέποντας στο καύσιμο να διαρρεύσει κατά τον ανεφοδιασμό. Ο σωλήνας πλήρωσης θα αντικατασταθεί.

18. Ο τεντωτήρας της καδένας χρονισμού μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2004Έτη μοντέλου 1999–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/089Επηρεάζονται 6.002 οχήματα

    Ελαττωματικός τεντωτήρας μπορεί να μπλοκάρει την καδένα χρονισμού, προκαλώντας σβήσιμο ή αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα. Μπορεί επίσης να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης, αν αστοχήσει η κίνηση της αντλίας κενού. Θα αντικατασταθούν ο οδηγός της καδένας και ο τεντωτήρας.

19. Οι αισθητήρες κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν σβήσιμο ή να εμποδίσουν την επανεκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 1999–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/170Επηρεάζονται 447.324 οχήματα

    Ένα σφάλμα στους αισθητήρες γωνίας και θέσης του κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα ή να αποτρέψει την επανεκκίνησή του. Οι αισθητήρες θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.