Ανακλήσεις Nissan Rogue

45 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Nissan Rogue από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η ένδειξη σχέσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να μην εμφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V419000Επηρεάζονται 5.823 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μην εμφανίζει την επιλεγμένη σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας ενδεχομένως σε ακούσια κίνηση ή κύλιση του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της βαλβίδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, δωρεάν.

  2. Τα γρανάζια του σώματος της πεταλούδας γκαζιού ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 26V081000Επηρεάζονται 318.782 οχήματα

    Γρανάζια στο ηλεκτρονικό σώμα της πεταλούδας γκαζιού ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα ενημερώσουν το λογισμικό του κινητήρα και θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το σώμα της πεταλούδας γκαζιού όπως είναι απαραίτητο, δωρεάν.

  3. Τα έδρανα του κινητήρα ενδέχεται να κολλήσουν και να καταστρέψουν τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 26V080000Επηρεάζονται 323.917 οχήματα

    Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να διασπάσουν το λάδι του κινητήρα, προκαλώντας κόλλημα των εδράνων και οδηγώντας ενδεχομένως σε αστοχία του κινητήρα, απώλεια ισχύος κίνησης ή εκτόξευση καυτού λαδιού και πυρκαγιά στον κινητήρα. Οι αντιπροσωπείας θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα, θα ελέγξουν για κωδικούς βλάβης και θα κάνουν δοκιμαστική οδήγηση του οχήματος. Ενδέχεται να επιθεωρήσουν το κάρτερ λαδιού και να αντικαταστήσουν τον κινητήρα εάν χρειαστεί. Οι επισκευές είναι δωρεάν.

  4. Η ρεζέρβα μπορεί να είναι λάθος διάστασης

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V912000Επηρεάζονται 4.655 οχήματα

    Η ρεζέρβα ενδέχεται να έχει λάθος διάσταση και να μην συμφωνεί με τις πληροφορίες στην πιèζα ελαστικών. Η λανθασμένη πίεση με βάση την πινακίδα μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τη διάταξη της ρεζέρβας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  5. Τα έδρανα κινητήρα ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V437000Επηρεάζονται 443.899 οχήματα

    Κατασκευαστικά ελαττώματα ενδέχεται να προκαλέσουν αστοχία στα έδρανα του κινητήρα, οδηγώντας σε αστοχία του κινητήρα και αυξημένο κίνδυνο σύγκρουσης. Η αστοχία ενός εδράνου μπορεί επίσης να προκαλέσει ρήξη στο μπλοκ του κινητήρα και διαρροή καυτού λαδιού, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα δωρεάν.

  6. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να δείξει λευκή οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V748000Επηρεάζονται 37.236 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει την εμφάνιση λευκής οθόνης από την κάμερα οπισθοπορείας στην όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό του συστήματος infotainment θα ενημερωθεί ασύρματα ή από αντιπροσωπεία δωρεάν.

  7. Οι προπληρωτές ζωνών ασφαλείας μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να είναι ελαττωματικοί

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V156000Επηρεάζονται 9.720 οχήματα

    Εσφαλμένα κατασκευασμένοι προπληρωτές ζωνών ασφαλείας μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να εμποδίσουν τις ζώνες να συγκρατήσουν σωστά τους επιβαίνοντες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις διατάξεις των μπροστινών ζωνών ασφαλείας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  8. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V154000Επηρεάζονται 351 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ζήτημα ενδέχεται να προκαλέσει απορρόφηση υγρασίας από τον φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού και εσφαλμένη ανάπτυξη, μειώνοντας την προστασία σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του μπροστινού αερόσακου οδηγού δωρεάν.

  9. Η πίσω δαγκάνα φρένου μπορεί να διαρρεύσει υγρό φρένων

    Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 23V791000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Από μια πίσω δαγκάνα φρένου μπορεί να λείπει ένας εσωτερικός δακτύλιος, με αποτέλεσμα να μετακινηθεί η τσιμούχα της και να διαρρεύσει υγρό φρένων. Η μειωμένη απόδοση πέδησης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν και τις δύο πίσω δαγκάνες φρένων.

  10. Οι βίδες αγκύρωσης των πίσω ζωνών ασφαλείας μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V374000Επηρεάζονται 71 οχήματα

    Μια βίδα αγκύρωσης πίσω ζώνης ασφαλείας μπορεί να χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου και να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα σφίξουν τις βίδες και θα τοποθετήσουν ετικέτες με το απαιτούμενο μέγεθος και τη ροπή σύσφιξης των βιδών, δωρεάν.

  11. Οι συγκολλήσεις του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V268000Επηρεάζονται 12.400 οχήματα

    Το κάθισμα του οδηγού ενδέχεται να μην είναι πλήρως ασφαλισμένο και οι συγκολλήσεις του πλαισίου ενδέχεται να αποσπαστούν από το πίσω εσωτερικό στήριγμα, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση των επιβατών σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το διάκενο της ράγας του καθίσματος και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  12. Το κλειδί ανάφλεξης ενδέχεται να διπλώσει κατά την οδήγηση

    Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2014–2020Καμπάνια NHTSA 23V093000Επηρεάζονται 712.458 οχήματα

    Το κλειδί ανάφλεξης τύπου σουγιά ενδέχεται να διπλώσει κατά την οδήγηση. Η επαφή με το διπλωμένο κλειδί θα μπορούσε να απενεργοποιήσει το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Εάν το όχημα απενεργοποιηθεί, οι αερόσακοι ενδέχεται να μην αναπτυχθούν όπως προβλέπεται σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν έναν αποστάτη στην υποδοχή του κλειδιού δωρεάν.

  13. Το νερό ενδέχεται να διαβρώσει τον σύνδεσμο της καλωδίωσης του ταμπλό

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 22V875000Επηρεάζονται 125.215 οχήματα

    Το νερό μπορεί να εισέλθει και να διαβρώσει τον πλευρικό σύνδεσμο της καλωδίωσης του ταμπλό, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα εφαρμόσουν γράσο και θα επισκευάσουν τυχόν διαβρωμένο σύνδεσμο όπως απαιτείται, δωρεάν.

  14. Η οθόνη οπισθοπορείας μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V772000Επηρεάζονται 27.388 οχήματα

    Το σύστημα infotainment μπορεί να επανεκκινείται συνεχώς όταν το όχημα επανεκκινείται, καθιστώντας την οθόνη οπισθοπορείας ανενεργή και μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Ένας αντιπρόσωπος ή μια ασύρματη ενημέρωση (over-the-air) θα ενημερώσει το λογισμικό δωρεάν.

  15. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας μπορεί να μη μαζεύονται σωστά

    Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V666000Επηρεάζονται 8.391 οχήματα

    Οι πίσω ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να μη μαζεύονται σωστά, καθιστώντας τις δύσκολες στη χρήση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις ζώνες όπως απαιτείται, δωρεάν.

  16. Ο υδραυλικός ενισχυτής φρένων μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 22V549000Επηρεάζονται 5.904 οχήματα

    Ο υδραυλικός ενισχυτής φρένων ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να μειώσει την υποβοήθηση των φρένων, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα τροφοδοσίας του ενισχυτή δωρεάν.

  17. Η επανεκκίνηση του infotainment ενδέχεται να απενεργοποιήσει την κάμερα οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V527000Επηρεάζονται 10.477 οχήματα

    Όταν η συνδρομή δορυφορικού ραδιοφώνου έχει οριστεί σε «Χωρίς Συνδρομή», η μονάδα infotainment ενδέχεται να κάνει επανεκκίνηση και να απενεργοποιήσει την κάμερα οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος ή μια ασύρματη ενημέρωση (OTA) θα ενημερώσει το λογισμικό, δωρεάν.

  18. Ο φίσας καλωδίωσης κάτω από το ταμπλό ενδέχεται να οξειδωθεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 22V024000Επηρεάζονται 664.779 οχήματα

    Το νερό και το αλάτι ενδέχεται να διαβρώσουν έναν σύνδεσμο καλωδίωσης κάτω από το ταμπλό, προκαλώντας αστοχία στα ηλεκτρικά παράθυρα ή στα καθίσματα, προειδοποίηση τετρακίνησης, αποφόρτιση της μπαταρίας ή ζημιά στους συνδέσμους που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αποκαλύψουν και θα αντικαταστήσουν και τους δύο συνδέσμους και θα εφαρμόσουν λευκό γράσο λιθίου ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  19. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V957000Επηρεάζονται 24.793 οχήματα

    Η ασυνήθιστη φθορά στο εσωτερικό της αντλίας καυσίμου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και αστοχία της, ακινητοποιώντας ενδεχομένως τον κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη της αντλίας καυσίμου, δωρεάν.

  20. Η καλωδίωση του κινητήρα μπορεί να υποστεί ζημιά από τη βάση της ECM

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 21V839000Επηρεάζονται 5.905 οχήματα

    Η επαφή με τη βάση της ECM μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση του κινητήρα και να κάψει μια ασφάλεια, με πιθανό αποτέλεσμα το σβήσιμο του κινητήρα και την αύξηση του κινδύνου σύγκρουσης. Οι dealer θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα στην καλωδίωση, χωρίς χρέωση.

  21. Τα καλώδια πρόσδεσης παιδικού καθίσματος ενδέχεται να μην είναι στερεωμένα με ασφάλεια

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V474000Επηρεάζονται 47.098 οχήματα

    Ακατάλληλα συγκολλημένα σύρματα πρόσδεσης της δεύτερης σειράς ενδέχεται να εμποδίσουν την ασφαλή αγκύρωση παιδικού καθίσματος. Το κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

  22. Η πίσω δαγκάνα φρένων μπορεί να διαρρεύσει υγρό

    Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V286000Επηρεάζονται 14.054 οχήματα

    Η απουσία εσωτερικού δακτυλίου στην πίσω δαγκάνα φρένων μπορεί να επιτρέψει τη μετακίνηση του στεγανοποιητικού δακτυλίου O-ring και τη διαρροή υγρού φρένων, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την επηρεαζόμενη πίσω δαγκάνα ή δαγκάνες, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  23. Τα λανθασμένα παξιμάδια τροχού μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V186000Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Τα λανθασμένα παξιμάδια τροχού μπορεί να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν κραδασμούς. Αυτό μπορεί να σπάσει τα μπουζόνια των τροχών και να επιτρέψει την αποκόλληση του συγκροτήματος τροχού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης.

  24. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή ή να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V068000Επηρεάζονται 2.150 οχήματα

    Ένας σωλήνας καυσίμου μπορεί να μην είναι σωστά στερεωμένος και ο δακτύλιος ασφάλισης του ρεζερβουάρ να μην έχει εφαρμόσει πλήρως. Ο σωλήνας μπορεί να παρουσιάσει διαρροή και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή να αποσυνδεθεί, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον σωλήνα και τον δακτύλιο ασφάλισης και, αν χρειάζεται, θα τους επανατοποθετήσουν και θα τους στερεώσουν δωρεάν.

  25. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να απενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V654000Επηρεάζονται 1.228.830 οχήματα

    Οι ρυθμίσεις της κάμερας μπορεί να αποκρύψουν την εικόνα προς τα πίσω και το σύστημα ενδέχεται να διατηρήσει αυτή τη ρύθμιση όταν το όχημα τεθεί σε όπισθεν. Η απουσία εικόνας αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό των ρυθμίσεων της κάμερας, χωρίς χρέωση.

  26. Ο σκελετός του καθίσματος συνοδηγού μπορεί να έχει συγκολληθεί ακατάλληλα

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 17V716000Επηρεάζονται 210 οχήματα

    Ένας σκελετός εμπρός καθίσματος συνοδηγού με ακατάλληλες συγκολλήσεις μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το συγκρότημα της πλάτης του καθίσματος συνοδηγού.

  27. Οι σύνδεσμοι ανάκλησης των πίσω καθισμάτων ενδέχεται να έχουν αδύναμες συγκολλήσεις

    Αναφέρθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 17V663000Επηρεάζονται 4.883 οχήματα

    Ακατάλληλες συγκολλήσεις στους συνδέσμους ανάκλησης του πλαισίου των πίσω καθισμάτων ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών σε ατύχημα. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα πλαίσια των καθισμάτων και θα αντικαταστήσουν τυχόν ελαττωματικά κάτω πλαίσια δωρεάν.

  28. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να ενεργοποιηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Καμπάνια NHTSA 16V911000Επηρεάζονται 757 οχήματα

    Λανθασμένη μονάδα ελέγχου ταξινόμησης επιβατών μπορεί να ταξινομήσει εσφαλμένα τον συνοδηγό, με αποτέλεσμα ο αερόσακος να ενεργοποιηθεί λανθασμένα σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό.

  29. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί για ενήλικα

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2017Καμπάνια NHTSA 16V244000Επηρεάζονται 3.296.947 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να αναγνωρίσει λανθασμένα έναν ενήλικα ως παιδί ή ένα κατειλημμένο κάθισμα ως άδειο, απενεργοποιώντας τον αερόσακο συνοδηγού. Αν δεν ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου του συστήματος χωρίς χρέωση.

  30. Τα στηρίγματα της πίσω πόρτας χώρου αποσκευών ενδέχεται να διαβρωθούν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V219000Επηρεάζονται 108.503 οχήματα

    Η ανεπαρκής προστασία από τη διάβρωση ενδέχεται να προκαλέσει τη διάβρωση των στηριγμάτων της πίσω πόρτας και την ξαφνική απώλεια πίεσης. Ενδέχεται να σπάσουν, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα στηρίγματα, δωρεάν.

  31. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 16V149000Επηρεάζονται 46.671 οχήματα

    Η ακατάλληλη επίστρωση νικελίου ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία της αντλίας καυσίμου, κάνοντας το όχημα να σβήσει χωρίς προειδοποίηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

  32. Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να βγει από τη θέση Park χωρίς να πατηθεί το φρένο

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V775000Επηρεάζονται 33.880 οχήματα

    Πρόβλημα στο κουμπί του επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει στο όχημα να βγει από τη θέση Park χωρίς να πατηθεί το πεντάλ φρένου. Το όχημα μπορεί να κυλήσει απροσδόκητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το κουμπί δωρεάν.

  33. Οι πόρτες ενδέχεται να μην κλείνουν πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V453000Επηρεάζονται 6.595 οχήματα

    Οι εμπρός και πίσω πόρτες στην πλευρά του οδηγού ενδέχεται να μην ασφαλίσουν πλήρως και θα μπορούσαν να ανοίξουν κατά την οδήγηση, αποσπώντας την προσοχή του οδηγού ή επιτρέποντας σε έναν επιβάτη να πέσει έξω. Οι αντιπροσωπείας θα ελέγξουν τις κλειδαριές και θα τις αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  34. Η ετικέτα ελαστικών ενδέχεται να δείχνει λανθασμένο μέγεθος ελαστικών

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V368000Επηρεάζονται 110 οχήματα

    Οι ετικέτες ελαστικών αναφέρουν λάθος μέγεθος ελαστικών. Η τοποθέτηση ελαστικών με βάση τις λανθασμένες πληροφορίες ενδέχεται να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Η Nissan θα στείλει στους ιδιοκτήτες διορθωμένες ετικέτες δωρεάν.

  35. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να προκαλέσει ακινητοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 15V197000Επηρεάζονται 29.297 οχήματα

    Η ακατάλληλη επίστρωση νικελίου στο εσωτερικό της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει την αστοχία της, πιθανώς ακινητοποιώντας το όχημα χωρίς προειδοποίηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

  36. Ο σύνδεσμος καλωδίωσης ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2008–2014Καμπάνια NHTSA 15V032000Επηρεάζονται 468.815 οχήματα

    Το χιόνι, το νερό και το αλάτι ενδέχεται να διαπεράσουν τη μοκέτα της πλευράς του οδηγού και να προκαλέσουν ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα σε έναν σύνδεσμο καλωδίωσης, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον σύνδεσμο και, εάν χρειάζεται, θα εγκαταστήσουν έναν νέο με αδιάβροχη τσιμούχα δωρεάν.

  37. Οι συνδετήρες της πλήμνης των εμπρός τροχών ενδέχεται να είναι χαλαροί

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 15V012000Επηρεάζονται 893 οχήματα

    Οι ελλιπώς σφιγμένοι συνδετήρες ενδέχεται να επιτρέψουν σε μια δαγκάνα φρένου να αποχωριστεί από το συγκρότημα του τροχού, μειώνοντας την απόδοση πέδησης ή τον έλεγχο του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν το όχημα και θα σφίξουν τα χαλαρά μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές δωρεάν.

  38. Το παξιμάδι τροχού ενδέχεται να είναι χαλαρό

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαΐου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V229000Επηρεάζονται 334 οχήματα

    Ένας τροχός στη δεξιά πλευρά ενδέχεται να έχει ένα παξιμάδι που δεν είχε σφιχτεί σωστά. Θα μπορούσε να πέσει, επιτρέποντας σε άλλα παξιμάδια να χαλαρώσουν και πιθανώς προκαλώντας αποχωρισμό του τροχού. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν και θα σφίξουν τυχόν χαλαρά παξιμάδια σύμφωνα με τις προδιαγραφές, δωρεάν.

  39. Το μπουλόνι άξονα τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσει ή να πέσει

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V218000Επηρεάζονται 1.644 οχήματα

    Ένα ακατάλληλο μπουλόνι που συνδέει τον ενδιάμεσο άξονα με το επάνω συγκρότημα τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσει και να πέσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τα επηρεαζόμενα οχήματα, δωρεάν.

  40. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην προειδοποιεί για χαμηλή πίεση

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V068000Επηρεάζονται 2.983 οχήματα

    Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην είναι ενεργοποιημένο και, επομένως, να μην μπορεί να προειδοποιήσει εάν ένα ελαστικό έχει χαμηλή πίεση. Η χαμηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει κλατάρισμα και ατύχημα. Οι αντιπρόσωποι θα ενεργοποιήσουν το σύστημα.

  41. Η πλακέτα κυκλώματος του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V565000Επηρεάζονται 7.365 οχήματα

    Η λανθασμένη τοποθέτηση της πλακέτας κυκλώματος μπορεί να προκαλέσει ρωγμή και αποκόλληση της κόλλησης (καλάι), διακόπτοντας την υποβοήθηση του υδραυλικού τιμονιού και αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται για το στρίψιμο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου εάν είναι απαραίτητο, δωρεάν.

  42. Μπαταρία μονάδας πλοήγησης μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2008–2010Καμπάνια NHTSA 10V401000Επηρεάζονται 7.948 οχήματα

    Η μπαταρία της μονάδας πλοήγησης μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει φωτιά. Τεχνικοί της Garmin θα αντικαταστήσουν την μπαταρία και θα τοποθετήσουν έναν αποστάτη δωρεάν.

  43. Η βίδα του καλύμματος της κρεμαγιέρας μπορεί να χαλαρώσει ή να πέσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Οκτωβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 09V411000Επηρεάζονται 163.659 οχήματα

    Η βίδα του καλύμματος της κρεμαγιέρας μπορεί να χαλαρώσει και να πέσει, υποβαθμίζοντας την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης· αν λείπει η βίδα, ο άξονας του πινιόν μπορεί να βγει και να προκαλέσει πλήρη απώλεια ελέγχου του τιμονιού. Οι αντιπρόσωποι θα ξανασφίξουν τη βίδα και θα τοποθετήσουν δωρεάν κάλυμμα.

  44. Το παξιμάδι του αισθητήρα πίεσης ελαστικών μπορεί να διαβρωθεί και να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008Καμπάνια NHTSA 09V393000Επηρεάζονται 143.223 οχήματα

    Το παξιμάδι του αισθητήρα πίεσης ελαστικών μπορεί να διαβρωθεί και να ραγίσει, με αποτέλεσμα να βγει και να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία. Αν αγνοηθεί το πρόβλημα, το ελαστικό μπορεί να χάσει γρήγορα αέρα και να ξεφουσκώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το παξιμάδι χωρίς χρέωση.

  45. Μπορεί να κατασταλεί ο αερόσακος συνοδηγού

    Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2008Έτη μοντέλου 2008Καμπάνια NHTSA 08V521000Επηρεάζονται 204.361 οχήματα

    Ελαττωματικό εξάρτημα στη μονάδα ελέγχου ταξινόμησης επιβατών μπορεί να διακόψει το σήμα προς τη μονάδα ελέγχου αερόσακων, με αποτέλεσμα να κατασταλεί ο αερόσακος συνοδηγού και να μην παρέχει επαρκή προστασία σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το σήμα και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το μαξιλάρι του καθίσματος που περιλαμβάνει το σύστημα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Nissan Rogue