Ανακλήσεις Nissan Quest

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το έμβλημα του αερόσακου μπορεί να αποκολληθεί κατά την ενεργοποίησή του

   Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 23V067000Επηρεάζονται 404.690 οχήματα

   Το έμβλημα ρητίνης στο κάλυμμα του αερόσακου οδηγού μπορεί να ραγίσει και να αποκολληθεί όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος, εκτοξευόμενο ως αντικείμενο και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το κάλυμμα του αερόσακου οδηγού.

2. Η τροφοδοσία καυσίμου ενδέχεται να είναι ανεπαρκής σε χαμηλές ταχύτητες

   Αναφέρθηκε στις 29 Φεβρουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 12V076000Επηρεάζονται 23.531 οχήματα

   Σε χαμηλές ταχύτητες ή κατά το ρελαντί σε κατηφόρα με στάθμη καυσίμου ¼ ή λιγότερο, ένα πρόβλημα λογισμικού ενδέχεται να περιορίσει την παροχή καυσίμου στον κινητήρα και να προκαλέσει σβήσιμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου δωρεάν.

3. Ο πείρος περιστροφής του πεντάλ φρένου ενδέχεται να γλιστρήσει προς τα έξω

   Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2010Έτη μοντέλου 2008–2009Καμπάνια NHTSA 10V072000Επηρεάζονται 179.383 οχήματα

   Ο πείρος περιστροφής του πεντάλ φρένου ενδέχεται να γλιστρήσει έξω από τη θέση του, αποσυνδέοντας μερικώς το πεντάλ από το στήριγμά του. Το πεντάλ μπορεί να έχει αίσθηση χαλαρότητας και η δύναμη πέδησης ενδέχεται να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον πείρο και, εάν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν δωρεάν το συγκρότημα του πεντάλ.

4. Η ασφάλεια της ράγας του εμπρός καθίσματος μπορεί να μην ασφαλίζει πλήρως

   Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2008Έτη μοντέλου 2008Καμπάνια NHTSA 08V187000Επηρεάζονται 1.126 οχήματα

   Μια ράγα καθίσματος εκτός προδιαγραφών μπορεί να εμποδίσει την πλήρη εμπλοκή της ασφάλειας του χειροκίνητου καθίσματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις ράγες των εμπρός καθισμάτων και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα καθίσματος δωρεάν.

5. Το μπουλόνι της εμπρός ανάρτησης μπορεί να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V248000Επηρεάζονται 1.438 οχήματα

   Ένα μπουλόνι της εμπρός ανάρτησης μπορεί να μην έχει σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Μπορεί να προκαλεί θόρυβο ή κραδασμούς και, εάν βγει, ο οδηγός μπορεί να δυσκολευτεί να ελέγξει το όχημα. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια στερέωσης και θα τα σφίξουν σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

6. Η κλειδαριά (strikers) του καθίσματος της τρίτης σειράς ενδέχεται να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2004–2005Καμπάνια NHTSA 05V480000Επηρεάζονται 33.042 οχήματα

   Μια σπασμένη συγκόλληση μπορεί να επιτρέψει σε μια κλειδαριά καθίσματος της τρίτης σειράς να αποσπαστεί από τον βραχίονα στήριξής της, επηρεάζοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε ορισμένες συγκρούσεις. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους βραχίονες της κλειδαριάς δωρεάν.

7. Ο μηχανισμός του καθίσματος της δεύτερης σειράς ενδέχεται να τσιμπήσει δάχτυλα

   Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2004–2006Καμπάνια NHTSA 05V474000Επηρεάζονται 109.437 οχήματα

   Τα εκτεθειμένα κινούμενα εξαρτήματα στην πίσω εσωτερική άκρη του καθίσματος της δεύτερης σειράς ενδέχεται να τσιμπήσουν ένα δάχτυλο κατά τη ρύθμιση και να προκαλέσουν τραυματισμό. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προστατευτικά εξαρτήματα και, σε ορισμένα οχήματα, θα αντικαταστήσουν τη λαβή ρύθμισης του καθίσματος.

8. Η ηλεκτρική συρόμενη πόρτα μπορεί να μην ασφαλίσει

   Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2004Έτη μοντέλου 2004Καμπάνια NHTSA 04V186000Επηρεάζονται 26.000 οχήματα

   Σε θερμοκρασίες κάτω από περίπου 40 βαθμούς Φαρενάιτ, ένας ενεργοποιητής πόρτας που μαγκώνει μπορεί να εμποδίσει την εμπλοκή των μανδαλώσεων, αν ο επιλογέας μετακινηθεί από τη θέση στάθμευσης ενώ η πόρτα κλείνει. Η πόρτα μπορεί να ανοίξει απροσδόκητα κατά την απότομη επιτάχυνση και κάποιος επιβάτης μπορεί να πέσει έξω και να τραυματιστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή.

9. Ο μπροστινός αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην απενεργοποιείται σωστά

   Αναφέρθηκε στις 1 Μαρτίου 2004Έτη μοντέλου 2004Καμπάνια NHTSA 04V103000Επηρεάζονται 13.757 οχήματα

   Ο μπροστινός αερόσακος συνοδηγού προορίζεται να απενεργοποιείται για ορισμένους επιβάτες, όπως τα μικρά παιδιά. Οι dealer θα ελέγξουν το αφρώδες τμήμα του καθίσματος και το συγκρότημα αισθητήρα και, αν δεν λειτουργούν σωστά, θα αφαιρέσουν το κάθισμα και θα επαναβαθμονομήσουν το σύστημα.

10. Ο σωλήνας εξαερισμού του ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 1993–1998Καμπάνια NHTSA 00V419001Επηρεάζονται 268.229 οχήματα

    Ένας ραγισμένος σωλήνας εξαερισμού μπορεί να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου αν το ρεζερβουάρ γεμίσει υπερβολικά, το όχημα διανύσει μόνο μικρή απόσταση και στη συνέχεια το ρεζερβουάρ θερμανθεί σημαντικά. Καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα εξαερισμού.

11. Το μπουλόνι της πόρπης της ζώνης ασφαλείας εμπρός μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2000Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 00V338002Επηρεάζονται 130 οχήματα

    Εσωτερική επένδυση που έχει εγκλωβιστεί μεταξύ του μπουλονιού της πόρπης της ζώνης ασφαλείας εμπρός και της βάσης του καθίσματος μπορεί να επιτρέψει στο μπουλόνι να χαλαρώσει. Ο επιβάτης ενδέχεται να μην είναι επαρκώς δεμένος σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τη σύνδεση και θα αντικαταστήσουν ορισμένα συγκροτήματα πόρπης εάν χρειάζεται.

12. Τα μπουλόνια στήριξης του μηχανισμού διεύθυνσης ενδέχεται να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2000Έτη μοντέλου 1999–2000Καμπάνια NHTSA 00V292002Επηρεάζονται 70.000 οχήματα

    Τα εσφαλμένα σφιγμένα μπουλόνια στήριξης του μηχανισμού διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσουν χαλαρό τιμόνι, θόρυβο ή κραδασμούς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το όχημα, θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια στήριξης που λείπουν και θα σφίξουν όλα τα μπουλόνια στην καθορισμένη ροπή.

13. Η βάση της πόρπης της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην αντέξει τις δυνάμεις πρόσκρουσης

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 00V228005Επηρεάζονται 10.657 οχήματα

    Η βάση της πόρπης ενδέχεται να μην πληροί την απαιτούμενη αντοχή σε φορτίο επειδή δεν υποβλήθηκε σε σωστή θερμική επεξεργασία. Σε μια πρόσκρουση, ένας επιβάτης ενδέχεται να μην συγκρατηθεί σωστά. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους κωδικούς ημερομηνίας της πόρπης και θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες πόρπες.

14. Μπορεί να βγει ο λαμπτήρας των πίσω φώτων από την υποδοχή του

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V347002Επηρεάζονται 67.000 οχήματα

    Η γλωττίδα ασφάλισης της υποδοχής των πίσω φώτων μπορεί να μην συγκρατεί σταθερά τον λαμπτήρα. Αν ο λαμπτήρας βγει, μπορεί να μη λειτουργεί το φως φρένων ή το πίσω φως. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις υποδοχές.

15. Οι ιμάντες συγκράτησης του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V205002Επηρεάζονται 1.600 οχήματα

    Οι ιμάντες συγκράτησης του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να σπάσουν στις ποντοσυγκολλήσεις τους. Το ρεζερβουάρ θα μπορούσε να αποσπαστεί ή να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους ιμάντες.

16. Η ασφάλεια του καθίσματος μπορεί να μην κουμπώσει

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V056002Επηρεάζονται 1.600 οχήματα

    Ένα ελατήριο ασφάλισης μπορεί να παραμορφωθεί μετά από επανειλημμένη χρήση, αφήνοντας το κάθισμα απασφάλιστο ώστε να μπορεί να ολισθήσει προς τα εμπρός στη ράγα του. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη ράγα και τον μηχανισμό ασφάλισης του καθίσματος.

17. Το ντουί του πίσω φωτιστικού μπορεί να μην ανάβει

    Αναφέρθηκε στις 17 Αυγούστου 1998Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 96V253004Επηρεάζονται 62.370 οχήματα

    Η μεταλλική θήκη μπορεί να μετακινηθεί ή να αποσπαστεί από το πλαστικό ντουί, προκαλώντας αστοχία στα φώτα φρένων ή στα πίσω φώτα πορείας. Οι οδηγοί που ακολουθούν μπορεί να μην αντιληφθούν το όχημα ή τις ενέργειες του οδηγού του. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα τοποθετήσουν αναθεωρημένα ντουί πίσω φώτων και καλωδίωση.

18. Τα ηλεκτρικά παράθυρα ενδέχεται να λειτουργούν μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 1998Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 98V012002Επηρεάζονται 46.500 οχήματα

    Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορούν να κλείσουν αφού σβήσει η ανάφλεξη και ανοίξει η πόρτα του συνοδηγού, επιτρέποντας σε παιδιά χωρίς επίβλεψη να τα χειριστούν με κίνδυνο τραυματισμού. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν υπενθυμιστική ετικέτα και οδηγίες τοποθέτησης· ένας αντιπρόσωπος μπορεί να τοποθετήσει την ετικέτα κατόπιν αιτήματος.

19. Ελαττωματικός πόλος μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει διαρροή οξέος

    Αναφέρθηκε στις 28 Οκτωβρίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V184002Επηρεάζονται 66 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός αρνητικός πόλος της μπαταρίας μπορεί να παρουσιάσει διαρροή οξέος και να προκαλέσει διάβρωση. Η αστοχία της μπαταρίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα ή σε έκρηξη της μπαταρίας. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την μπαταρία. Μέχρι τότε, οι ιδιοκτήτες δεν πρέπει να επιχειρήσουν να εκκινήσουν το όχημα με βοηθητική μπαταρία.

20. Η ασφάλιση του καθίσματος 3ης σειράς μπορεί να μην εμπλακεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 1996Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 96V089002Επηρεάζονται 2.000 οχήματα

    Ένα μαγκωμένο καλώδιο ρύθμισης του καθίσματος μπορεί να εμποδίσει την αριστερή ασφάλιση να εμπλακεί πλήρως στη ράγα του καθίσματος. Οι dealers θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα τροχαλίας στο συγκρότημα ασφάλισης του συρόμενου πάγκου 3ης σειράς.

21. Υπολείμματα στον θάλαμο HVAC ενδέχεται να πάρουν φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 1995Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 95V222002Επηρεάζονται 27.000 οχήματα

    Φύλλα και άλλα υλικά μπορούν να εισέλθουν από την εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος του παρμπρίζ και να συσσωρευτούν στον θάλαμο, όπου ενδέχεται να αναφλεγούν και να προκαλέσουν πυρκαγιά στο όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν πρόσθετη σήτα εισαγωγής αέρα για το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού.

22. Μπορεί να κοπεί ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 1992Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 92V172002Επηρεάζονται 4.900 οχήματα

    Ένα κόψιμο στον σωλήνα πλήρωσης καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, με κίνδυνο πυρκαγιάς αν αυτό έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου θα αντικατασταθεί.

23. Τα μπουλόνια των ραγών της ζώνης ασφαλείας μπορεί να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 1992Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 92V133001Επηρεάζονται 1.500 οχήματα

    Ένα ή και τα 2 μπουλόνια που στερεώνουν τις ράγες των αυτόματων ζωνών ασφαλείας μπορεί να είναι χαλαρά, αποδυναμώνοντας τις ενώσεις των ραγών και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση ή απότομο φρενάρισμα. Οι dealer θα σφίξουν τα μπουλόνια στερέωσης των ραγών.

24. Η αντλία φρένων μπορεί να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 1992Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 92V132001Επηρεάζονται 500 οχήματα

    Μια αντλία φρένων που έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα ή έχει υποστεί ζημιά μπορεί να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή, προκαλώντας απώλεια πέδησης σε 2 τροχούς, μεγαλύτερη διαδρομή και απαιτούμενη δύναμη στο πεντάλ, καθώς και μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης. Τοποθετήστε νέα αντλία φρένων.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.