Ανακλήσεις Mitsubishi Tredia

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mitsubishi Tredia από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το γκάζι μπορεί να κολλήσει ανοιχτό

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V057000Επηρεάζονται 7.799 οχήματα

    Ένας πείρος ασφάλισης θα μπορούσε να εμπλακεί με το γκάζι, προκαλώντας το να κολλήσει ανοιχτό όταν το πεντάλ γκαζιού πατηθεί δυνατά. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν μέταλλο από το κάλυμμα του περιβλήματος του τσόκ για διάκενο και θα επανατοποθετήσουν τον πείρο ασφάλισης. Θα εγκαταστήσουν ένα αυτοκόλλητο ανάκλησης εάν χρειάζεται.

  2. Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου ενδέχεται να σπάσει σε οπίσθια σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 1982Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 82V109000Επηρεάζονται 1.849 οχήματα

    Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου ενδέχεται να σπάσει σε οπισθοκόλληση (οπίσθια σύγκρουση) και να διαρρεύσει καύσιμο. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν ένα προστατευτικό σωλήνα χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Mitsubishi Tredia