Ανακλήσεις Mitsubishi L200

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Τα πριτσίνια του σκιάστρου του πλευρικού σκαλοπατιού ενδέχεται να οξειδωθούν και να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/193EU Safety Gate A12/1096/19Επηρεάζονται 10.564 οχήματα

   Τα οξειδωμένα πριτσίνια ενδέχεται να καταστήσουν το σκίαστρο του πλευρικού σκαλοπατιού μη ασφαλές. Οι έμποροι θα αντικαταστήσουν τα πριτσίνια με μπουλόνια και παξιμάδια.

2. Η κλειδαριά της πόρτας ενδέχεται να αστοχήσει σε υψηλές θερμοκρασίες

   Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/116Επηρεάζονται 9.352 οχήματα

   Σε υψηλές θερμοκρασίες, η κλειδαριά μιας πόρτας ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά, με αποτέλεσμα μια πόρτα να μην ασφαλίζει και να μπορεί να ανοίξει κατά την οδήγηση. Οι προσδιορισμένοι μηχανισμοί κλειδαριάς θυρών θα αντικατασταθούν με τροποποιημένα συγκροτήματα.

3. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να εκτοξεύσει θραύσματα

   Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2005–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/251Επηρεάζονται 87.398 οχήματα

   Ο φουσκωτήρας του αερόσακου της πλευράς του οδηγού ενδέχεται να εκτοξεύσει θραύσματα κατά την ανάπτυξή του, τραυματίζοντας ενδεχομένως τον οδηγό. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου θα αντικατασταθεί.

4. Το κύκλωμα φωτισμού στα μαρσπιέ των θυρών ενδέχεται να αποτελέσει κίνδυνο πυρκαγιάς

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2011–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/138Επηρεάζονται 7.164 οχήματα

   Κακώς συγκολλημένη ένωση μπορεί να δημιουργήσει υψηλή αντίσταση στην πλακέτα κυκλώματος του φωτισμού στα μαρσπιέ των θυρών, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Η μονάδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

5. Οι συγκολλήσεις του βραχίονα μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/134Επηρεάζονται 5.461 οχήματα

   Κακώς συγκολλημένος κάτω βραχίονας της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να υποστεί ζημιά ή να σπάσει, με αποτέλεσμα το όχημα να τραβά προς τη μία πλευρά ή να γίνει ασταθές. Οι βραχίονες θα ελεγχθούν και οι ελαττωματικοί θα αντικατασταθούν εάν χρειάζεται.

6. Η συγκόλληση του κεντρικού άξονα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει ζημιά στη σωλήνωση καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/133Επηρεάζονται 220 οχήματα

   Συγκόλληση στον κεντρικό άξονα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει ζημιά στη σωλήνωση καυσίμου, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Ο άξονας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί όπου χρειάζεται.

7. Ο διακόπτης του ηλεκτρικού καθίσματος ενδέχεται να κολλήσει και να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/132Επηρεάζονται 3.133 οχήματα

   Ένας μοχλός ανάκλισης μπορεί να προκαλέσει κόλλημα του διακόπτη, διατηρώντας τη ροή ρεύματος μέσα από το μοτέρ και παράγοντας θερμότητα. Αυτό μπορεί να βλάψει το μαξιλάρι του καθίσματος και τα γύρω εξαρτήματα. Οι ηλεκτρικοί μοχλοί ανάκλισης καθίσματος θα αντικατασταθούν, μαζί με τις διατάξεις ρύθμισης όπου είναι απαραίτητο.

8. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει

   Αναφέρθηκε στις 28 Ιουνίου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/054Επηρεάζονται 8.263 οχήματα

   Η λανθασμένη χαρτογράφηση του εγκεφάλου (ECU) ή ένας ακατάλληλος σύνδεσμος αισθητήρα ροής αέρα μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση του κινητήρα, ασταθές ρελαντί ή διακοπή λειτουργίας. Οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν την ECU και θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα ροής αέρα όπου χρειάζεται.

9. Ο άνω σφαιρικός σύνδεσμος της ανάρτησης ενδέχεται να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 18 Αυγούστου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/082Επηρεάζονται 29.750 οχήματα

   Εσφαλμένα ευθυγραμμισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να αφήσουν τα μπουλόνια στερέωσης του σφαιρικού συνδέσμου ελλιπώς σφιγμένα. Θα μπορούσαν να χαλαρώσουν σε ακραία χρήση και ο σφαιρικός σύνδεσμος θα μπορούσε να αποσπαστεί. Η ροπή των μπουλονιών θα ελεγχθεί και ο άνω βραχίονας της ανάρτησης θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

10. Η πίσω μπάρα προστασίας ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/042Επηρεάζονται 590 οχήματα

    Οι συγκολλήσεις στο στήριγμα στερέωσης της πίσω μπάρας προστασίας ενδέχεται να ραγίσουν, επιτρέποντας στην μπάρα να αποσπαστεί. Η μπάρα θα αντικατασταθεί με τροποποιημένη.

11. Τα μπουλόνια U του πίσω άξονα ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/128Επηρεάζονται 20.445 οχήματα

    Τα μπουλόνια U του πίσω άξονα ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας αρχικά έναν θόρυβο κροταλίσματος και αφήνοντας ενδεχομένως τον άξονα ασταθή εάν ο θόρυβος αγνοηθεί. Αντικαταστήστε τα μπουλόνια U με στοιχεία διασφαλισμένης ποιότητας.

12. Ο αισθητήρας νερού του φίλτρου καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαΐου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/035Επηρεάζονται 7.917 οχήματα

    Μια ρωγμή στον αισθητήρα νερού του φίλτρου καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Ο αισθητήρας θα αντικατασταθεί.

13. Το άγκιστρο ασφαλείας του καπό μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/162Επηρεάζονται 13.628 οχήματα

    Αν η κύρια κλειδαριά του καπό δεν έχει ασφαλίσει πλήρως, μπορεί να αστοχήσει και το άγκιστρο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να ανοίξει το καπό ενώ το όχημα κινείται. Θα ελεγχθεί η βάση του άγκιστρου και θα ρυθμιστεί αν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.