Ανακλήσεις Mitsubishi Diamante
7 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mitsubishi Diamante από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Οι προειδοποιητικές ετικέτες αερόσακου μπορεί να είναι πολύ μικρές
Οι αφαιρούμενες δίγλωσσες προειδοποιητικές ετικέτες αερόσακου στο ταμπλό και στο αλεξήλιο δεν πληρούν τις απαιτούμενες διαστάσεις. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν γραπτή περιγραφή και γραφική απεικόνιση της ετικέτας του ταμπλό, ενώ οι τρέχοντες ιδιοκτήτες θα λάβουν επίσης ανταλλακτικές ετικέτες για το αλεξήλιο.
Το εγχειρίδιο χρήσης δεν περιλαμβάνει οδηγίες για τον ιμάντα πρόσδεσης παιδικού καθίσματος
Στο εγχειρίδιο χρήσης λείπουν αναλυτικές οδηγίες για τη ρύθμιση του προσκέφαλου κατά την τοποθέτηση του ιμάντα πρόσδεσης παιδικού καθίσματος. Αν ο ιμάντας συνδεθεί λανθασμένα, το κάθισμα μπορεί να μην συγκρατήσει επαρκώς το παιδί σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν επιστολή, αυτοκόλλητο με διορθωμένες οδηγίες και οδηγίες για την τοποθέτησή του στο εγχειρίδιο.
Η μόνωση της πλεξούδας καλωδίων κινητήρα μπορεί να λιώσει
Η πλεξούδα καλωδίων του κινητήρα μπορεί να έρθει σε επαφή με τη θερμική ασπίδα της εξάτμισης και να λιώσει η μόνωσή της. Αυτό μπορεί να προκαλέσει γείωση των καλωδίων των αισθητήρων και ακανόνιστη λειτουργία ή σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα στερεώσουν την πλεξούδα και, αν έχει υποστεί ζημιά, θα την επισκευάσουν.
Η βίδα συγκράτησης του χειρόφρενου ενδέχεται να σπάσει
Η κεφαλή της βίδας του κλιπ συγκράτησης ενδέχεται να σπάσει, επιτρέποντας στο κλιπ να αποσπαστεί. Το χειρόφρενο θα μπορούσε να σέρνεται ή να μην κρατάει, και ένας πίσω τροχός θα μπορούσε να μπλοκάρει. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη βίδα, θα επιθεωρήσουν τα πίσω φρένα και θα επισκευάσουν τυχόν σχετική ζημιά που θα εντοπιστεί.
Οι μπροστινοί σωλήνες φρένων μπορεί να ραγίσουν και να διαρρεύσουν
Ένας σωλήνας φρένων στην πλευρά του μπροστινού τροχού μπορεί να ραγίσει με το τιμόνι στο τέρμα και την ανάρτηση σε πλήρη διαδρομή, προκαλώντας διαρροή υγρού, άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας φρένων και μειωμένη αποτελεσματικότητα πέδησης. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν και τους 2 σωλήνες στην πλευρά των μπροστινών τροχών με αναθεωρημένα συγκροτήματα.
Οι μπροστινοί σωλήνες φρένων μπορεί να ραγίσουν και να διαρρεύσουν
Ένας σωλήνας φρένων στην πλευρά του μπροστινού τροχού μπορεί να ραγίσει με το τιμόνι στο τέρμα και την ανάρτηση σε πλήρη διαδρομή, προκαλώντας διαρροή υγρού, άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας φρένων και μειωμένη απόδοση πέδησης. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν και τους 2 σωλήνες στην πλευρά των μπροστινών τροχών με αναθεωρημένα συγκροτήματα.
Μπορεί να αστοχήσει η βίδα αγκύρωσης της πίσω ζώνης
Μια ανεπαρκώς σφιγμένη βίδα αγκύρωσης της πίσω ζώνης ασφαλείας μπορεί να αστοχήσει σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του επιβάτη. Τα σημεία στερέωσης των ζωνών θα ξανασφιχτούν σύμφωνα με τις σωστές προδιαγραφές.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.