Ανακλήσεις Mitsubishi Cordia

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mitsubishi Cordia από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα κουμπιά των ζωνών ασφαλείας εμπρός μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1986–1988Καμπάνια NHTSA 95V103004Επηρεάζονται 658.000 οχήματα

    Το κόκκινο κουμπί απελευθέρωσης της ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να σπάσει και θραύσματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία της ζώνης, μειώνοντας την προστασία σε σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγξουν και τις δύο ζώνες και να επικοινωνήσουν άμεσα με έναν επίσημο έμπορο εάν κάποιο κουμπί είναι ραγισμένο ή σπασμένο ή αν μια ζώνη δυσλειτουργεί· η επισκευή ή η αντικατάσταση παρέχεται δωρεάν. Μια λύση για τα άθικτα κουμπιά βρίσκεται υπό ανάπτυξη.

  2. Το γκάζι μπορεί να κολλήσει ανοιχτό

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V057000Επηρεάζονται 7.799 οχήματα

    Ένας πείρος ασφάλισης θα μπορούσε να εμπλακεί με το γκάζι, προκαλώντας το να κολλήσει ανοιχτό όταν το πεντάλ γκαζιού πατηθεί δυνατά. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν μέταλλο από το κάλυμμα του περιβλήματος του τσόκ για διάκενο και θα επανατοποθετήσουν τον πείρο ασφάλισης. Θα εγκαταστήσουν ένα αυτοκόλλητο ανάκλησης εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Mitsubishi Cordia