Ανακλήσεις MINI Clubman

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το MINI Clubman από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η μονάδα ελέγχου στο χώρο των ποδιών μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2008–2014Καμπάνια NHTSA 23V337000Επηρεάζονται 97.933 οχήματα

    Η διάβρωση από νερό και αλάτι του δρόμου μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου στο χώρο των ποδιών του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις αποχετεύσεις της ηλιοροφής, το χώρο των ποδιών και τη μονάδα και θα αντικαταστήσουν ορισμένα εξαρτήματα ανάλογα με τα ευρήματα.

  2. Ο μηχανισμός επαναφοράς ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να μην λειτουργεί όπως ορίζεται

    Αναφέρθηκε στις 30 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/090Επηρεάζονται 4.323 οχήματα

    Μια κατεστραμμένη μικρογεννήτρια αερίου σε έναν μηχανισμό επαναφοράς ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να μην λειτουργήσει όπως ορίζεται σε μια σύγκρουση. Οι ζώνες ασφαλείας θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν έχουν υποστεί ζημιά.

  3. Ο συσπειρωτήρας ζώνης ασφαλείας συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V554000Επηρεάζονται 21.537 οχήματα

    Ο αυτόματος συσπειρωτήρας ασφάλισης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί προτού ο ιμάντας συσπειρωθεί πλήρως. Σε περίπτωση ατυχήματος, ένας συσπειρωτήρας που δεν λειτουργεί όπως προβλέπεται αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας και θα τους αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  4. Ο αισθητήρας ανατροπής μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση των συστημάτων ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V283000Επηρεάζονται 76 οχήματα

    Ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα ανατροπής μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση του αερόσακου κεφαλής, των προεντατήρων των ζωνών ασφαλείας και άλλων συστημάτων ασφαλείας σε περίπτωση ανατροπής, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου αερόσακων, χωρίς χρέωση.

  5. Ο αισθητήρας στροφάλου ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 18V465000Επηρεάζονται 5.309 οχήματα

    Το εσφαλμένο υλικολογισμικό του αισθητήρα ενδέχεται να εμποδίσει τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα να επεξεργαστεί σωστά τα δεδομένα εισόδου, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα δωρεάν.

  6. Η βοηθητική αντλία νερού ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2008–2012Καμπάνια NHTSA 18V248000Επηρεάζονται 47.806 οχήματα

    Η ηλεκτρική βοηθητική αντλία νερού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να υπερθερμάνει την πλακέτα κυκλώματός της, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία, χωρίς χρέωση.

  7. Ο πλευρικός αερόσακος στο κάθισμα μπορεί να μην ενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V914000Επηρεάζονται 3.506 οχήματα

    Ο πυροκροτητής σε πλευρικό αερόσακο ενσωματωμένο στο κάθισμα ενδέχεται να μην αναφλεγεί σε σύγκρουση, εμποδίζοντας την ενεργοποίησή του και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες των αερόσακων δωρεάν.

  8. Οι εμπρός πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνας ενδέχεται να μην αναπτυχθούν όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 16V553000Επηρεάζονται 7.810 οχήματα

    Οι εμπρός πλευρικοί αερόσακοι κουρτίνας ενδέχεται να μην αναπτυχθούν στις προβλεπόμενες θέσεις κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα τροποποιήσουν τα καλύμματα των αερόσακων οδηγού και συνοδηγού, δωρεάν.

  9. Η πλακέτα κυκλώματος της αντλίας νερού του υπερσυμπιεστή μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2008–2011Καμπάνια NHTSA 12V008000Επηρεάζονται 90.368 οχήματα

    Η πλακέτα κυκλώματος της ηλεκτρικής βοηθητικής αντλίας νερού μπορεί να δυσλειτουργήσει και να υπερθερμανθεί, προκαλώντας ενδεχομένως σιγανή καύση και πυρκαγιά στο όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία νερού, δωρεάν.

  10. Το προειδοποιητικό σύμβολο ABS ενδέχεται να μην εντοπίζει σφάλμα

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαΐου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V299000Επηρεάζονται 75 οχήματα

    Το σύμβολο του συστήματος πέδησης ενδέχεται να ανάψει χωρίς τα γράμματα ABS κατά τη διάρκεια ενός προβλήματος ABS, επομένως ο οδηγός ενδέχεται να μη γνωρίζει ότι υπάρχει σφάλμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα έχουν επισκευαστεί στις αντιπροσωπείες.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο MINI Clubman