Merkur XR4Ti

Merkur XR4Ti
Φωτογραφία: Drdisque / Wikimedia Commons · CC BY 2.5

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 2 εκδόσεις του Merkur XR4Ti (1985–1989), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
1985–1989
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες
Κινητήρες
2,3 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
12,4 L/100 km (EPA)

Τι είναι το Merkur XR4Ti;

Το XR4Ti ήταν ένα τρίθυρο hatchback που έφερε μια ευρωπαϊκή σχεδίαση Ford στις εκθέσεις αυτοκινήτων των ΗΠΑ. Βασιζόταν στο Ford Sierra XR4i, είχε προσαρμοστεί για την αμερικανική αγορά και συνδύαζε σπορ γραμμή με την πρακτικότητα ενός hatchback στην καθημερινή χρήση. Πωλούνταν με το σήμα Merkur, την ονομασία που χρησιμοποιούσε η Ford για επιλεγμένα αυτοκίνητα ευρωπαϊκής εξέλιξης, τα οποία διατίθεντο μέσω των αντιπροσωπειών Lincoln-Mercury.

Ο κινητήρας με υπερσυμπιεστή και το χαρακτηριστικό αμάξωμα hatchback το ξεχώριζαν στη γκάμα της Merkur. Το XR4Ti ήταν το πρώτο μοντέλο της Merkur.

Γενιά και κινητήρες

Η πρώτη γενιά του XR4Ti διατέθηκε από το 1985 έως το 1989. Ο κινητήρας που αναφέρεται ήταν βενζίνης, 2,3 L. Το «T» στην ονομασία υποδήλωνε την έκδοση με υπερσυμπιεστή, η οποία εξελίχθηκε για την αγορά των ΗΠΑ.

Πόσο οικονομικό είναι το Merkur XR4Ti;

Η καλύτερη συνδυασμένη αξιολόγηση EPA που αναφέρεται είναι 20 MPG, με κατανάλωση έως και 11,8 L/100 km. Πρόκειται για στοιχεία EPA των ΗΠΑ. Οι ευρωπαϊκές δοκιμές WLTP και οι παλαιότερες δοκιμές NEDC, η διαδικασία EPA των ΗΠΑ και το καναδικό 5-cycle test χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους, επομένως τα αποτελέσματα από διαφορετικές αγορές ενδέχεται να μην είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Πού διατέθηκε το XR4Ti;

Το XR4Ti διατέθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1985 έως το 1989. Το σήμα Merkur υποδήλωνε ότι επρόκειτο για Ford ευρωπαϊκής εξέλιξης, που πωλούνταν μέσω των αντιπροσωπειών Lincoln-Mercury.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ποια χρόνια διατέθηκε το Merkur XR4Ti;

Διατέθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 1985 έως το 1989.

Τι κινητήρα είχε το XR4Ti;

Ο κινητήρας που αναφέρεται ήταν βενζίνης, 2,3 L, με υπερσυμπιεστή.

Ποια ήταν η κατανάλωση καυσίμου EPA του XR4Ti;

Η καλύτερη συνδυασμένη αξιολόγηση EPA που αναφέρεται ήταν 20 MPG, με κατανάλωση έως και 11,8 L/100 km.

XR4Ti First generation (1985–1989)

Merkur XR4Ti First generation
Φωτογραφία: Drdisque / Wikimedia Commons · CC BY 2.5

Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες · Παραπομπές: en.wikipedia.org, motortrend.com

Με μια ματιά: Μήκος 4.530 mm · Απόβαρο 1.120–1.339 kg Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1985–1989(FFS,TRBO)2,3 LΒενζίνηΑυτόματο 3 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1989(FFS,TRBO)2,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.