Ανακλήσεις Mercury Tracer

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μονάδα ελέγχου αερόσακου μπορεί να βραχυκυκλώσει εάν μολυνθεί

   Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2002Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 02V323000Επηρεάζονται 396.217 οχήματα

   Νερό ή άλλα υγρά μπορούν να μολύνουν τη μονάδα ελέγχου αερόσακου και να προκαλέσουν ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Η ενδεικτική λυχνία ετοιμότητας μπορεί να ανάψει· σε σπάνιες περιπτώσεις, ένας αερόσακος μπορεί να ενεργοποιηθεί, η καλωδίωση να λιώσει ή να προκληθεί πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα και θα εφαρμόσουν γράσο στον σύνδεσμο. Η επισκευή είναι δωρεάν.

2. Το ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσει κοντά στο σημείο στερέωσης της θερμικής ασπίδας

   Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 1997Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 97V145000Επηρεάζονται 600 οχήματα

   Μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές στο ρεζερβουάρ και να διαρρεύσει καύσιμο, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά αν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι dealers θα αφαιρέσουν τα σημεία στερέωσης της θερμικής ασπίδας· μετά την τοποθέτηση, η ασπίδα θα συγκρατείται από τους ιμάντες του ρεζερβουάρ.

3. Το ρεζερβουάρ μπορεί να ραγίσει κοντά στο σημείο στερέωσης της θερμικής ασπίδας

   Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 1997Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 97V144000Επηρεάζονται 64.000 οχήματα

   Μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές στο ρεζερβουάρ και να διαρρεύσει καύσιμο, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά αν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι dealers θα αφαιρέσουν τα σημεία στερέωσης της θερμικής ασπίδας· μετά την τοποθέτηση, η ασπίδα θα συγκρατείται από τους ιμάντες του ρεζερβουάρ.

4. Τα κουμπιά της πόρπης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 1995Έτη μοντέλου 1987–1989Καμπάνια NHTSA 95V103011Επηρεάζονται 265.000 οχήματα

   Ένα κουμπί απελευθέρωσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας σε θραύσματα να εισχωρήσουν στην πόρπη και να προκαλέσουν δυσλειτουργία της. Η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην προστατεύσει επαρκώς έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ελέγξτε και τις δύο πόρπες· ένας dealer θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει μια ελαττωματική πόρπη δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα κουμπιά που δεν έχουν σπάσει.

5. Η συγκόλληση του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να αποχωριστεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 1994Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 94V218000Επηρεάζονται 240 οχήματα

   Μια ανεπαρκής συγκόλληση στον κύλινδρο του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να αποχωριστεί σε μια σύγκρουση. Ο αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί σωστά και καυτά αέρια θα μπορούσαν να διαφύγουν από πίσω από το τιμόνι, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μια νέα μονάδα αερόσακου.

6. Οι πείροι της κλειδαριάς ανάφλεξης μπορεί να μετακινηθούν

   Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 1993Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 93V057000Επηρεάζονται 91.000 οχήματα

   Οι πείροι που συγκρατούν την κλειδαριά ανάφλεξης μπορεί να μετακινηθούν ή να βγουν από τη θέση τους, επιτρέποντας στην κλειδαριά να απασφαλίσει και στην κολόνα τιμονιού να κλειδώσει, με κίνδυνο απώλειας ελέγχου του οχήματος. Το περίβλημα της κλειδαριάς ανάφλεξης και οι σχετικές κλειδαριές θα αντικατασταθούν αν λείπει κάποιος πείρος ή δεν βρίσκεται στη σωστή θέση· διαφορετικά, θα τοποθετηθεί χιτώνιο για να συγκρατεί τους πείρους στη θέση τους.

7. Η κόλληση της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 19 Αυγούστου 1992Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 92V117000Επηρεάζονται 22.000 οχήματα

   Μια κόλληση στη μονάδα αποστολής της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει, επιτρέποντας τη διαφυγή ατμών καυσίμου ή τη διαρροή μικρής ποσότητας καυσίμου. Το καύσιμο που διαρρέει μπορεί να αναφλεγεί αν εκτεθεί σε πηγή ανάφλεξης. Τοποθετήστε νέα μονάδα αποστολής αντλίας καυσίμου.

8. Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιουλίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V103000Επηρεάζονται 43.000 οχήματα

   Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να παρουσιάσει βλάβη, με αποτέλεσμα τα φώτα φρένων να παραμένουν σβηστά κατά το φρενάρισμα και οι οδηγοί που ακολουθούν να δυσκολεύονται να αντιληφθούν ότι το όχημα επιβραδύνει. Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό διακόπτη.

9. Οι μηχανισμοί ανάκλησης των μπροστινών ζωνών ασφαλείας μπορεί να μπλοκάρουν

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 1989Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 89V085000Επηρεάζονται 66.300 οχήματα

   Εξαρτήματα εκτός ανοχής μπορεί να προκαλέσουν το κλείδωμα των μηχανισμών ανάκλησης ζώνης μέσης-ώμου όταν η ζώνη τραβιέται αργά προς τα έξω, γεγονός που θα μπορούσε να αποθαρρύνει τη χρήση της ζώνης ασφαλείας. Τα συγκροτήματα μπροστινών ζωνών θα αντικατασταθούν όπως απαιτείται.

10. Οι βίδες του λαιμού πλήρωσης καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσουν θόρυβο

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V092000Επηρεάζονται 191 οχήματα

    Ακατάλληλες βίδες που στερεώνουν τον λαιμό πλήρωσης καυσίμου στο αμάξωμα ενδέχεται να προκαλέσουν κροτάλισμα μεταξύ του σωλήνα πλήρωσης και των γύρω εξαρτημάτων. Οι βίδες θα αντικατασταθούν με συγκροτήματα μπουλονιού και ροδέλας.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.