Ανακλήσεις Mercury Topaz
9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mercury Topaz από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να υπερθερμανθεί σε συνθήκες χιονοθύελλας
Σε ισχυρούς ανέμους, πυκνό χιόνι που μεταφέρεται από τον αέρα και χαμηλές θερμοκρασίες, το χιόνι μπορεί να φράξει ή να παγώσει τον ανεμιστήρα ψύξης, προκαλώντας υπερθέρμανση του μοτέρ του και πιθανή έναρξη πυρκαγιάς. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα τοποθετήσουν μια καλωδίωση γέφυρας με αυτόματο διακόπτη επαναφοράς.
Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να υπερθερμανθεί και να πιάσει φωτιά
Ένα εσωτερικό βραχυκύκλωμα στον διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, καπνό και ενδεχομένως πυρκαγιά στην περιοχή της κολόνας τιμονιού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης.
Οι βίδες του αισθητήρα πεταλούδας γκαζιού ενδέχεται να χαλαρώσουν
Οι βίδες του αισθητήρα θέσης πεταλούδας γκαζιού θα μπορούσαν να χαλαρώσουν και να βγουν, επιτρέποντας στους αισθητήρες να αποσυνδεθούν και εμποδίζοντας την πεταλούδα να επιστρέψει από τη μεσαία θέση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις βίδες με βίδες επικαλυμμένες με κόλλα και θα τις σφίξουν σε υψηλότερη ροπή.
Το μπουλόνι της πλάτης του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να σπάσει
Το μπουλόνι που συνδέει την πλάτη του καθίσματος του οδηγού με το πλαίσιο της βάσης του καθίσματος ενδέχεται να υποστεί κόπωση και να σπάσει, με αποτέλεσμα να πέσει η πλάτη και να προκληθεί πιθανώς απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Οι βίδες στερέωσης θα αντικατασταθούν.
Τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν
Τα μπουλόνια του βραχίονα ελέγχου της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν, επιτρέποντας στο πίσω ακραξόνιο να αποσπαστεί και προκαλώντας απώλεια ελέγχου. Τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης θα αντικατασταθούν όπως απαιτείται.
Μια βλάβη στον έλεγχο του κινητήρα ενδέχεται να κρατήσει το γκάζι ανοιχτό
Ένα διαλείπον πρόβλημα χρονισμού στον επεξεργαστή ελέγχου του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει το γκάζι να παραμείνει ή να γίνει μερικώς ανοιχτό, αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα και προκαλώντας πιθανόν απώλεια του ελέγχου ή ατύχημα. Ο επεξεργαστής θα αντικατασταθεί εφόσον κριθεί απαραίτητο.
Τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν
Τα μπουλόνια του βραχίονα ελέγχου της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν, επιτρέποντας στον πίσω άξονα να αποσυνδεθεί και προκαλώντας πιθανόν απώλεια του ελέγχου. Τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης θα αντικατασταθούν εφόσον κριθεί απαραίτητο.
Τα μπουλόνια αγκύρωσης της ζώνης ώμου μπορεί να έχουν ανεπαρκή στήριξη
Το υλικό που στηρίζει τα μπουλόνια του κρίκου της ζώνης ώμου μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρό και η σύνδεση δεν πληροί το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν νέο υλικό σύνδεσης για να ενισχύσουν τη στήριξη.
Οι διακόπτες φωτισμού μπορεί να υπερθερμανθούν
Ένα βραχυκύκλωμα στο ταμπλό θα μπορούσε να προκαλέσει υπερθέρμανση των διακοπτών των προβολέων και του εσωτερικού φωτισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη προβολέων και θα επιθεωρήσουν την ασφάλεια και το κουτί ασφαλειών για ασφαλή λειτουργία.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.