Ανακλήσεις Mercury Mariner

6 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mercury Mariner από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η μονάδα παροχής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 16V777000Επηρεάζονται 329.265 οχήματα

    Η μονάδα παροχής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να διαρρεύσει καύσιμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα με μία που διαθέτει επανασχεδιασμένη θύρα παροχής καυσίμου, δωρεάν.

  2. Το μπουλόνι του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2004–2008Καμπάνια NHTSA 15V606000Επηρεάζονται 57 οχήματα

    Ένα χαλαρό μπουλόνι επιλογέα ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει στον επιλογέα να αποσυνδεθεί, καθιστώντας ασαφή την επιλεγμένη ταχύτητα και αφήνοντας δυνητικά το όχημα εκτός της θέσης PARK, όπου θα μπορούσε να κυλήσει. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων και θα σφίξουν το μπουλόνι ή θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του επιλογέα δωρεάν.

  3. Η αντλία ψυκτικού του υβριδικού συστήματος μπορεί να χαλάσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2006–2008Καμπάνια NHTSA 14V526000Επηρεάζονται 70.209 οχήματα

    Η αντλία ψυκτικού του υβριδικού συστήματος μπορεί να χαλάσει, προκαλώντας υπερθέρμανση των ηλεκτρονικών και διακοπή λειτουργίας του συστήματος μετάδοσης κίνησης, με πιθανή ακινητοποίηση του οχήματος και αυξημένο κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την αρχική αντλία και θα την αντικαταστήσουν δωρεάν με βελτιωμένη αντλία χωρίς ψήκτρες.

  4. Η υποβοήθηση του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να χαθεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαΐου 2014Έτη μοντέλου 2008–2011Καμπάνια NHTSA 14V284000Επηρεάζονται 740.878 οχήματα

    Ένας αισθητήρας ροπής τιμονιού ενδέχεται να μην ανιχνεύσει σωστά την ενέργεια του οδηγού, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης τιμονιού και μεγαλύτερη προσπάθεια διεύθυνσης στις χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα δωρεάν εάν εντοπιστούν συγκεκριμένες απώλειες σήματος ή κωδικοί βλάβης.

  5. Η επένδυση της κολόνας Α μπορεί να μην απορροφά επαρκώς την πρόσκρουση

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2006Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 06V111000Επηρεάζονται 134.365 οχήματα

    Το υλικό απορρόφησης ενέργειας πάνω από την επένδυση οροφής, στην αριστερή κολόνα Α, μπορεί να μην πληροί το απαιτούμενο όριο πρόσκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών σε σύγκρουση. Οι dealers θα τροποποιήσουν το υλικό χωρίς χρέωση.

  6. Το γρανάζι του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να αστοχήσει και να σταματήσει τους υαλοκαθαριστήρες

    Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 05V520000Επηρεάζονται 199.942 οχήματα

    Χωρίς γράσο, το γρανάζι του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να παραμορφωθεί ή να σπάσει μετά από συνεχή χρήση στη μεγάλη ταχύτητα, προκαλώντας τη διακοπή λειτουργίας των υαλοκαθαριστήρων. Η μειωμένη ορατότητα σε κακές καιρικές συνθήκες θα μπορούσε να προκαλέσει σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το μοτέρ και, αν χρειάζεται, θα λιπάνουν τα γρανάζια του.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Mercury Mariner