Ανακλήσεις Mercedes-Benz Metris

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το νερό ενδέχεται να εμποδίσει τους αερόσακους να αναπτυχθούν όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 26V070000Επηρεάζονται 52.360 οχήματα

   Νερό ενδέχεται να συσσωρευτεί στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων και να αποτρέψει την ανάπτυξη των αερόσακων όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα τοποθετήσουν ένα κάλυμμα στη μονάδα ελέγχου, δωρεάν.

2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται

   Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 25V463000Επηρεάζονται 43.422 οχήματα

   Χαλαρές ηλεκτρικές συνδέσεις του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης (infotainment) μπορεί να εμποδίσουν την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη σύνδεση όπως απαιτείται, δωρεάν.

3. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V881000Επηρεάζονται 13.726 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

4. Η αντλία καυσίμου μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 23V444000Επηρεάζονται 20.500 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί και να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου χωρίς χρέωση.

5. Οι πληροφορίες χωρητικότητας φορτίου ελαστικών ενδέχεται να είναι λανθασμένες

   Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2018Καμπάνια NHTSA 22V482000Επηρεάζονται 24.359 οχήματα

   Η αναγραφόμενη μέγιστη συνδυασμένη χωρητικότητα φορτίου ελαστικών είναι λανθασμένη. Η υπερφόρτωση του οχήματος ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία των ελαστικών και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν διορθωμένες ετικέτες και θα επιθεωρήσουν και αντικαταστήσουν τα λανθασμένα ελαστικά όπως απαιτείται, δωρεάν.

6. Το λογισμικό της κάρτας SIM ενδέχεται να απενεργοποιήσει τις κλήσεις έκτακτης ανάγκης

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 22V360000Επηρεάζονται 19.937 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια σύνδεσης στο δίκτυο κινητής τηλεφωνίας και να απενεργοποιήσει το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης. Οι επιβάτες ενδέχεται να μην μπορούν να επικοινωνήσουν με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, καθυστερώντας την άφιξη των ανταποκριτών και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί ασύρματα ή από αντιπρόσωπο, δωρεάν.

7. Η σύνδεση του σωλήνα καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2022Καμπάνια NHTSA 22V134000Επηρεάζονται 42.132 οχήματα

   Μια μη ασφαλής σύνδεση μεταξύ των σωλήνων καυσίμου και του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τις συνδέσεις, και θα αντικαταστήσουν τα κολιέ και τον σωλήνα όπως απαιτείται, δωρεάν.

8. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παγώσει

   Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2015–2018Καμπάνια NHTSA 22V099000Επηρεάζονται 17.093 οχήματα

   Ένα ελαττωματικό τσιπ μνήμης ενδέχεται να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας, ώστε να μην δείχνει πλέον τι βρίσκεται τώρα πίσω από το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την κάμερα δωρεάν.

9. Το δοχείο υγρού φρένων ενδέχεται να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2021Καμπάνια NHTSA 22V066000Επηρεάζονται 28.743 οχήματα

   Το δοχείο υγρού φρένων ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα και να αποσπαστεί, επιτρέποντας τη διαρροή υγρού φρένων και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη στήριξη ανάλογα με τις ανάγκες δωρεάν.

10. Οι συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V513000Επηρεάζονται 1.514 οχήματα

    Οι συσπειρωτήρες των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή στερέωση παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα των ζωνών ασφαλείας εάν χρειάζεται, δωρεάν.

11. Η βάση του πλαισίου του καθίσματος συνοδηγού μπορεί να έχει κακή συγκόλληση

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V106000Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Η βάση του πλαισίου του εμπρός καθίσματος συνοδηγού μπορεί να έχει κακή συγκόλληση και μειωμένη σταθερότητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη βάση του πλαισίου χωρίς χρέωση.

12. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μπορεί να στείλει λανθασμένη τοποθεσία

    Αναφέρθηκε στις 5 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2016–2020Καμπάνια NHTSA 21V055000Επηρεάζονται 84.345 οχήματα

    Πρόβλημα στο λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας μπορεί να οδηγήσει στην αποστολή λανθασμένης τοποθεσίας του οχήματος κατά τη διάρκεια κλήσης έκτακτης ανάγκης μετά από σύγκρουση, με αποτέλεσμα οι διασώστες να κατευθυνθούν σε λάθος σημείο και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

13. Πιθανή διαρροή στα εξαρτήματα σύνδεσης των σωληνώσεων φρένων

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V729000Επηρεάζονται 562 οχήματα

    Τα εξαρτήματα σύνδεσης που έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού φρένων από τις συνδέσεις των σωληνώσεων, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα και θα τα διορθώσουν όπως απαιτείται, δωρεάν.

14. Ο σύνδεσμος του άξονα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να φθαρεί υπερβολικά

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 20V340000Επηρεάζονται 12 οχήματα

    Ο άξονας μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να μην έχει συνδεθεί σωστά στο ενδιάμεσο έδρανό του, προκαλώντας υπερβολική φθορά και κραδασμούς στον σύνδεσμο. Ο σύνδεσμος θα μπορούσε να αστοχήσει και να προκαλέσει απώλεια κίνησης· οι κραδασμοί ενδέχεται επίσης να πυροδοτήσουν απροσδόκητη ανάπτυξη αερόσακου. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον άξονα μετάδοσης κίνησης και θα τον αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

15. Μπορεί να λείπει κάλυμμα από τη θήκη της εφεδρικής μπαταρίας

    Αναφέρθηκε στις 8 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2020Καμπάνια NHTSA 19V715000Επηρεάζονται 15.160 οχήματα

    Μπορεί να λείπει το κάλυμμα της θήκης της εφεδρικής μπαταρίας, αφήνοντας την μπαταρία εκτεθειμένη όταν το κάθισμα μετακινείται προς τα εμπρός. Αγωγό υλικό μπορεί να έρθει σε επαφή με τους ακροδέκτες, να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι της Mercedes-Benz θα τοποθετήσουν καλύμματα, χωρίς χρέωση.

16. Μπορεί να μην έγινε τελικός έλεγχος στα εξαρτήματα ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V693000Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Το όχημα μπορεί να έφυγε από τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης χωρίς τελικό έλεγχο των εξαρτημάτων ασφαλείας και των συνδέσεων με μπουλόνια. Χαλαρά εξαρτήματα που δεν εντοπίστηκαν μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης και τραυματισμού. Θα γίνει πλήρης έλεγχος του οχήματος και θα διορθωθούν τυχόν προβλήματα, χωρίς χρέωση.

17. Μπορεί να λείπει ή να μην έχει τοποθετηθεί σωστά ο ελατηριωτός πείρος του προσκεφάλου

    Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V666000Επηρεάζονται 29 οχήματα

    Πείρος που λείπει ή δεν έχει τοποθετηθεί σωστά μπορεί να επιτρέψει στον φορέα της ταπετσαρίας να αποσπαστεί από το περίβλημα του προσκεφάλου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα προσκέφαλα, χωρίς χρέωση.

18. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ενδέχεται να μην ταιριάζει με το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V545000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Το τυπωμένο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ενδέχεται να μην ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά και τις οδηγίες του οχήματος, επομένως ενδέχεται να μην εξηγεί τη σωστή λειτουργία και θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το πακέτο πληροφοριών δωρεάν.

19. Η υποβοήθηση ηλεκτρικού τιμονιού μπορεί να απενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V489000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Αισθητήρας που κατασκευάστηκε λανθασμένα στη μονάδα ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να προκαλέσει απενεργοποίηση της υποβοήθησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα διεύθυνσης.

20. Τα μπουλόνια του μοτέρ ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού ενδέχεται να οξειδωθούν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 19V290000Επηρεάζονται 9.471 οχήματα

    Τα αλουμινένια μπουλόνια που συγκρατούν το μοτέρ της ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού ενδέχεται να οξειδωθούν και να σπάσουν, μειώνοντας ή διακόπτοντας την υποβοήθηση του τιμονιού. Η αυξημένη προσπάθεια στο τιμόνι, ειδικά στις χαμηλές ταχύτητες, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια με ατσάλινα δωρεάν.

21. Εξαρτήματα ασφαλείας ενδέχεται να έχασαν την τελική επιθεώρηση

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V222000Επηρεάζονται 7 οχήματα

    Τα οχήματα ενδέχεται να έφυγαν από το εργοστάσιο συναρμολόγησης χωρίς τελική επιθεώρηση εξαρτημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια και των συνδέσεων με μπουλόνια. Τα μη ανιχνευμένα χαλαρά εξαρτήματα ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης και τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα ολοκληρώσουν την τελική επιθεώρηση ποιότητας δωρεάν.

22. Ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 18V837000Επηρεάζονται 12.383 οχήματα

    Ένας εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου στο χώρο του κινητήρα μπορεί να παρουσιάσει διαρροή σε μια σύνδεση, επιτρέποντας τη διαφυγή καυσίμου. Το καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον επηρεαζόμενο εύκαμπτο σωλήνα και τον σφιγκτήρα δωρεάν.

23. Τα μπουλόνια του άξονα μετάδοσης μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 18V497000Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Τα μπουλόνια στη φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν, με αποτέλεσμα να αποσυνδεθεί ο άξονας μετάδοσης και να χαθεί η μετάδοση κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα του κιβωτίου ταχυτήτων και τα μπουλόνια και θα καθαρίσουν την τσιμούχα του άξονα, δωρεάν.

24. Η χαλαρή στήριξη του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον άξονα μετάδοσης

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 18V335000Επηρεάζονται 7.433 οχήματα

    Μια βάση στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων που δεν είναι σωστά σφιγμένη ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον άξονα μετάδοσης κίνησης. Η ζημιά θα μπορούσε να διακόψει τη μετάδοση ισχύος στους τροχούς και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα μπουλόνια στερέωσης και θα τα αντικαταστήσουν ή θα τα σφίξουν όπως απαιτείται, χωρίς χρέωση.

25. Το ρουλεμάν του εμπρός τροχού ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V651000Επηρεάζονται 109 οχήματα

    Τα ρουλεμάν των τροχών του εμπρός άξονα ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα, προκαλώντας πιθανώς την αποκόλληση ενός εμπρός τροχού και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους δακτυλίους συγκράτησης και θα διορθώσουν τη θέση τους όπως απαιτείται, δωρεάν.

26. Οι ακίδες του τιμονιού ενδέχεται να χάσουν την επαφή

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 17V595000Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Ακατάλληλα συγκολλημένες ακίδες επαφής στη μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού τιμονιού ενδέχεται να χάσουν την επαφή, απενεργοποιώντας την υποβοήθηση του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κρεμαγέρα του ηλεκτρικού τιμονιού δωρεάν.

27. Οι ενημερώσεις λογισμικού ενδέχεται να επηρεάσουν τα συστήματα ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 21 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 17V272000Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Οι ενημερώσεις λογισμικού που εγκαθίστανται κατά τη διάρκεια της συντήρησης ενδέχεται να έρθουν σε διένεξη με τους υπολογιστές του οχήματος και να επηρεάσουν τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας, ελέγχου αερόσακων ή διαχείρισης κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες ελέγχου, δωρεάν.

28. Οι προεντατήρες των εμπρός ζωνών ασφαλείας μπορεί να μη λειτουργούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 17V244000Επηρεάζονται 305 οχήματα

    Οι προεντατήρες των εμπρός ζωνών ασφαλείας μπορεί να μη λειτουργήσουν σωστά σε σύγκρουση, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην συγκρατηθούν επαρκώς και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις εμπρός ζώνες ασφαλείας δωρεάν.

29. Το σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου μπορεί να μη λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 17V148000Επηρεάζονται 72 οχήματα

    Ο εγκατεστημένος πίνακας οργάνων και το τιμόνι δεν υποστηρίζουν τη λειτουργία επιτήρησης τυφλού σημείου, επομένως δεν θα προειδοποιείται ο οδηγός για οχήματα στο τυφλό σημείο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν τα σωστά εξαρτήματα δωρεάν.

30. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην εκτονώνεται σωστά

    Αναφέρθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V935000Επηρεάζονται 22 οχήματα

    Λανθασμένο εξάρτημα στον αερόσακο συνοδηγού μπορεί να εμποδίσει τη σωστή εκτόνωσή του σε σύγκρουση, μειώνοντας την προστασία και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον μπροστινό αερόσακο συνοδηγού.

31. Η συγκόλληση των γραναζιών του πίσω διαφορικού μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V342000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Τα γρανάζια του πίσω διαφορικού που έχουν συγκολληθεί λανθασμένα μπορεί να αστοχήσουν, διακόπτοντας την κίνηση στους τροχούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα γρανάζια του πίσω διαφορικού χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.