Ανακλήσεις Mercedes-Benz GLK

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Τα μπουλόνια της κρεμαγιέρας ενδέχεται να διαβρωθούν και να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2012–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/023Επηρεάζονται 666.263 οχήματα

   Η υγρασία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση και θραύση των αλουμινένιων μπουλονιών της κρεμαγιέρας. Τα μπουλόνια στερέωσης θα αντικατασταθούν με χαλύβδινα· αν κάποιο έχει σπάσει, θα αντικατασταθεί και η κρεμαγιέρα.

2. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως ορίζεται

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2004–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/125Επηρεάζονται 219.618 οχήματα

   Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως ορίζεται. Θα αντικατασταθεί.

3. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως ορίζεται

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2004–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/124Επηρεάζονται 50 οχήματα

   Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως ορίζεται. Θα αντικατασταθεί.

4. Το προωθητικό υλικό του αερόσακου μπορεί να αλλοιωθεί με την πάροδο του χρόνου

   Αναφέρθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2004–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/359Επηρεάζονται 168 οχήματα

   Ορισμένες κλιματικές συνθήκες μπορεί να προκαλέσουν χημική αλλοίωση των προωθητικών υλικών των αερόσακων με την πάροδο του χρόνου. Οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού θα αντικατασταθούν.

5. Το προωθητικό υλικό του αερόσακου μπορεί να αλλοιωθεί με την πάροδο του χρόνου

   Αναφέρθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2004–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/358Επηρεάζονται 256.839 οχήματα

   Ορισμένες κλιματικές συνθήκες μπορεί να προκαλέσουν χημική αλλοίωση του προωθητικού υλικού του αερόσακου με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα οι αερόσακοι να μην ενεργοποιηθούν όπως προβλέπεται. Οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού θα αντικατασταθούν.

6. Το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων και ο σωλήνας υπερχείλισης ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή ή αστοχία

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 21V539000Επηρεάζονται 371 οχήματα

   Ένα λανθασμένο φίλτρο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και ένας λανθασμένος σωλήνας υπερχείλισης ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή υγρού ή αστοχία της μονάδας ελέγχου. Μια διαρροή μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς, ενώ η αστοχία της μονάδας μπορεί να ακινητοποιήσει το όχημα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το φίλτρο και τον σωλήνα υπερχείλισης δωρεάν.

7. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μπορεί να αναφέρει λανθασμένη θέση

   Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 19V787000Επηρεάζονται 24.226 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού μπορεί να προκαλέσει απόκλιση της ημερομηνίας και της ώρας του συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης από την πραγματική ημερομηνία και ώρα, με πιθανό αποτέλεσμα την αναφορά λανθασμένης θέσης του οχήματος και την καθυστέρηση των διασωστών. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την απομακρυσμένη ενημέρωση ή θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

8. Απαιτείται ενημέρωση λογισμικού κινητήρα για τη βελτίωση των εκπομπών

   Αναφέρθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2011–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/307Επηρεάζονται 24.630 οχήματα

   Απαιτείται ενημέρωση στο λογισμικό της μονάδας ελέγχου του πετρελαιοκινητήρα για τη βελτίωση των εκπομπών ρύπων. Το λογισμικό θα ενημερωθεί, θα προστεθεί ένα συμπληρωματικό βιβλίο στο εγχειρίδιο του χειριστή, και ο αισθητήρας NOx θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

9. Οι εκπομπές ρύπων του πετρελαιοκινητήρα ενδέχεται να χρειάζονται βελτίωση

   Αναφέρθηκε στις 14 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2012–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/272Επηρεάζεται 1 όχημα

   Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του πετρελαιοκινητήρα θα ενημερωθεί για τη βελτίωση των εκπομπών ρύπων, και ένα συμπληρωματικό βιβλίο θα προστεθεί στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη.

10. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2010–2015Καμπάνια NHTSA 19V010000Επηρεάζονται 288.779 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου συνοδηγού, δωρεάν.

11. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2010–2013Καμπάνια NHTSA 18V043000Επηρεάζονται 132.167 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού δωρεάν.

12. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 17V627000Επηρεάζονται 495.290 οχήματα

    Εάν συμβεί ηλεκτροστατική εκφόρτιση ενώ η ταινία επαφής (clockspring) του αερόσακου έχει σπάσει, η ανεπαρκής γείωση ενδέχεται να προκαλέσει την απροσδόκητη ανάπτυξη του αερόσακου οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν γείωση στα εξαρτήματα του τιμονιού δωρεάν.

13. Μπορεί να χαλαρώσει η βίδα σύνδεσης της κολόνας τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 12 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 17V252000Επηρεάζονται 168 οχήματα

    Η βίδα σύνδεσης της κολόνας τιμονιού μπορεί να μην είναι επαρκώς σφιγμένη, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη βίδα και θα τη σφίξουν όπου χρειάζεται δωρεάν.

14. Λανθασμένο λογισμικό μπορεί να επηρεάσει την ενεργοποίηση των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 17V177000Επηρεάζονται 51 οχήματα

    Λανθασμένο λογισμικό στις μονάδες ελέγχου μπορεί να επηρεάσει την ενεργοποίηση των αερόσακων σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το επηρεαζόμενο λογισμικό δωρεάν.

15. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 17V017000Επηρεάζονται 104.119 οχήματα

    Η μακροχρόνια έκθεση στην υγρασία και στις μεταβολές της θερμοκρασίας μπορεί να υποβαθμίσει το προωθητικό υλικό του πυροκροτητή, προκαλώντας τη διάρρηξή του σε σύγκρουση. Μεταλλικά θραύσματα μπορεί να χτυπήσουν τους επιβάτες και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες των εμπρός αερόσακων συνοδηγού δωρεάν.

16. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 16V363000Επηρεάζονται 258.163 οχήματα

    Σε ατύχημα που ενεργοποιεί τους εμπρός αερόσακους, ένας πυροκροτητής μπορεί να διαρραγεί και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στο όχημα, με πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου των επιβαινόντων. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες αερόσακων συνοδηγού χωρίς χρέωση.

17. Ο φούσκας του αερόσακου του οδηγού μπορεί να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2012Καμπάνια NHTSA 16V081000Επηρεάζονται 711.159 οχήματα

    Ο φούσκας του αερόσακου του οδηγού μπορεί να υποστεί ρήξη κατά την ανάπτυξη, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου του οδηγού, δωρεάν.

18. Η μονάδα ελέγχου αερόσακων μπορεί να διαβρωθεί και να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 15V711000Επηρεάζονται 127.504 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου αερόσακων, με αποτέλεσμα οι αερόσακοι να ανοίξουν απροσδόκητα ή να μην ανοίξουν σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν, αν χρειάζεται, δωρεάν.

19. Η φλάντζα του τεντωτήρα καδένας ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V351000Επηρεάζονται 814 οχήματα

    Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή λαδιού γύρω από τη φλάντζα του τεντωτήρα καδένας και να στάξει σε θερμή επιφάνεια του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς· το διαρρεύσαν λάδι μπορεί επίσης να δημιουργήσει κίνδυνο στο οδόστρωμα και κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα δωρεάν.

20. Η φλάντζα του τεντωτήρα καδένας ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 14V762000Επηρεάζονται 4.871 οχήματα

    Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή λαδιού γύρω από τη φλάντζα του τεντωτήρα και να στάξει σε καυτή επιφάνεια του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Το διαρρεύσαν λάδι μπορεί επίσης να δημιουργήσει οδικό κίνδυνο για άλλα οχήματα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα δωρεάν.

21. Η φλάντζα του φίλτρου καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να έχει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 12V557000Επηρεάζονται 5.800 οχήματα

    Η φλάντζα του φίλτρου καυσίμου μπορεί να ραγίσει σε υψηλές θερμοκρασίες και να έχει διαρροή καυσίμου, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το φίλτρο καυσίμου, δωρεάν.

22. Τα φώτα θέσης μπορεί να προκαλέσουν θάμβωση

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 12V493000Επηρεάζονται 218 οχήματα

    Η υπερβολική τάση στο κύκλωμα των φώτων θέσης μπορεί να κάνει τα φώτα πολύ φωτεινά, προκαλώντας θάμβωση στους επερχόμενους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τη βαθμονόμηση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.