Mercedes-Benz GLC second generation

Το Mercedes-Benz GLC second generation (από το 2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 97 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: X254, C254
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.750–4.900 mm RDW | – | 4.716–4.826 mm |
| Πλάτος | 1.920–1.970 mm RDW | – | 1.890–1.920 mm |
| Ύψος | 1.620–1.660 mm RDW | – | 1.606–1.716 mm |
| Μεταξόνιο | 2.870–2.970 mm RDW | – | 2.888–2.977 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.610–1.684 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.601–1.669 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.930–2.435 kg RDW | – | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.030–2.535 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.610–3.040 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 570–580 L EV DB | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 623–736 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.690–3.002 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 210–239 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,3–6,0 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 320–650 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 100–150 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 94,0–95,0 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 615–715 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 533–563 km EPA | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 149 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 250–330 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 1,1–11,5 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19, 255/45R20, 285/40R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
154 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2023–2026. 9 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 18 τραυματισμοί · 1 θάνατος
- Ηλεκτρικό σύστημα 72
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 36
- Κινητήρας 33
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 97 του Mercedes-Benz GLC second generation
Εμφάνιση και των 97 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 55 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 82.284 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,4–0,9 L/100 km WLTP21,3–22,2 kWh/100 km WLTP | 11–22 g/km | 118–123 km | 48.555 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–173 g/km | – | 34.323 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,5–1,2 L/100 km WLTP21,0–22,2 kWh/100 km WLTP | 12–26 g/km | 123–128 km | 43.544 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,2 L/100 km WLTP | 138–160 g/km | – | 5.132 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Υβριδικό | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 151–152 g/km | – | 13.355 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 173–247 g/km | – | 4.435 |
| 2025 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Πετρέλαιο | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 2.403 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | 7,4–7,6 L/100 km WLTP | 170–180 g/km | – | 6.910 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Υβριδικό | 10,0–10,5 L/100 km WLTP | 216–238 g/km | – | 3.780 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,5–1,1 L/100 km WLTP21,2–22,1 kWh/100 km WLTP | 13–33 g/km | 122–127 km | 9.932 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 1.062 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,5–8,2 L/100 km WLTP11,6–33,6 kWh/100 km WLTP | 141–185 g/km | 12–14 km | 1.615 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 135 kW (184 PS) | Ηλεκτρικό | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 651 km | 367 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,5 L/100 km WLTP | 174 g/km | 93 km | 60 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 330 kW (449 PS) | Υβριδικό | – | 320–336 g/km | – | 91 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 51 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Πετρέλαιο | 6,7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 50 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,7 L/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP | 15 g/km | 124 km | 46 |
| 2025 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 46 |
| 2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Plug-in υβριδικό | 10,3 L/100 km WLTP | 235 g/km | – | 42 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 270 kW (367 PS) | Ηλεκτρικό | 34,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 40 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 535 km | 47 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 120 kW (163 PS) | Ηλεκτρικό | 34,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | – | 246 g/km | – | 35 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | 7,6 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 3.687 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,8–2,0 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP | 49–52 g/km | 42–45 km | 17.353 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Πετρέλαιο | 6,6–6,9 L/100 km WLTP | 178–182 g/km | – | 3.378 |
| 2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 135 kW (184 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 62 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Πετρέλαιο | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 2.750 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 287 kW (390 PS) | Βενζίνη | 10,9–11,0 L/100 km WLTP | 248–249 g/km | – | 1.648 |
| 2024 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Υβριδικό | 9,9 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,4 L/100 km WLTP23,6–24,3 kWh/100 km WLTP | 54–56 g/km | 43–45 km | 7.291 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | – | 4.425 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 5,7–6,3 L/100 km WLTP | 161–166 g/km | – | 5.779 |
| 2022–2023 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Πετρέλαιο | 7,4–7,5 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 2.011 |
| 2023 | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | 12,9 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 231 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | 8,5–8,7 L/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 1.216 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Βενζίνη | 12,9–13,0 L/100 km WLTP | 292–295 g/km | – | 266 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 33 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 275 kW (374 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 27 g/km | – | 53 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | – | 190 g/km | – | 59 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 237 kW (322 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 22 g/km | – | 58 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Υβριδικό | – | 174 g/km | – | 93 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 27 g/km | – | 43 |
| 2022 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Πετρέλαιο | 6,1 L/100 km WLTP25,7 kWh/100 km WLTP | 166 g/km | – | 13.330 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | 7,4 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 1.157 |
| 2022 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | 8,0 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 198 |
| 2022 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Υβριδικό | 2,2 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 120 |
| 2022 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Βενζίνη | 2,2 L/100 km WLTP26,0 kWh/100 km WLTP | 191 g/km | – | 73 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Πετρέλαιο | – | 164 g/km | – | 52 |
| 2022 | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 55 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Υβριδικό | – | 208 g/km | – | 25 |
| 2022 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Υβριδικό | – | 191 g/km | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 75 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 28 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLC 250 electric | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 544 km |
| 2026GLC 400 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 360 kW (489 PS) | Ηλεκτρικό | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571 km |
| 2025–2026AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 9,6–10,5 L/100 km WLTP | 218–239 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,9 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 L | 500 kW (680 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,9 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2023–2026GLC 220 d 4MATIC | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,0–5,9 L/100 km WLTP | 132–155 g/km | – |
| 2023–2026GLC 300 d 4MATIC | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,4–6,2 L/100 km WLTP | 141–163 g/km | – |
| 2023–2026GLC 300 de 4MATIC | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 17,6–22,9 kWh/100 km WLTP | – | 110–135 km |
| 2023–2026GLC 300 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 7,1–8,2 L/100 km WLTP | 161–186 g/km | – |
| 2023–2026GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 230 kW (313 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 17,7–22,5 kWh/100 km WLTP | – | 112–134 km |
| 2026AMG GLC 53 4MATIC+ | 3,0 L | 330 kW (449 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 9,7–9,9 L/100 km WLTP | 220–225 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,1–10,6 L/100 km WLTP | 231–243 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 L | 476 kW (647 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,7 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 L | 680 kW (925 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,7 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024GLC 220 d 4MATIC | 2,0 L | 197 kW (268 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2024GLC 300 d 4MATIC | 2,0 L | 269 kW (366 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 144–162 g/km | – |
| 2024GLC 300 de 4MATIC | 2,0 L | 333 kW (453 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 21,8–25,0 kWh/100 km WLTP | – | 107–123 km |
| 2024GLC 300 4MATIC | 2,0 L | 258 kW (351 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 7,2–8,2 L/100 km WLTP | 164–186 g/km | – |
| 2024GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 313 kW (426 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 21,8–24,1 kWh/100 km WLTP | – | 111–125 km |
| 2022–2023GLC 220 d 4MATIC | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,8–6,8 L/100 km WLTP | 153–180 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 de 4MATIC | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 24,1–26,8 kWh/100 km WLTP | – | 44–49 km |
| 2022–2023GLC 300 d 4MATIC | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 9 σχέσεων | 6,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 23,7–25,9 kWh/100 km WLTP | – | 44–49 km |
| 2022–2023GLC 300 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 8,0–9,0 L/100 km WLTP | 182–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 9,9–10,2 L/100 km WLTP | 224–232 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 L | 500 kW (680 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,7 kWh/100 km WLTP | – | 14 km |
| 2022–2023AMG GLC 43 4MATIC | 3,0 L | 287 kW (390 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,6–11,2 L/100 km WLTP | 240–254 g/km | – |
| 2022–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,7–13,0 L/100 km WLTP | 287–294 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 8 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 102–119 MPGe EPA | 0 g/km | 533–563 km |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21–27 MPG (8,7–11,2 L/100 km) EPA | 206–269 g/km | – |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 193–201 g/km | – |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 245 g/km | – |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 20–25 MPG (9,4–11,8 L/100 km) EPA | 52–235 g/km | – |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 232–247 g/km | – |
| 2022–2023SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 267–291 g/km | – |
| 2022SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232 g/km | – |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Station wagon: Small | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 9 σχέσεων | 11,9 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | 14 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 9,4–9,5 L/100 km 5-cycle | 52 g/km | 87 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 8,9–10,9 L/100 km 5-cycle | 208–253 g/km | – |
| 2026Station wagon: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,8–10,9 L/100 km 5-cycle | 252–256 g/km | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small · Station wagon: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 11,2–11,4 L/100 km 5-cycle | 263–269 g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 11,3–12,3 L/100 km 5-cycle | 264–287 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.





