Mercedes-Benz EQE V295
Το Mercedes-Benz EQE V295 (από το 2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 47 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: V295
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.880–4.960 mm RDW | – | 4.946–4.995 mm |
| Πλάτος | 1.960–2.030 mm RDW | – | 1.960 mm |
| Ύψος | 1.510–1.690 mm RDW | – | 1.512–1.513 mm |
| Μεταξόνιο | 3.030–3.120 mm RDW | – | 3.120 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.628–1.648 mm ASTRA | – | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.605–1.650 mm ASTRA | – | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.255–2.480 kg RDW | – | 2.355–2.525 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.355–2.580 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.880–3.115 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750–1.800 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4–5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 396–520 L EV DB | – | 430 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 311–651 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.860–3.030 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,3–7,3 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 530–950 Nm EV DB | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 215–460 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 84,0–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 90,6–96,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 488–645 km EV DB | – | – |
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 354–496 km EPA | – |
| Κατανάλωση ενέργειας | 163–234 Wh/km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 170–200 kW EV DB | – | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 10,5–11,5 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, fr, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
58 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2023–2026. 11 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 6 τραυματισμοί
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 21
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 47 του Mercedes-Benz EQE V295
Εμφάνιση και των 47 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 22 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 215 kW (292 PS) | Ηλεκτρικό | 17,2–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566–608 km | 29.792 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 16,8–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–610 km | 14.433 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 235 kW (320 PS) | Ηλεκτρικό | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km | 1.803 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 195 kW (265 PS) | Ηλεκτρικό | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 636 km | 1.495 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 300 kW (408 PS) | Ηλεκτρικό | 19,2–20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–560 km | 5.130 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 109 kW (148 PS) | Ηλεκτρικό | 17,1–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–630 km | 3.584 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 135 kW (184 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483–555 km | 3.218 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 460 kW (625 PS) | Ηλεκτρικό | 22,1–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 443–470 km | 1.310 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 330 kW (449 PS) | Ηλεκτρικό | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 205 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 350 kW (476 PS) | Ηλεκτρικό | 21,7–23,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–484 km | 3.098 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 430 kW (585 PS) | Ηλεκτρικό | 19,8–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 514–526 km | 527 |
| 2022–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 185 kW (252 PS) | Ηλεκτρικό | 22,2–25,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–469 km | 224 |
| 2023–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 920 kW (1.251 PS) | Ηλεκτρικό | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448–465 km | 106 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 600 kW (816 PS) | Ηλεκτρικό | 20,4–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–530 km | 102 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 700 kW (952 PS) | Ηλεκτρικό | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–461 km | 51 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 67 kW (91 PS) | Ηλεκτρικό | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 20 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 21 kW (29 PS) | Ηλεκτρικό | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km | 16 |
| 2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 110 kW (150 PS) | Ηλεκτρικό | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km | 14 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 89 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 87 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 445 kW (605 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 330 kW (449 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 22 |
Ηνωμένο Βασίλειο 15 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Ηλεκτροκινητήρας | 195 kW (265 PS) | Ηλεκτρικό | 15,8–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–666 km |
| 2025–2026EQE 350+ | Ηλεκτροκινητήρας | 235 kW (320 PS) | Ηλεκτρικό | 16,0–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 524–693 km |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 235 kW (320 PS) | Ηλεκτρικό | 18,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–568 km |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 330 kW (449 PS) | Ηλεκτρικό | 16,8–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506–624 km |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Ηλεκτροκινητήρας | 460 kW (625 PS) | Ηλεκτρικό | 20,2–25,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–526 km |
| 2024EQE 300 | Ηλεκτροκινητήρας | 245 kW (333 PS) | Ηλεκτρικό | 15,8–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545–651 km |
| 2024EQE 350 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 292 kW (397 PS) | Ηλεκτρικό | 18,3–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478–566 km |
| 2024EQE 350+ | Ηλεκτροκινητήρας | 292 kW (397 PS) | Ηλεκτρικό | 16,0–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536–693 km |
| 2024EQE 500 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 408 kW (555 PS) | Ηλεκτρικό | 16,9–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–623 km |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Ηλεκτροκινητήρας | 625 kW (850 PS) | Ηλεκτρικό | 20,7–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–502 km |
| 2022–2023EQE 300 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–639 km |
| 2023EQE 350 | Ηλεκτροκινητήρας | 215 kW (292 PS) | Ηλεκτρικό | 16,5–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–621 km |
| 2023EQE 350 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 215 kW (292 PS) | Ηλεκτρικό | 18,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459–548 km |
| 2023EQE 500 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 300 kW (408 PS) | Ηλεκτρικό | 18,9–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–549 km |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Ηλεκτροκινητήρας | 460 kW (625 PS) | Ηλεκτρικό | 20,3–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–504 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 93–96 MPGe EPA | 0 g/km | 480–496 km |
| 2024–2027 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 70–96 MPGe EPA | 0 g/km | 354–480 km |
Καναδάς 8 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 235 kW (320 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 430 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 235 kW (320 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2025Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 215 kW (292 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,0–24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–451 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 215 kW (292 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–426 km |
| 2023–2025Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 300 kW (408 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,6–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 418–446 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 300 kW (408 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 23,7–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 425–462 km |
| 2023–2025Mid-size | Ηλεκτροκινητήρας | 460 kW (625 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 28,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 354–370 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Ηλεκτροκινητήρας | 460 kW (625 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 28,3–28,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 370–378 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.