Ανακλήσεις Mercedes-Benz EQC

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι προβολείς ενδέχεται να θολώσουν ή να τυφλώσουν την αντίθετη κυκλοφορία

   Αναφέρθηκε στις 2 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/300Επηρεάζονται 312 οχήματα

   Η ρύθμιση των προβολέων ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές, γεγονός που θα μπορούσε να τυφλώσει την αντίθετη κυκλοφορία. Η ρύθμιση θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειάζεται.

2. Η ηλεκτρική σύνδεση των προβολέων ενδέχεται να μην είναι στεγανή

   Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/135Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Η σύνδεση του ηλεκτρικού φίσας των προβολέων ενδέχεται να μην είναι στεγανή. Ελέγξτε τη σύνδεση και τους προβολφείς και αντικαταστήστε τους εάν είναι απαραίτητο.

3. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές

   Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/376Επηρεάζονται 1.259.750 οχήματα

   Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μπορεί να μην λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

4. Η καλωδίωση του ηλεκτρικού τιμονιού ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/341Επηρεάζονται 3.445 οχήματα

   Η καλωδίωση του ηλεκτρικού τιμονιού ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά κατά τη συναρμολόγηση. Θα ελεγχθεί και θα επισκευαστεί εάν είναι απαραίτητο.

5. Ο σύνδεσμος του πλευρικού αισθητήρα πρόσκρουσης ενδέχεται να μην ασφαλίζει καλά

   Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/286Επηρεάζονται 387 οχήματα

   Ο μηχανισμός ασφάλισης σε έναν σύνδεσμο πλευρικού αισθητήρα πρόσκρουσης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Οι αισθητήρες στις πόρτες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.

6. Το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να διαβρωθεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/264Επηρεάζονται 42 οχήματα

   Η αντιδιαβρωτική προστασία γύρω από τις συνδέσεις του περιβλήματος της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να μην αντέξει για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Η στεγανοποίηση της μπαταρίας θα τροποποιηθεί.

7. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/110Επηρεάζονται 2.506.333 οχήματα

   Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

8. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/120Επηρεάζονται 2.078.496 οχήματα

   Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

9. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/111Επηρεάζονται 2.267.900 οχήματα

   Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Η αποκατάσταση συνίσταται στην ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας επικοινωνίας.

10. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/134Επηρεάζονται 4.064.525 οχήματα

    Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

11. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην λειτουργεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/133Επηρεάζονται 2.666.625 οχήματα

    Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Ενημερώστε το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας.

12. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/132Επηρεάζονται 260.250 οχήματα

    Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

13. Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2016–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/131Επηρεάζονται 2.031.675 οχήματα

    Το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας επικοινωνίας θα ενημερωθεί.

14. Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να είναι ελαττωματική

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/333Επηρεάζονται 9.087 οχήματα

    Η πλεξούδα καλωδίωσης της μονάδας ελέγχου διεύθυνσης μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

15. Η κλειδαριά της πλάτης του αριστερού πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/197Επηρεάζονται 5.895 οχήματα

    Η κλειδαριά της πλάτης του αριστερού πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα αντικατασταθεί.

16. Η βίδα διαφορικού του εμπρός άξονα ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/355Επηρεάζονται 150 οχήματα

    Μια βίδα στο διαφορικό κιβώτιο μετάδοσης του εμπρός άξονα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές ανθεκτικότητας. Το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του εμπρός άξονα θα αντικατασταθεί.

17. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην είναι βιδωμένος στη βάση του

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/337Επηρεάζονται 9.380 οχήματα

    Η μονάδα του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να μην είναι βιδωμένη στην πλάκα βάσης της. Οι αντιπροσωπείες θα ελεγχθούν τον αερόσακο και θα τον αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.