Mercedes-Benz CLA C118
Το Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 103 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: C118, X118
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.690–4.700 mm RDW | 4.690 mm TC | 4.688 mm |
| Πλάτος | 1.830–1.860 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.830 mm |
| Ύψος | 1.440–1.460 mm RDW | 1.430 mm TC | 1.439 mm |
| Μεταξόνιο | 2.730 mm RDW | 2.730 mm TC | 2.729 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.597–1.616 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.585–1.613 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.310–1.660 kg RDW | 2.085–2.145 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.410–1.760 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.945–2.270 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.400–1.600 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 705–750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4–5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 215–241 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 200–500 Nm ASTRA | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 90,7% (90,3–91,1) | 92,2% | 16.734 |
| 4–5 ετών | 90,0% (89,3–90,7) | 91,0% | 7.351 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 29,6% | 21,7% |
| Φρένα | 11,0% | 12,1% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 5,8% | 5,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 3,2% | 4,3% |
| Ανάρτηση | 1,6% | 3,1% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
48 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2020–2025. 5 τροχαία ατυχήματα · 7 τραυματισμοί
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 103 του Mercedes-Benz CLA C118
Εμφάνιση και των 103 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 68 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11.642 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 11.541 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 18.823 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 0,9–1,1 L/100 km WLTP17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 21–26 g/km | 75–80 km | 17.137 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 37.297 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2.443 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 12.658 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 14.693 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | 8,4 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 2.916 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | 8,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–207 g/km | – | 6.253 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 145 kW (197 PS) | Ηλεκτρικό | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 139–143 g/km | – | 26.948 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Υβριδικό | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 1.672 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 1.074 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | – | 120–140 g/km | – | 238 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 80 kW (109 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | – | 363 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 119–138 g/km | – | 94 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,4 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,3 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,1–1,2 L/100 km WLTP17,5–20,6 kWh/100 km WLTP | 24–32 g/km | 67–70 km | 44.632 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Υβριδικό | – | 126–146 g/km | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 187–196 g/km | – | 4.677 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 20.740 |
| 2023–2024 | Ηλεκτροκινητήρας | 130 kW (177 PS) | Ηλεκτρικό | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 158–164 g/km | – | 6.894 |
| 2024 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 80 kW (109 PS) | Ηλεκτρικό | 12,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | 8,7–8,8 L/100 km WLTP | 200–202 g/km | – | 803 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Υβριδικό | 2,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 97 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | 4,1 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 41 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Βενζίνη | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 27–175 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 4,2 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 1.307 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Υβριδικό | 1,2 L/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 431 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | 6,9 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 366 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | 21,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | – | 126–127 g/km | – | 53.679 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 114 g/km | – | 32.261 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | – | 126 g/km | – | 32.330 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in υβριδικό | 21,7 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 72 km | 13.583 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | – | 103–104 g/km | – | 22.704 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 116 g/km | – | 13.933 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | – | 145–147 g/km | – | 12.142 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 168–169 g/km | – | 5.719 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | – | 190–191 g/km | – | 3.670 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | 143–146 g/km | – | 16.183 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | 189–194 g/km | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Βενζίνη | – | 146–149 g/km | – | 6.684 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | – | 115 g/km | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 144–147 g/km | – | 13.373 |
| 2020 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in υβριδικό | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 70 km | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Βενζίνη | – | 144 g/km | – | 17.237 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Βενζίνη | – | 190–194 g/km | – | 647 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | – | 125 g/km | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Πετρέλαιο | – | 142–144 g/km | – | 2.722 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | – | 125–126 g/km | – | 110 |
| 2019 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | – | 169 g/km | – | 782 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Βενζίνη | – | 162 g/km | – | 650 |
| 2019 | 2,1 L | 130 kW (177 PS) | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 496 |
| 2019 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Πετρέλαιο | – | 105 g/km | – | 448 |
Ηνωμένο Βασίλειο 26 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Ηλεκτροκινητήρας | 200 kW (272 PS) | Ηλεκτρικό | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Ηλεκτροκινητήρας | 260 kW (354 PS) | Ηλεκτρικό | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,5–20,9 kWh/100 km WLTP | – | 64–84 km |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 4,6–5,6 L/100 km WLTP | 125–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,8–9,2 L/100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 L | 218 kW (296 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 16,9–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 64–208 km |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 4,9–5,6 L/100 km WLTP | 128–147 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,7–9,2 L/100 km WLTP | 197–209 g/km | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 183–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,7–9,0 L/100 km WLTP | 197–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,8–9,2 L/100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,5–9,1 L/100 km WLTP | 194–207 g/km | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 L | – | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 16,9–19,4 kWh/100 km WLTP | – | 59–69 km |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,0–7,6 L/100 km WLTP | 150–173 g/km | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,2–8,5 L/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 7 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 25–29 MPG (8,1–9,4 L/100 km) EPA | 193–225 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184–185 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235–244 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 200–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 201–224 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–242 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 8,2–10,4 L/100 km 5-cycle | 193–243 g/km |
| 2020–2023Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 8,6–9,9 L/100 km 5-cycle | 200–232 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.