Mercedes-Benz AMG GT C192
Το Mercedes-Benz AMG GT C192 (από το 2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 46 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: C192
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.730–5.050 mm RDW | – | 4.728 mm |
| Πλάτος | 1.950–1.980 mm RDW | – | 1.984 mm |
| Ύψος | 1.360–1.460 mm RDW | – | 1.354 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700–2.950 mm RDW | – | 2.700 mm |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.870–2.280 kg RDW | – | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.970–2.380 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.160–2.760 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.200 kg Traficom | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg Traficom | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2–5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 311–453 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.294–2.718 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 280–320 km/h RDW | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 150 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | – | 4,8 kWh |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 1,2–1,5 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 295/35R20, 265/40R20, 275/35R21, 315/30R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21, 305/35R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
4 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2024–2026.
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 46 του Mercedes-Benz AMG GT C192
Εμφάνιση και των 46 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 22 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Βενζίνη | 13,6–14,0 L/100 km WLTP | 301–318 g/km | – | 1.903 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | 9,7–9,8 L/100 km WLTP | 220–223 g/km | – | 993 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in υβριδικό | 8,2–8,6 L/100 km WLTP12,5–36,9 kWh/100 km WLTP | 200–205 g/km | 13 km | 300 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Υβριδικό | 10,3 L/100 km WLTP | 235–247 g/km | – | 213 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Βενζίνη | 14,0 L/100 km WLTP | 319–323 g/km | – | 183 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Υβριδικό | 9,7–9,9 L/100 km WLTP | 221–224 g/km | – | 837 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Βενζίνη | 13,0–13,3 L/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 578 |
| 2023–2025 | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,9–9,1 L/100 km WLTP13,1–32,4 kWh/100 km WLTP | 182–214 g/km | 12–18 km | 1.096 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Βενζίνη | 14,0–14,1 L/100 km WLTP | 319 g/km | – | 98 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 350 kW (476 PS) | Ηλεκτρικό | 22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 120 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 190 kW (258 PS) | Ηλεκτρικό | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 180 kW (245 PS) | Ηλεκτρικό | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 750 km | 43 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 27 |
| 2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Υβριδικό | – | 325 g/km | – | 26 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 230 kW (313 PS) | Ηλεκτρικό | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 22 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 490 kW (666 PS) | Ηλεκτρικό | 25,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2025 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Υβριδικό | 9,8 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 19 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 440 kW (598 PS) | Ηλεκτρικό | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 300 kW (408 PS) | Ηλεκτρικό | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 11 |
| 2023–2024 | 4,0 L | 537 kW (730 PS) | Βενζίνη | 12,8 L/100 km WLTP | 292 g/km | – | 44 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Υβριδικό | – | 210–217 g/km | – | 35 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 160 g/km | – | 32 |
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026AMG GT 53 | Ηλεκτροκινητήρας | 400 kW (544 PS) | Ηλεκτρικό | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 685 km |
| 2026AMG GT 55 | Ηλεκτροκινητήρας | 600 kW (816 PS) | Ηλεκτρικό | – | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605 km |
| 2026AMG GT 63 | Ηλεκτροκινητήρας | 860 kW (1.169 PS) | Ηλεκτρικό | – | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km |
| 2025–2026AMG GT 43 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,3 L/100 km WLTP | 235 g/km | – |
| 2025–2026AMG GT 55 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025–2026AMG GT 63 4MATIC+ | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,0 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,3 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,6–13,3 L/100 km WLTP | 286–301 g/km | – |
| 2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 470 kW (639 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,4 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 600 kW (816 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 5,3 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ | 4,0 L | 585 kW (795 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,1 L/100 km WLTP | 319 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 612 kW (832 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | 12,6 kWh/100 km WLTP | – | 11 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252 g/km |
| 2023–2027SIDI | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 318–387 g/km |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262–263 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 247–262 g/km |
Καναδάς 7 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Subcompact | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,8 L/100 km 5-cycle | 252 g/km | – |
| 2025–2026Compact · Station wagon: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 11,3 L/100 km 5-cycle | 263 g/km | – |
| 2024–2026Compact | 4,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 9 σχέσεων | 13,1–13,3 L/100 km 5-cycle | 259–262 g/km | 16–18 km |
| 2024–2026Compact · Station wagon: Small | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 13,5 L/100 km 5-cycle | 318 g/km | – |
| 2024–2026Subcompact | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,8–16,5 L/100 km 5-cycle | 346–387 g/km | – |
| 2023–2024Compact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 11,2 L/100 km 5-cycle | 262 g/km | – |
| 2023Compact | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 14,0 L/100 km 5-cycle | 329 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.