Ανακλήσεις Mercedes-Benz 400

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mercedes-Benz 400 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Οι αναθυμιάσεις καυσίμου μπορεί να αναφλεγούν και να προκαλέσουν πυρκαγιά κάτω από το καπό

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιανουαρίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1993Καμπάνια NHTSA 94V004000Επηρεάζονται 5.900 οχήματα

    Οι αναθυμιάσεις καυσίμου μπορεί να διαφύγουν από το δοχείο (canister) στην αντίσταση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του ψυγείου, η οποία μπορεί να ζεσταθεί αρκετά ώστε να τις αναφλέξει και να προκαλέσει πυρκαγιά κάτω από το καπό. Οι αντιπροσωπείες θα μετακινήσουν τον σωλήνα εξαερισμού, θα τοποθετήσουν μια μεγαλύτερη θερμική ασπίδα και θα εγκαταστήσουν μια ασφαλισμένη καλωδίωση.

  2. Ο σωλήνας φρένων μπορεί να λιώσει κοντά σε θερμή αντίσταση

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουνίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V083000Επηρεάζονται 845 οχήματα

    Ένας σωλήνας φρένων που έχει περαστεί λανθασμένα μπορεί να βρίσκεται πολύ κοντά σε θερμή αντίσταση του ανεμιστήρα ψύξης, όπου ενδέχεται να λιώσει και να παρουσιάσει διαρροή υγρού. Το υγρό φρένων που θα έρθει σε επαφή με την αντίσταση μπορεί να αναφλεγεί. Κάθε σωλήνας που ενδέχεται να έχει περαστεί λανθασμένα θα αντικατασταθεί και θα τοποθετηθεί στη σωστή θέση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Mercedes-Benz 400