Ανακλήσεις McLaren GT

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το McLaren GT από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Οι σωληνώσεις φρένων μπορεί να έχουν συνδεθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/139Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Η λανθασμένη σύνδεση των σωληνώσεων φρένων μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών και του ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας. Ελέγξτε τις συνδέσεις και διορθώστε τις αν χρειάζεται.

  2. Οι σωληνώσεις φρένων ενδέχεται να έχουν δρομολογηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2025Καμπάνια NHTSA 25V216000Επηρεάζονται 29 οχήματα

    Οι εσφαλμένα δρομολογημένες σωληνώσεις φρένων ενδέχεται να ενεργοποιήσουν τα φρένα στην αντίθετη πλευρά και να μπλοκάρουν έναν πίσω τροχό, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ελέγχου. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα διορθώσουν τις συνδέσεις των σωληνώσεων φρένων εφόσον χρειαστεί, δωρεάν.

  3. Το συρματόσχοινο της ασφάλειας του καπό μπορεί να προκαλέσει άνοιγμά της

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/350Επηρεάζονται 260 οχήματα

    Μια ζώνη ασφαλείας της πρώτης σειράς ενδέχεται να μην έχει επανασυνδεθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές στο σημείο αγκύρωσης του προεντατήρα της μετά από επισκευή. Ελέγξτε την και επανατοποθετήστε την.

  4. Η κλειδαριά του καπό μπορεί να απασφαλίσει απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 24V661000Επηρεάζονται 1.012 οχήματα

    Υπερβολική τάση στο χειροκίνητο συρματόσχοινο ανοίγματος του καπό μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα της κλειδαριάς. Το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ο κατασκευαστής θα αντικαταστήσει την κλειδαριά του καπό, χωρίς χρέωση.

  5. Η σύνδεση του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να μην έχει εμπλακεί πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/060Επηρεάζονται 141 οχήματα

    Η σύνδεση μεταξύ του αερόσακου οδηγού και της μονάδας ελέγχου του συστήματος συγκράτησης ενδέχεται να μην έχει κουμπώσει πλήρως. Η αντίσταση θα ελεγχθεί και ο αερόσακος θα αφαιρεθεί εάν χρειαστεί, ώστε η γλωσσίδα ασφάλισής του να κουμπώσει σωστά.

  6. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 22V103000Επηρεάζονται 415 οχήματα

    Μια ακατάλληλη σύνδεση μεταξύ του αερόσακου του οδηγού και του ελεγκτή συστήματος συγκράτησης ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον αερόσακο, ώστε να μην αναπτυχθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη σύνδεση δωρεάν.

  7. Το μπουλόνι τύπου banjo του συστήματος πέδησης ενδέχεται να είναι ελαττωματικό

    Αναφέρθηκε στις 26 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/289Επηρεάζονται 24 οχήματα

    Ένα μπουλόνι τύπου banjo μεταξύ ενός εύκαμπτου σωλήνα φρένων και της δαγκάνας ενδέχεται να μη λειτουργεί σωστά. Το συγκρότημα του σωλήνα φρένων θα αποσυναρμολογηθεί και το μπουλόνι θα επιθεωρηθεί· ένα ελαττωματικό μπουλόνι θα αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, το συγκρότημα θα συναρμολογηθεί ξανά και θα γίνει εξαέρωση των φρένων.

  8. Ένα μπουλόνι φρένων ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία φρένων σε έναν τροχό

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 21V561000Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Ένα μπουλόνι της διάταξης των φρένων ενδέχεται να μην διαθέτει τις οπές που τροφοδοτούν με υγρό τη δαγκάνα, προκαλώντας αστοχία των φρένων σε έναν τροχό. Το όχημα ενδέχεται να τραβήξει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το μπουλόνι και θα το αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  9. Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να διαβρωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/127EU Safety Gate A12/00780/20Επηρεάζονται 5.644 οχήματα

    Ο αφρός κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να συγκκρατεί υγρασία και να διαβρώσει το ρεζερβουάρ, προκαλώντας ενδεχομένως διαρροή καυσίμου. Ο αφρός θα αφαιρεθεί και το ρεζερβουάρ θα ελεγχθεί, και στη συνέχεια θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

  10. Το ρεζερβουάρ μπορεί να διαβρωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 23 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V231000Επηρεάζονται 2.763 οχήματα

    Ο αφρός κάτω από το ρεζερβουάρ μπορεί να συγκρατεί υγρασία και να προκαλέσει διάβρωση, με πιθανή συνέπεια τη διαρροή καυσίμου. Καύσιμο που διαρρέει κοντά σε πηγή ανάφλεξης αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν τον αφρό και θα ελέγξουν το ρεζερβουάρ, αντικαθιστώντας το αν έχει διαβρωθεί. Οι επισκευές θα γίνουν χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο McLaren GT