Ανακλήσεις Mazda MX-5

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/442Επηρεάζονται 6.013 οχήματα

   Τα στηρίγματα του σωλήνα καυσίμου ενδέχεται να είναι ανεπαρκώς σφιγμένα. Οι κραδασμοί κατά τη επαναλαμβανόμενη λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες ενδέχεται να προκαλέσουν συντονισμό και διαρροή σε έναν σωλήνα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Ο σωλήνας καυσίμου θα αντικατασταθεί με τροποποιημένο εξάρτημα.

2. Η λυχνία προειδοποίησης πρόσφυσης ή ευστάθειας ενδέχεται να μην ανάψει

   Αναφέρθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/202Επηρεάζονται 1.914 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να εμποδίσει την ανάψεις της λυχνίας ένδειξης του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης ή ευστάθειας όταν ανιχνευθεί ασυνήθιστη εκτροπή (yaw). Η οδική συμπεριφορά και η πέδηση δεν επηρεάζονται. Η υδραυλική μονάδα και η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθούν με τροποποιημένο εξάρτημα.

3. Η προειδοποιητική λυχνία ελέγχου ευστάθειας μπορεί να μην ανάβει

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V336000Επηρεάζονται 12.244 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου πρόσφυσης ή δυναμικού ελέγχου ευστάθειας, με αποτέλεσμα να μην αναφέρεται κάποιο πρόβλημα του συστήματος και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου ευστάθειας, χωρίς χρέωση.

4. Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μπορεί να μην ανιχνεύει εμπόδια

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/043Επηρεάζονται 720 οχήματα

   Λανθασμένο λογισμικό μπορεί να εμποδίσει το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης να ανιχνεύει σωστά τα εμπόδια κατά την οπισθοπορεία, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Η μονάδα του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης θα επαναπρογραμματιστεί.

5. Οι εμπρός αερόσακοι μπορεί να ανοίξουν με υπερβολική δύναμη

   Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2016–2023Καμπάνια NHTSA 24V695000Επηρεάζονται 77.670 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων μπορεί να προκαλέσει άνοιγμα των εμπρός αερόσακων με υπερβολική δύναμη σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου αισθητήρων, χωρίς χρέωση.

6. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να παραμορφωθεί και να προκαλέσει αστοχία της αντλίας

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/435Επηρεάζονται 161.844 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας. Η αντλία θα αντικατασταθεί με ένα βελτιωμένο εξάρτημα.

7. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 21V875000Επηρεάζονται 121.038 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας και ακινητοποίηση του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες καυσίμου δωρεάν.

8. Το στήριγμα της ποδιάς προστασίας ενδέχεται να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/265Επηρεάζονται 968 οχήματα

   Το μεταλλικό στήριγμα που συγκρατεί την ποδιά προστασίας ενδέχεται να αποκολληθεί από το όχημα. Η εμπρός ποδιά προστασίας θα αντικατασταθεί με ένα τροποποιημένο εξάρτημα.

9. Η ποδιά και η βάση της μπορεί να αποσπαστούν

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 19V496000Επηρεάζονται 2.476 οχήματα

   Η ποδιά και η μεταλλική βάση της μπορεί να αποσπαστούν από το κάτω μέρος του οχήματος και να δημιουργήσουν κίνδυνο στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν την ποδιά.

10. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να κατεβάσει σχέση απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/036Επηρεάζονται 697 οχήματα

    Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να κατεβάσει σχέση απροσδόκητα. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα επαναπρογραμματιστεί.

11. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να κατεβάσει σχέση και να επιβραδύνει απότομα

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2019Καμπάνια NHTSA 19V072000Επηρεάζονται 14.370 οχήματα

    Ο λανθασμένος προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει απροσδόκητο κατέβασμα σχέσης και απότομη επιβράδυνση, προκαλώντας πιθανώς απώλεια ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα με διορθωμένο λογισμικό δωρεάν.

12. Βλάβη στον μετατροπέα DCDC ενδέχεται να ακινητοποιήσει τον κινητήρα ή να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/237Επηρεάζονται 1.930 οχήματα

    Μια βλάβη στη λογική ελέγχου ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στον μετατροπέα DCDC, πιθανώς ακινητοποιώντας τον κινητήρα ή υπερθερμαίνοντας τον μετατροπέα και προκαλώντας πυρκαγιά. Το λογισμικό του PCM θα επαναπρογραμματιστεί. Εάν είναι αποθηκευμένος ο κωδικός σφάλματος U3000: 49-DCDC, θα αντικατασταθεί επίσης ο μετατροπέας DCDC.

13. Το μπουλόνι της κόρνας μπορεί να αστοχήσει κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου

    Αναφέρθηκε στις 5 Απριλίου 2006Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 06V103000Επηρεάζονται 2.600 οχήματα

    Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, το μπουλόνι που στερεώνει το συγκρότημα της κόρνας στο τιμόνι μπορεί να αστοχήσει όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του οδηγού. Το συγκρότημα της κόρνας μπορεί να αποκολληθεί και να τραυματίσει τον οδηγό. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου οδηγού χωρίς χρέωση.

14. Η βάση του ντουί του προβολέα ομίχλης μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/099Επηρεάζονται 85.017 οχήματα

    Η διαστολή και συστολή λόγω θερμότητας μπορεί να αποσπάσει τη βάση του ντουί του μπροστινού προβολέα ομίχλης, εκθέτοντας τον θερμό λαμπτήρα στο αμάξωμα ή σε εξαρτήματα του οχήματος. Θα τοποθετηθεί ελατήριο για να συγκρατεί τη βάση στη θέση της.

15. Μπορεί να μπλοκάρει το πεντάλ γκαζιού από το πατάκι του οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/138Επηρεάζονται 167 οχήματα

    Το πατάκι του οδηγού μπορεί να εμποδίσει την κίνηση του πεντάλ γκαζιού και να το κρατήσει πατημένο, με ενδεχόμενο αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου. Το πατάκι θα αντικατασταθεί με τροποποιημένο τύπο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.