Ανακλήσεις Mazda CX-90

11 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mazda CX-90 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο δείκτης καυσίμου μπορεί να εμφανίζει ανακριβή ένδειξη

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V568000Επηρεάζονται 104.854 οχήματα

    Μια ανακριβής ένδειξη του δείκτη καυσίμου μπορεί να προκαλέσει εξάντληση του καυσίμου και ακινητοποίηση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου αμαξώματος, χωρίς χρέωση.

  2. Το λογισμικό του μετατροπέα (inverter) ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V817000Επηρεάζονται 14.902 οχήματα

    Ακατάλληλο λογισμικό μετατροπέα ενδέχεται να προκαλέσει άναμμα προειδοποιητικών λυχνιών και απώλεια ισχύος κίνησης στην ηλεκτρική λειτουργία, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν βελτιωμένο λογισμικό, δωρεάν.

  3. Ο κινητήρας ενδέχεται να μη επανεκκινηθεί μετά από στάση στο λαντάν (idle stop)

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V816000Επηρεάζονται 38.926 οχήματα

    Ένα ζήτημα λογισμικού ενδέχεται να εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα αφότου η λειτουργία στάσης στο λαντάν (idle stop) τον απενεργοποιήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου, δωρεάν.

  4. Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V815000Επηρεάζονται 31.488 οχήματα

    Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου ενδέχεται να ανάψει τις λυχνίες βλάβης και να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό, δωρεάν.

  5. Η ηλεκτρονική μονάδα του ταμπλό ενδέχεται να μη λειτουργεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V814000Επηρεάζονται 80.915 οχήματα

    Κατά την εκκίνηση, το σύστημα αποψύχωσης, η προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας, η κάμερα πανοραμικής θέασης 360° και το σύστημα ψύξης της μπαταρίας plug-in hybrid ενδέχεται να μη λειτουργούν σωστά, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν την ηλεκτρονική μονάδα του ταμπλό με βελτιωμένο λογισμικό, δωρεάν.

  6. Η αυτόματη πέδηση μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V349000Επηρεάζονται 9.914 οχήματα

    Το σύστημα αυτόματης πέδησης μπορεί να αναγνωρίσει λανθασμένα ορισμένα αντικείμενα κατά την οδήγηση και να ενεργοποιήσει απότομα τα φρένα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν δωρεάν τη μονάδα ελέγχου του οχήματος με ενημερωμένο λογισμικό.

  7. Το τιμόνι ενδέχεται να χάσει ξαφνικά την υδραυλική υποβοήθηση

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιανουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V022000Επηρεάζονται 43.454 οχήματα

    Ένα πρόβλημα συναρμολόγησης στο γρανάζι τύπου 'σκουλήκι' του τιμονιού ενδέχεται να προκαλέσει ξαφνική απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το ελατήριο εμπλοκής και θα εφαρμόσουν ξανά γράσο στα δόντια των γραναζιών δωρεάν.

  8. Ο κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V719000Επηρεάζονται 4.252 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει την απροσδόκητη απενεργοποίηση του κινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος κίνησης και την αύξηση του κινδύνου σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος μετάδοσης κίνησης και της μονάδας ελέγχου κινητήρα δωρεάν.

  9. Οι εικόνες της κάμερας ενδέχεται να μην εμφανίζονται

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V718000Επηρεάζονται 11.903 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της πίσω, μπροστινής ή πλευρικής κάμερας στην οθόνη, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου οθόνης προβολής δωρεάν.

  10. Οι ήχοι προειδοποίησης πεζών ενδέχεται να είναι ανακριβείς

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V553000Επηρεάζονται 17.600 οχήματα

    Η έλλειψη λογισμικού ενισχυτή ενδέχεται να προκαλέσει ανακριβείς εξωτερικούς ήχους προειδοποίησης πεζών, μπερδεύοντας τους πεζούς σχετικά με την κατεύθυνση ενός οχήματος που πλησιάζει και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

  11. Μπορεί να λείπουν ή να είναι χαλαρές βίδες του συστήματος διεύθυνσης και της ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 23V429000Επηρεάζονται 18 οχήματα

    Βίδες που λείπουν ή δεν έχουν σφιχτεί σωστά μπορεί να επιτρέψουν την αποσύνδεση εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης ή της ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τις βίδες, αν χρειάζεται, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Mazda CX-90