Ανακλήσεις Mazda CX-9

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 21V875000Επηρεάζονται 121.038 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας και ακινητοποίηση του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες καυσίμου δωρεάν.

2. Το κάθισμα της 2ης σειράς μπορεί να ολισθήσει προς τα εμπρός σε σύγκρουση

   Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V750000Επηρεάζονται 8.648 οχήματα

   Το αριστερό κάθισμα της 2ης σειράς μπορεί να ολισθήσει προς τα εμπρός σε σύγκρουση, μεταφέροντας υπερβολική δύναμη σε επιβάτη που φορά ζώνη ασφαλείας και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν εσωτερικά εξαρτήματα του καθίσματος, χωρίς χρέωση.

3. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2007–2012Καμπάνια NHTSA 19V782000Επηρεάζονται 69.879 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να εκραγεί μετά την αλλοίωση του προωθητικού υλικού, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα στο όχημα και ενδεχομένως τραυματίζοντας σοβαρά ή σκοτώνοντας επιβάτες. Μην οδηγείτε μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα με άλλον τύπο, χωρίς χρέωση.

4. Το πέλμα του ελαστικού μπορεί να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V770000Επηρεάζονται 146 οχήματα

   Μια ακατάλληλη σύνθεση καουτσούκ μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση του πέλματος του ελαστικού, μειώνοντας τη σταθερότητα του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους σειριακούς αριθμούς και των τεσσάρων ελαστικών και θα τα αντικαταστήσουν, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

5. Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να διαταράξει τα συστήματα του οχήματος

   Αναφέρθηκε στις 30 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 19V403000Επηρεάζονται 7.854 οχήματα

   Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να διαταράξει την ηλεκτρική επικοινωνία και να απενεργοποιήσει τον μετωπικό αερόσακο συνοδηγού, τα φλας ή το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα. Ο αερόσακος μπορεί να μην αναπτυχθεί ή οι άλλοι οδηγοί να μην βλέπουν τα φλας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν δωρεάν τις πλεξούδες καλωδίωσης.

6. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2010–2015Καμπάνια NHTSA 18V717000Επηρεάζονται 155.436 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί μετά την υποβάθμιση του προωθητικού υλικού, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή δωρεάν.

7. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2009–2013Καμπάνια NHTSA 18V018000Επηρεάζονται 70.227 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας αιχμηρά μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα με έναν εναλλακτικό φουσκωτήρα, δωρεάν.

8. Μπορεί να διαρραγεί ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2007–2012Καμπάνια NHTSA 17V457000Επηρεάζονται 79.402 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο πυροκροτητής του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή με εναλλακτικό, χωρίς χρέωση.

9. Μπορεί να διαρραγεί ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού

   Αναφέρθηκε στις 29 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2007–2011Καμπάνια NHTSA 17V429000Επηρεάζονται 205.377 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο πυροκροτητής του μετωπικού αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή με εναλλακτικό, χωρίς χρέωση.

10. Τα μπουλόνια της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 16V203000Επηρεάζονται 578 οχήματα

    Χαλαρά κάτω παξιμάδια και μπουλόνια στήριξης ενδέχεται να επιτρέψουν στο ακραξόνιο να αποσπαστεί από το συγκρότημα του εμπρός γονάτου ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τα ελέγξουν, θα αντικαταστήσουν τα χαλαρά μπουλόνια και στη συνέχεια θα τα σφίξουν σωστά δωρεάν.

11. Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2007–2014Καμπάνια NHTSA 15V451000Επηρεάζονται 193.484 οχήματα

    Το νερό ενδέχεται να εισχωρήσει στους σφαιρικούς συνδέσμους της εμπρός ανάρτησης και να προκαλέσει διάβρωση. Ένα κάτω ψαλίδι ενδέχεται να αποχωριστεί, προκαλώντας απώλεια του συστήματος διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν και τα δύο κάτω ψαλίδια δωρεάν.

12. Το κύκλωμα θέρμανσης καθισμάτων ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V051000Επηρεάζονται 12.300 οχήματα

    Σε πολύ κρύες συνθήκες, η ανεπαρκής γείωση ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση και βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου θέρμανσης καθισμάτων, προκαλώντας ζημιά στο μαξιλάρι του καθίσματος ή κίνδυνο καπνού ή πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν πλεξούδα καλωδίωσης γείωσης και, εάν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το κύκλωμα ή θα επισκευάσουν το κάθισμα δωρεάν.

13. Η καλωδίωση του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2009Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 09V066000Επηρεάζονται 30.600 οχήματα

    Η καλωδίωση του καθίσματος ενδέχεται να τριφτεί πάνω σε στήριγμα, προκαλώντας φθορά στο περίβλημά της και επιτρέποντας στα καλώδια να βραχυκυκλώσουν. Αυτό μπορεί να καταστήσει τις λειτουργίες του καθίσματος ανεξέλεγκτες και να δυσκολέψει την οδήγηση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν την καλωδίωση, θα ασφαλίσουν το πλαίσιο του καθίσματος με δεματικό καλωδίων και θα επισκευάσουν το περίβλημα δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.