Ανακλήσεις Mazda CX-5

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μόλυνση ενδέχεται να βλάψει την καλωδίωση του συστήματος SCR

   Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2018–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/439EU Safety Gate A12/00240/22Επηρεάζονται 2.187 οχήματα

   Η μόλυνση ενδέχεται να βλάψει την καλωδίωση του συστήματος καταλυτικής μεείωσης (SCR). Η πλεξούδα καλωδίωσης θα επιθεωρηθεί, θα επισκευαστεί εάν χρειαστεί και θα τοποθετηθεί προστατευτικό.

2. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να παραμορφωθεί και να προκαλέσει αστοχία της αντλίας

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/435Επηρεάζονται 161.844 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας. Η αντλία θα αντικατασταθεί με ένα βελτιωμένο εξάρτημα.

3. Το αμορτισέρ της πίσω πόρτας μπορεί να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2012EU Safety Gate A12/00510/22

   Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει θραύση του αμορτισέρ της πίσω πόρτας, με αποτέλεσμα αυτή να ανοίξει ξαφνικά και οι αποσκευές να πέσουν στο οδόστρωμα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

4. Βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου των μπεκ ενδέχεται να σβήσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2012–2016EU Safety Gate A12/00283/22

   Ένα βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου του εγχυτήρα ενδέχεται να σταματήσει τον κινητήρα και να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

5. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 21V875000Επηρεάζονται 121.038 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας και ακινητοποίηση του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες καυσίμου δωρεάν.

6. Τα φώτα ημέρας ενδέχεται να τρεμοπαίζουν ή να αστοχούν

   Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/058Επηρεάζονται 4.566 οχήματα

   Ένα ή και τα δύο φώτα ημέρας LED ενδέχεται να τρεμοπαίζουν, να αναβοσβήνουν ή να αστοχούν. Θα αντικατασταθούν ή θα τοποθετηθούν τσιμούχες και φύλλα απορρόφησης αερίου στις λειτουργικές μονάδες, ενώ οι ελαττωματικές μονάδες θα αντικατασταθούν.

7. Τα φώτα ημέρας ενδέχεται να τεθούν εκτός λειτουργίας

   Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 20V063000Επηρεάζονται 36.761 οχήματα

   Τα φώτα ημέρας ενδέχεται να αποτύχουν, μειώνοντας την ορατότητα του οχήματος στους άλλους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους προβολείς και θα αντικαταστήσουν τη φλάντζα ή τα συγκροτήματα των προβολέων ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

8. Αιθάλη ενδέχεται να συσσωρευτεί γύρω από τη βαλβίδα κλείστρου εισαγωγής

   Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2012–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/187Επηρεάζονται 211.305 οχήματα

   Αιθάλη ενδέχεται να συσσωρευτεί γύρω από τη βαλβίδα κλείστρου εισαγωγής στην εισαγωγή του κινητήρα. Η βαλβίδα θα ελεγχθεί, θα καθαριστεί ή θα αντικατασταθεί, και το λογισμικό θα ενημερωθεί.

9. Σφάλμα λογισμικού μπορεί να σβήσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 19V497000Επηρεάζονται 262.220 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει απρόσμενο σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν δωρεάν το λογισμικό.

10. Χαλαρά παξιμάδια μπεκ ενδέχεται να προκαλέσουν ακινητοποίηση του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/289Επηρεάζονται 33.063 οχήματα

    Τα ανεπαρκώς σφιγμένα παξιμάδια μπεκ ενδέχεται να αφήσουν αέρια καύσης να διαρρεύσουν και να μολύνουν το λάδι του κινητήρα, μπλοκάροντας ενδεχομένως το φίλτρο και προκαλώντας ακινητοποίηση του κινητήρα. Ο κινητήρας θα ελεγχθεί και θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται, και τα μπεκ θα ξανασφιχτούν.

11. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/288Επηρεάζονται 146.625 οχήματα

    Ο λανθασμένος έλεγχος του ηλεκτρικού ρεύματος των μπεκ ενδέχεται να βραχυκυκλώσει το κύκλωμα των μπεκ και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα χωρίς προειδοποίηση. Το λογισμικό ελέγχου των μπεκ θα επαναπρογραμματιστεί.

12. Η φθορά της αντλίας κενού ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/236Επηρεάζονται 34.494 οχήματα

    Η πρόωρη φθορά της αντλίας κενού ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση του σερβόφρενου όταν το πεντάλ πιέζεται γρήγορα σε χαμηλές στροφές κινητήρα, προκαλώντας προσωρινή μείωση της απόδοσης πέδησης. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένη αντλία κενού.

13. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην ξεδιπλωθούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V426000Επηρεάζονται 682 οχήματα

    Σε πλευρική σύγκρουση ή ανατροπή, οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην ξεδιπλωθούν σωστά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους αερόσακους τύπου κουρτίνας δωρεάν.

14. Η καλωδίωση του ρυμουλκούμενου μπορεί να έρθει σε επαφή με το καζανάκι της εξάτμισης

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V744000Επηρεάζονται 1.076 οχήματα

    Η καλωδίωση του ρυμουλκούμενου μπορεί να είναι τοποθετημένη πολύ κοντά στο καζανάκι της εξάτμισης και να έρθει σε επαφή μαζί του. Η ζημιά μπορεί να απενεργοποιήσει τον φωτισμό του ρυμουλκούμενου και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναδρομολογήσουν την καλωδίωση και θα την αντικαταστήσουν αν έχει υποστεί ζημιά, δωρεάν.

15. Οι βάσεις της πίσω πόρτας μπορεί να διαβρωθούν και να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2011–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/163Επηρεάζονται 730.872 οχήματα

    Μπορεί να εισχωρήσει νερό στους κυλίνδρους των βάσεων της πίσω πόρτας, προκαλώντας διάβρωση που μπορεί να αποδυναμώσει τη στερέωσή τους και να αφήσει την πίσω πόρτα να πέσει. Οι dealer θα αντικαταστήσουν και τις 2 βάσεις.

16. Τα αμορτισέρ στήριξης της πίσω πόρτας μπορεί να διαβρωθούν ή να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 16V644000Επηρεάζονται 580.455 οχήματα

    Τα διαβρωμένα αμορτισέρ στήριξης της πίσω πόρτας μπορεί να σπάσουν ή να την αφήσουν να πέσει απροσδόκητα, ενδέχεται να χτυπήσουν κάποιον και να προκαλέσουν τραυματισμό. Οι dealer θα αντικαταστήσουν και τα δύο στηρίγματα της πίσω πόρτας, χωρίς χρέωση· τα ανταλλακτικά δεν είναι προς το παρόν διαθέσιμα.

17. Τα μπουλόνια της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V203000Επηρεάζονται 578 οχήματα

    Χαλαρά κάτω παξιμάδια και μπουλόνια στήριξης ενδέχεται να επιτρέψουν στο ακραξόνιο να αποσπαστεί από το συγκρότημα του εμπρός γονάτου ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τα ελέγξουν, θα αντικαταστήσουν τα χαλαρά μπουλόνια και στη συνέχεια θα τα σφίξουν σωστά δωρεάν.

18. Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου μπορεί να υποστεί ρήξη σε ατύχημα

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V064000Επηρεάζονται 268.799 οχήματα

    Ο σωλήνας πλήρωσης καυσίμου μπορεί να διαρραγεί σε σύγκρουση και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα τροποποιήσουν τον τρόπο στερέωσης του σωλήνα στο στήριγμά του δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.