Mazda CX-5 I
Το Mazda CX-5 I (2012–2016): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 56 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: KE
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.540–4.560 mm RDW | 4.550 mm TC | 4.540 mm |
| Πλάτος | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.840 mm |
| Ύψος | 1.670–1.710 mm RDW | 1.670 mm TC | 1.670 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.585 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.590 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.290–1.415 kg RDW | 1.451–1.629 kg TC | 1.455–1.555 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.390–1.515 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.930–2.065 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.800 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 690–750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 187–200 km/h RDW | – | 187–208 km/h |
| Ροπή | 208–420 Nm ASTRA | – | 208–380 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/65R17, 225/55R19
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2013: ★★★★☆ · 2014–2015: ★★★★★ · 2016: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 6–8 ετών | 86,9% (86,5–87,2) | 86,4% | 39.931 |
| 9–12 ετών | 79,7% (79,3–80,1) | 77,9% | 38.114 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 26,7% | 29,6% |
| Φρένα | 26,3% | 24,1% |
| Ανάρτηση | 22,1% | 19,9% |
| Σύστημα διεύθυνσης | 10,4% | 3,0% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 6,8% | 7,5% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 6,4% | 12,8% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.215 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2012–2016. 55 τροχαία ατυχήματα · 11 πυρκαγιές · 34 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 264
- Φώτα 156
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 150
- Κινητήρας 134
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 131
- Φρένα 126
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 56 του Mazda CX-5 I
Εμφάνιση και των 56 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 134–139 g/km | 197.176 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | 139–140 g/km | 79.359 |
| 2012–2016 | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | 140–142 g/km | 78.227 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | 155 g/km | 47.195 |
| 2015–2016 | 2,5 L | 141 kW (192 PS) | Βενζίνη | 165 g/km | 10.501 |
| 2016 | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Βενζίνη | 140 g/km | 2.090 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 139–143 g/km | 2.504 |
| 2016 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 780 |
| 2012–2014 | – | – | Πετρέλαιο | 138–142 g/km | 140 |
| 2014 | 2,2 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | 139 g/km | 10 |
| 2013 | 2,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 133 g/km | 4.666 |
| 2013 | 2,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 143 g/km | 704 |
| 2012–2013 | – | – | Βενζίνη | 150–154 g/km | 54 |
| 2013 | 2,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 135 g/km | 12 |
| 2012 | 2,2 L | – | Πετρέλαιο | 136 g/km | 617 |
| 2012 | 2,2 L | – | Πετρέλαιο | 137 g/km | 113 |
Ηνωμένο Βασίλειο 14 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20152.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
Γαλλία 18 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVM6 | – | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVA6 | – | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (165ch) 4x2 BVM6 | – | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVM6 | – | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVA6 | – | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVM (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVA (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVM (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G (165ch) | – | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (175ch) | – | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (175ch) | – | 129 kW (175 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 211–212 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 193–204 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,2–8,5 L/100 km 5-cycle | 189–199 g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,0–8,1 L/100 km 5-cycle | 184–188 g/km |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,1–9,0 L/100 km 5-cycle | 190–210 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.