Mazda Mazda3 second generation
Το Mazda Mazda3 second generation (2010–2013): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 70 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: BL
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.460–4.580 mm RDW | 4.500–4.600 mm TC | 4.505–4.595 mm |
| Πλάτος | 1.760 mm RDW | 1.760 mm TC | 1.755 mm |
| Ύψος | 1.470 mm RDW | 1.460–1.470 mm TC | 1.470 mm |
| Μεταξόνιο | 2.640 mm RDW | 2.640 mm TC | 2.640 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.530–1.555 mm ASTRA | 1.520–1.530 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.515–1.560 mm ASTRA | 1.520–1.540 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.145–1.260 kg RDW | 1.295–1.461 kg TC | 1.260–1.368 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.245–1.360 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.745–1.835 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 930–1.300 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 550 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 340–481 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.662–2.690 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 181–206 km/h RDW | – | 182–210 km/h |
| Ροπή | 145–400 Nm ASTRA | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 205/60R16, 215/45R18
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2011–2013: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 77,9% (77,6–78,3) | 77,9% | 46.635 |
| 13 ετών και άνω | 70,9% (70,3–71,6) | 69,2% | 19.860 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ανάρτηση | 43,4% | 31,6% |
| Ελαστικά | 35,0% | 31,2% |
| Φρένα | 28,5% | 30,1% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 21,8% | 20,9% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 9,3% | 10,4% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 8,9% | 9,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.207 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2010–2013. 48 τροχαία ατυχήματα · 10 πυρκαγιές · 38 τραυματισμοί
- Αμάξωμα και δομή 194
- Καθίσματα 172
- Ηλεκτρικό σύστημα 120
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 107
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 103
- Φώτα 79
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 70 του Mazda Mazda3 second generation
Εμφάνιση και των 70 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 31 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 148–151 g/km | 75.908 |
| 2013 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 122 g/km | 7.436 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 116–118 g/km | 29.808 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 165–172 g/km | 6.792 |
| 2013 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 112 g/km | 1.834 |
| 2013 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 1.586 |
| 2013 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | 135 g/km | 1.244 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 115 g/km | 892 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | 145–148 g/km | 3.346 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 150 g/km | 492 |
| 2013 | 2,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 123 g/km | 436 |
| 2011–2013 | 2,3 L | 191 kW (260 PS) | Βενζίνη | 222–223 g/km | 2.342 |
| 2010–2013 | 2,2 L | – | Πετρέλαιο | 143–148 g/km | 5.496 |
| 2013 | 2,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 109 g/km | 376 |
| 2013 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | 135 g/km | 246 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 136–146 g/km | 1.276 |
| 2013 | 1,5 L | – | Άλλο καύσιμο | 119 g/km | 154 |
| 2010–2013 | – | – | Βενζίνη | 151–154 g/km | 1.980 |
| 2013 | 2,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 138 g/km | 64 |
| 2013 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Βενζίνη | 147 g/km | 46 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Βενζίνη | 158–159 g/km | 3.676 |
| 2012 | – | – | Πετρέλαιο | 119 g/km | 38 |
| 2011–2012 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Πετρέλαιο | 119–136 g/km | 1.106 |
| 2011 | 1,6 L | – | Βενζίνη | 149 g/km | 10 |
| 2010 | 1,6 L | – | Βενζίνη | 150 g/km | 46.800 |
| 2010 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | 122 g/km | 21.646 |
| 2010 | 2,0 L | – | Βενζίνη | 167 g/km | 8.630 |
| 2010 | 2,2 L | – | Πετρέλαιο | 147 g/km | 3.784 |
| 2010 | 2,3 L | – | Βενζίνη | 224 g/km | 2.396 |
| 2010 | – | – | Άλλο καύσιμο | 153 g/km | 178 |
| 2010 | 2,0 L | – | Πετρέλαιο | 162 g/km | 12 |
Ηνωμένο Βασίλειο 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20131.6 (115PS) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20131.6 5 Door | 1,6 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20131.6 5 Door | 1,6 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο | 7,4 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 20132.0 5 Door | 2,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20132.0 5 Door | 2,0 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20132.2 (150PS) 5 Door | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20132.2 (185PS) 4/5 Door | 2,2 L | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2013MPS | 2,3 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 20121.6 (115PS) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 115–117 g/km |
| 20121.6 5 Door | 1,6 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4–6,5 L/100 km NEDC | 147–149 g/km |
| 20121.6 5 Door | 1,6 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 7,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20122.0 5 Door | 2,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7–6,8 L/100 km NEDC | 157–159 g/km |
| 20122.0 5 Door | 2,0 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 20122.2 (150PS) 5 Door | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20122.2 (185PS) 4/5 Door | 2,2 L | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2010–2012MPS | 2,3 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km |
Γαλλία 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,3–6,4 L/100 km NEDC | 144–147 g/km |
| 2012–2013MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2012–2013MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2012–2013MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4 L/100 km NEDC | 142–144 g/km |
| 2012–2013MAZDA3 2.3L MZR DISI (260ch) | – | 191 kW (260 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,4–9,6 L/100 km NEDC | 219–224 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 8 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182–184 g/km |
| 2012–2013SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 172–178 g/km |
| 2010–2013 | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194–197 g/km |
| 2010–2013 | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203–205 g/km |
| 2013SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 267 g/km |
| 2010–2013 | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2010–2013 | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2010–2012PR · SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Καναδάς 9 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 8,7 L/100 km 5-cycle | 200 g/km |
| 2012–2013Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km 5-cycle | 166 g/km |
| 2012–2013Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km 5-cycle | 175 g/km |
| 2012–2013Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,3 L/100 km 5-cycle | 168 g/km |
| 2012–2013Mid-size | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km 5-cycle | 175 g/km |
| 2010–2013Compact | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 8,3–8,4 L/100 km 5-cycle | 191–193 g/km |
| 2010–2013Mid-size | 2,3 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 11,4 L/100 km 5-cycle | 262 g/km |
| 2010–2013Compact | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 9,4 L/100 km 5-cycle | 216 g/km |
| 2010–2013Compact | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 10,0–10,1 L/100 km 5-cycle | 230–232 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.