Ανακλήσεις Mazda Mazda2

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι προβολείς ενδέχεται να έχουν ρυθμιστεί εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 22V885000Επηρεάζονται 226 οχήματα

   Τα λείποντα καπάκια αποφυγής ρύθμισης ενδέχεται να επιτρέψουν στους προβολείς να ρυθμιστούν εσφαλμένα, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν τα καπάκια δωρεάν.

2. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να παραμορφωθεί και να προκαλέσει αστοχία της αντλίας

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/435Επηρεάζονται 161.844 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας. Η αντλία θα αντικατασταθεί με ένα βελτιωμένο εξάρτημα.

3. Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 21V875000Επηρεάζονται 121.038 οχήματα

   Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να ραγίσει και να παραμορφωθεί, προκαλώντας αστοχία της αντλίας και ακινητοποίηση του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες καυσίμου δωρεάν.

4. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2007–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/319EU Safety Gate A12/0022/19Επηρεάζονται 89.746 οχήματα

   Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται. Το συγκρότημα του αερόσακου θα αντικατασταθεί.

5. Ο λανθασμένος βραχίονας βαλβίδας εκκένωσης ενδέχεται να εμποδίσει εξαρτήματα

   Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/256Επηρεάζονται 1.362 οχήματα

   Ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λανθασμένος βραχίονας βαλβίδας εκκένωσης. Ο βραχίονας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι λανθασμένος. Ο σωλήνας καυσίμου θα αντικατασταθεί επίσης εάν υπάρχουν ενδείξεις εμπλοκής.

6. Το λογισμικό προστασίας του κινητήρα μπορεί να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/087Επηρεάζονται 14.574 οχήματα

   Αν οι στροφές του κινητήρα φτάσουν στο μέγιστο χωρίς φορτίο, η ελαττωματική λογική προστασίας μπορεί να μην τον σταματήσει, προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το λογισμικό προστασίας του κινητήρα θα επαναπρογραμματιστεί.

7. Το χειρόφρενο ενδέχεται να απασφαλιστεί απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/017Επηρεάζονται 16.162 οχήματα

   Οι εσφαλμένες ανοχές του τομέα γραναζιού του χειρόφρενου ενδέχεται να μειώσουν την εμπλοκή με την καστάνια, επιτρέποντας στο χειρόφρενο να απασφαλιστεί και στο όχημα να κινηθεί. Αντικαταστήστε τον μηχανισμό του μοχλού του χειρόφρενου.

8. Το κλιπ συγκράτησης του σωλήνα φρένων μπορεί να διαβρωθεί και να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 14 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/203Επηρεάζονται 1.300 οχήματα

   Η ανεπαρκής επιφανειακή κατεργασία μπορεί να επιτρέψει τη διάβρωση και την αστοχία του κλιπ συγκράτησης του σωλήνα φρένων. Τα κλιπ θα αντικατασταθούν με τροποποιημένα.

9. Τα σημεία στερέωσης του καθίσματος οδηγού μπορεί να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2007–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/150Επηρεάζονται 285.516 οχήματα

   Ένα ή περισσότερα σημεία στερέωσης μεταξύ του καθίσματος οδηγού και του οδηγού του μπορεί να αστοχήσουν. Το πλαίσιο του καθίσματος θα επιθεωρηθεί· τα κατεστραμμένα εξαρτήματα θα επισκευαστούν ή θα αντικατασταθούν, ενώ θα τοποθετηθούν ενισχυτικοί βραχίονες και παξιμάδια πίεσης όπου χρειάζεται.

10. Οι σύνδεσμοι ρύθμισης ύψους καθίσματος ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 17V082000Επηρεάζονται 173.859 οχήματα

    Οι σύνδεσμοι ρύθμισης ύψους καθίσματος ενδέχεται να σπάσουν ή να αποσπαστούν, γέρνοντας το κάθισμα και δυσκολεύοντας τον οδηγό να διατηρήσει μια κατάλληλη θέση οδήγησης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους συνδέσμους και θα εγκαταστήσουν ένα στήριγμα ενίσχυσης ή θα αντικαταστήσουν τον ρυθμιστή καθίσματος, δωρεάν.

11. Το ρεζερβουάρ μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/054Επηρεάζονται 1.489 οχήματα

    Η σιλικόνη στην επιφάνεια συγκόλλησης της βαλβίδας ανατροπής μπορεί να επηρεάσει τη συγκόλληση και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ θα αντικατασταθεί.

12. Η συγκόλληση του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να επιτρέψει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/186Επηρεάζονται 1.489 οχήματα

    Η παρουσία σιλικόνης στην επιφάνεια συγκόλλησης της βαλβίδας ανατροπής του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να αποδυναμώσει τη συγκόλληση και να επιτρέψει διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα αντικατασταθεί.

13. Τα μπουλόνια των εμπρός αμορτισέρ μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2012–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/143Επηρεάζονται 99 οχήματα

    Ένα κάτω μπουλόνι που στερεώνει ένα από τα εμπρός αμορτισέρ μπορεί να είναι πολύ χαλαρό και να πέσει, προκαλώντας θόρυβο κροταλίσματος. Η ανάκληση προβλέπει την αντικατάσταση των μπουλονιών συγκράτησης.

14. Τα μπουλόνια της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 16V203000Επηρεάζονται 578 οχήματα

    Χαλαρά κάτω παξιμάδια και μπουλόνια στήριξης ενδέχεται να επιτρέψουν στο ακραξόνιο να αποσπαστεί από το συγκρότημα του εμπρός γονάτου ανάρτησης, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα τα ελέγξουν, θα αντικαταστήσουν τα χαλαρά μπουλόνια και στη συνέχεια θα τα σφίξουν σωστά δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.