Ανακλήσεις Maserati Quattroporte

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να εμποδίσει την προβολή της εικόνας οπισθοπορείας

   Αναφέρθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V098000Επηρεάζονται 27.354 οχήματα

   Το λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό θα ενημερωθεί ασύρματα ή από αντιπρόσωπο, δωρεάν.

2. Ο κοντός σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/206Επηρεάζονται 7 οχήματα

   Αισθητήρας πίεσης και θερμοκρασίας στον κοντό σωλήνα καυσίμου μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα, οδηγώντας σε απώλεια ισχύος ή, στη χειρότερη περίπτωση, σε πυρκαγιά. Ο κοντός σωλήνας καυσίμου που περιέχει τον αισθητήρα θα αντικατασταθεί.

3. Το περίβλημα του αισθητήρα της γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 24V269000Επηρεάζονται 58 οχήματα

   Το περίβλημα του αισθητήρα της γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, με πιθανό αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Διαρροή καυσίμου κοντά σε πηγή ανάφλεξης αυξάνει επίσης τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το περίβλημα.

4. Το περίβλημα του αισθητήρα γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να υπάρξει διαρροή καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V872000Επηρεάζονται 409 οχήματα

   Το περίβλημα του αισθητήρα γραμμής καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή καυσίμου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ακινητοποίηση του κινητήρα ή σε πυρκαγιά εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το περίβλημα δωρεάν.

5. Οι μηχανισμοί επαναφοράς των ζωνών μπορεί να απενεργοποιηθούν πρόωρα

   Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V703000Επηρεάζονται 701 οχήματα

   Οι μηχανισμοί επαναφοράς των ζωνών ασφαλείας μπορεί να απενεργοποιηθούν πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή στερέωση παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα των ζωνών ασφαλείας όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

6. Η πινακίδα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένη πίεση

   Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V613000Επηρεάζονται 125 οχήματα

   Η πινακίδα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένες πληροφορίες πίεσης. Ελαστικά φουσκωμένα σε λανθασμένη πίεση μπορεί να μειώσουν την ευστάθεια και τον έλεγχο του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πινακίδα και θα ενημερώσουν το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, δωρεάν.

7. Ένας κινητήρας diesel αντικατάστασης ενδέχεται να έχει λανθασμένη σήμανση κωδικού

   Αναφέρθηκε στις 17 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/185Επηρεάζονται 4 οχήματα

   Ένας κινητήρας diesel αντικατάστασης ενδέχεται να έχει σήμανση κωδικού που διαφέρει από τον εγκεκριμένο κωδικό και τον κωδικό παραγωγής. Ο πελάτης θα λάβει τεκμηρίωση που επιβεβαιώνει ότι η σήμανση αποτελεί διοικητικό σφάλμα.

8. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή στον σύνδεσμό του

   Αναφέρθηκε στις 5 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/042Επηρεάζονται 252 οχήματα

   Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου θα αντικατασταθεί.

9. Οι γραμμές καυσίμου μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 26 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 18V831000Επηρεάζονται 6.334 οχήματα

   Οι γραμμές καυσίμου ενδέχεται να έχουν υποστεί ζημιά κατά την παραγωγή και να παρουσιάζουν διαρροή. Το καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα γραμμών καυσίμου δωρεάν, εκτός εάν έχουν ήδη επισκευαστεί στο πλαίσιο της ανάκλησης 17V-045.

10. Οι συγκολλήσεις του εμπρός υποπλαισίου ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V347000Επηρεάζονται 62 οχήματα

    Ελλιπείς συγκολλήσεις του εμπρός υποπλαισίου ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι έμποροι θα επιθεωρήσουν το υποπλαίσιο και θα το αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

11. Το λογισμικό του κινητήρα μπορεί να σβήσει τον κινητήρα ή να αλλάξει ταχύτητα στο κιβώτιο

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 18V173000Επηρεάζονται 9.044 οχήματα

    Σε χαμηλές ταχύτητες, πρόβλημα στο λογισμικό του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη αλλαγή του κιβωτίου στη νεκρά ή στη θέση στάθμευσης ή να σβήσει τον κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα, χωρίς χρέωση.

12. Η αντίσταση της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να σταματήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/028EU Safety Gate A12/1971/18Επηρεάζονται 26 οχήματα

    Η αντίσταση της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας απώλεια ισχύος και τελικά απενεργοποίηση του κινητήρα. Η αντίσταση θα αντικατασταθεί.

13. Η γραμμή παροχής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή στις συνδέσεις

    Αναφέρθηκε στις 22 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/022Επηρεάζονται 106 οχήματα

    Οι ατέλειες υλικού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή στη γραμμή παροχής καυσίμου στις συνδέσεις της, ειδικά μετά από παρατεταμένη χρήση. Η γραμμή παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί.

14. Ο σωλήνας παροχής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V834000Επηρεάζονται 1.405 οχήματα

    Ο σωλήνας παροχής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή στις συνδέσεις του στον χώρο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα νέο σετ σωληνώσεων παροχής καυσίμου, δωρεάν.

15. Η αντίσταση της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2017Καμπάνια NHTSA 17V610000Επηρεάζονται 439 οχήματα

    Μια αντίσταση στην αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, προκαλώντας απώλεια ισχύος του κινητήρα ή ακινητοποίηση που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη καλωδίωσης της αντίστασης της αντλίας καυσίμου δωρεάν.

16. Η καλωδίωση του καθίσματος οδηγού ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/235Επηρεάζονται 11.532 οχήματα

    Η καλωδίωση του καθίσματος οδηγού ενδέχεται να τριφτεί στο πλαίσιο του καθίσματος, σταματώντας τη ρύθμιση του καθίσματος και, σπάνια, προκαλώντας ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους διακόπτες κυκλώματος με ασφάλειες, θα προστατεύσουν και θα επανατοποθετήσουν την πλεξούδα, και θα την αντικαταστήσουν εάν έχει υποστεί ζημιά.

17. Ο σωλήνας παροχής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/086Επηρεάζονται 566 οχήματα

    Η παρατεταμένη χρήση μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου στο άκρο του σωλήνα παροχής που συνδέεται με τον κινητήρα, όπου βρίσκεται ο ταχυσύνδεσμος. Ολόκληρος ο σωλήνας παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί.

18. Το όχημα μπορεί να κινηθεί αφού ο οδηγός αποβιβαστεί

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/051Επηρεάζονται 2.078 οχήματα

    Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να φαίνεται ότι βρίσκεται στη θέση στάθμευσης ενώ το κιβώτιο παραμένει σε σχέση κίνησης, επιτρέποντας στο όχημα να κινηθεί χωρίς τον οδηγό. Η κλειδαριά της πόρτας οδηγού θα αντικατασταθεί και το λογισμικό θα ενημερωθεί ώστε να προστεθεί στρατηγική αποτροπής της κίνησης του οχήματος.

19. Η καλωδίωση του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2014–2017Καμπάνια NHTSA 17V046000Επηρεάζονται 39.381 οχήματα

    Η ρύθμιση ενός μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει τριβή και βραχυκύκλωμα στην πλεξούδα καλωδίωσής του, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το όχημα και θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης ανάλογα με τις ανάγκες δωρεάν.

20. Το παξιμάδι του πινιόν του διαφορικού μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/278Επηρεάζονται 60 οχήματα

    Ένα χαλαρό παξιμάδι του πινιόν του διαφορικού μπορεί να προκαλέσει θόρυβο και κραδασμούς· αν το όχημα συνεχίσει να χρησιμοποιείται, το διαφορικό μπορεί να αστοχήσει ή να μπλοκάρει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου. Το παξιμάδι θα ελεγχθεί· το διαφορικό και, αν χρειάζεται, ο άξονας μετάδοσης κίνησης θα αντικατασταθούν εάν εντοπιστούν ζημιές ή μεταλλικά υπολείμματα.

21. Το παξιμάδι πινιόν πίσω διαφορικού ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V856000Επηρεάζονται 326 οχήματα

    Το παξιμάδι του πινιόν του πίσω διαφορικού ενδέχεται να χαλαρώσει, επιτρέποντας στο γρανάζι του πινιόν να μπλοκάρει και ενδεχομένως να κλειδώσει τους πίσω τροχούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη ροπή σύσφιξης του παξιμαδιού και θα αντικαταστήσουν το διαφορικό εάν χρειάζεται, δωρεάν.

22. Τα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών ενδέχεται να ραγίσουν και να χάσουν αέρα

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V840000Επηρεάζονται 1.861 οχήματα

    Ρωγμές ενδέχεται να αναπτυχθούν στο κάτω πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, προκαλώντας απώλεια αέρα και δυνητικά αστοχία του ελαστικού ή απώλεια ελέγχου. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα ελαστικά δωρεάν.

23. Ο κρύος καιρός ενδέχεται να απενεργοποιήσει την κάμερα οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V839000Επηρεάζονται 7.481 οχήματα

    Σε θερμοκρασίες κάτω του μηδενός, η μονάδα τηλεματικής ψυχαγωγίας ενδέχεται να εισέλθει σε λειτουργία προστασίας και να απενεργοποιήσει την κάμερα οπισθοπορείας, καθιστώντας δυσκολότερο τον εντοπισμό ατόμων ή αντικειμένων πίσω από το όχημα. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας δωρεάν.

24. Το ρουλεμάν του εμπρός τροχού ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/226EU Safety Gate A12/1793/16Επηρεάζονται 10 οχήματα

    Ένα ρουλεμάν εμπρός τροχού ενδέχεται να γίνει θορυβώδες και να προκαλέσει κραδασμούς, και στη συνέχεια να αστοχήσει εάν αγνοηθούν τα προειδοποιητικά σημάδια, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου. Το ρουλεμάν θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

25. Ο επιλογέας ταχυτήτων ενδέχεται να παραπλανήσει τον οδηγό σχετικά με τη σχέση μετάδοσης

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 16V424000Επηρεάζονται 12.631 οχήματα

    Ο επιλογέας ταχυτήτων ενδέχεται να δώσει μια παραπλανητική ένδειξη και να μην προειδοποιήσει όταν η πόρτα του οδηγού ανοίξει ενώ το όχημα δεν βρίσκεται στη θέση στάθμευσης (Park). Το όχημα θα μπορούσε να κινηθεί και να χτυπήσει κάποιον που εξέρχεται. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

26. Τα μπουλόνια στερέωσης της πίσω ράβδου ζεύξης μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/122Επηρεάζονται 4.906 οχήματα

    Ένα μπουλόνι στερέωσης πίσω ράβδου ζεύξης μπορεί να χαλαρώσει σε ακραίες, σκληρές συνθήκες οδήγησης, προκαλώντας δυνητικά απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Οι έμποροι θα αντικαταστήσουν και τα δύο μπουλόνια και ροδέλες της πίσω ράβδου σύγκλισης, θα επιθεωρήσουν τα σημεία στερέωσης και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του πίσω πλήμνης εάν είναι ακατάλληλο για χρήση.

27. Το μπουλόνι της πίσω ράβδου σύγκλισης μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V264000Επηρεάζονται 26.464 οχήματα

    Ένα μπουλόνι της πίσω ράβδου σύγκλισης μπορεί να μην είναι αρκετά σφιγμένο, με αποτέλεσμα η ράβδος να αποκολληθεί από το φορέα πλήμνης και να προκληθεί απώλεια ελέγχου. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και τα δύο πίσω μπουλόνια και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

28. Το πατάκι του οδηγού μπορεί να μπλοκάρει το πεντάλ γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2016EU Safety Gate A12/0551/16

    Το πατάκι του οδηγού θα μπορούσε να μετακινηθεί από τη θέση του και να μπλοκάρει το πεντάλ γκαζιού. Το προϊόν πρόκειται να ανακληθεί από τους τελικούς χρήστες.

29. Το πεντάλ γκαζιού μπορεί να κολλήσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/046Επηρεάζονται 5.546 οχήματα

    Το πεντάλ γκαζιού μπορεί να μπλοκάρει σε οποιαδήποτε θέση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το κάλυμμα του πεντάλ, τα πατάκια, τα στηρίγματα των πατακιών ή η μοκέτα δαπέδου θα αντικατασταθούν ή θα τροποποιηθούν ανάλογα με τις ανάγκες.

30. Το πατάκι του οδηγού ενδέχεται να μπλοκαριστεί από το πεντάλ γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V122000Επηρεάζονται 28.235 οχήματα

    Η αγκύρωση του πατακιού του οδηγού ενδέχεται να σπάσει, επιτρέποντας στο πατάκι να μετακινηθεί και να μπλοκαριστεί ανάμεσα στο πεντάλ γκαζιού και τη μοκέτα. Αυτό ενδέχεται να προκαλέσει πολύ υψηλές ταχύτητες οχήματος και σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το πατάκι και ενδεχομένως το κάλυμμα του πεντάλ γκαζιού, δωρεάν.

31. Η καλωδίωση του εναλλάκτη μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα ή πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/207Επηρεάζονται 13 οχήματα

    Η λανθασμένα τοποθετημένη καλωδίωση μεταξύ του εναλλάκτη (δυναμό) και της μίζας μπορεί να υποστεί ζημιά, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα ή, σε ακραίες περιπτώσεις, πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Η πλεξούδα καλωδίωσης θα αντικατασταθεί.

32. Το καλώδιο της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει και να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 15V686000Επηρεάζονται 984 οχήματα

    Το προστατευτικό κάλυμμα του καλωδίου της μίζας μπορεί να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ή το καλώδιο να μην έχει στερεωθεί σωστά. Μπορεί να βραχυκυκλώσει, να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά ή το όχημα να σβήσει. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το κάλυμμα και το καλώδιο και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα καλωδίου δωρεάν.

33. Ο εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 14V654000Επηρεάζονται 139 οχήματα

    Εσφαλμένα πρεσαρισμένοι εύκαμπτοι σωλήνες τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου δωρεάν.

34. Η καλωδίωση μίζας-alternator ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 13V589000Επηρεάζονται 63 οχήματα

    Μια ακατάλληλη πτύχωση της πλεξούδας καλωδίωσης ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του καλωδίου της μπαταρίας στη γείωση, υπερθερμανθώντας την πλεξούδα και προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να ακινητοποιηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα, δωρεάν.

35. Η ζημιά στο ακρόμπαρο ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ελέγχου

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2004–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/061Επηρεάζονται 3.206 οχήματα

    Το σπειροειδές τμήμα ενός ακρόμπαρου ενδέχεται να μην διαθέτει την προβλεπόμενη προστασία και να υποστεί ζημιά, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια ελέγχου του οχήματος. Και τα δύο ακρόμπαρα θα αντικατασταθούν με εξαρτήματα εγγυημένης ποιότητας.

36. Οι πίσω ράβδοι σύνδεσης ενδέχεται να εξασθενήσουν και να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2005–2008Καμπάνια NHTSA 13V196000Επηρεάζονται 7.438 οχήματα

    Η ανεπαρκής προστασία από τη διάβρωση ενδέχεται να προκαλέσει εξασθένηση και αστοχία στα συγκροτήματα των πίσω ράβδων σύνδεσης (tie rods), οδηγώντας σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα των ράβδων σύνδεσης.

37. Το σύστημα πίεσης ελαστικών ενδέχεται να δείχνει ψευδείς προειδοποιήσεις

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/128Επηρεάζονται 36 οχήματα

    Εσωτερικό σφάλμα στη μονάδα ελέγχου του συστήματος πίεσης ελαστικών ενδέχεται να ενεργοποιήσει ψευδή προειδοποίηση, προκαλώντας ενδεχομένως περιττό ελιγμό αποφυγής. Η μονάδα ελέγχου θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν επηρεάζεται.

38. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενδέχεται να μην εντοπίσει χαμηλή πίεση

    Αναφέρθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V489000Επηρεάζονται 485 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει το σύστημα να προειδοποιήσει για χαμηλή πίεση ελαστικών. Ένα ελαστικό χαμηλής πίεσης μπορεί να αστοχήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου δωρεάν.

39. Πιθανή αστοχία της πίσω ράβδου σύνδεσης (tie-rod)

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/115Επηρεάζονται 131 οχήματα

    Μια πίσω ράβδος σύνδεσης που δεν πληροί τις προδιαγραφές κατασκευής ενδέχεται να υποστεί ζημιά και να αστοχήσει, προκαλώντας πιθανώς απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Οι ράβδοι σύνδεσης θα αντικατασταθούν.

40. Οι πίσω ράβδοι σύνδεσης της ανάρτησης ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 2011Έτη μοντέλου 2009Καμπάνια NHTSA 11V406000Επηρεάζονται 763 οχήματα

    Ράβδοι σύνδεσης ευθυγράμμισης των πίσω τροχών που έχουν κατεργαστεί λανθασμένα μπορεί να αστοχήσουν, προκαλώντας πιθανή απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες ράβδους σύνδεσης, θα τοποθετήσουν κιτ ράβδων σύνδεσης και θα ευθυγραμμίσουν τους τροχούς δωρεάν.

41. Ο βομβητής προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην ηχήσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/027Επηρεάζονται 564 οχήματα

    Το λανθασμένο λογισμικό ενδέχεται να αποτρέψει τον βομβητή προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας από το να ηχήσει όταν οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι δεμένες. Το λογισμικό θα αναβαθμιστεί.

42. Τα παξιμάδια των σφαιρικών αρθρώσεων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2009Έτη μοντέλου 2005–2008Καμπάνια NHTSA 09V001000Επηρεάζονται 7.912 οχήματα

    Τα εσφαλμένα σφιγμένα παξιμάδια σφαιρικών αρθρώσεων ενδέχεται να χαλαρώσουν, προκαλώντας θόρυβο και κραδασμούς στο τιμόνι. Ένας πείρος σφαιρικής άρθρωσης θα μπορούσε να αστοχήσει, προκαλώντας ζημιά ή αποσύνδεση ενός βραχίονα ανάρτησης και ενδεχομένως απώλεια ελέγχου του τιμονιού. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν τα παξιμάδια και θα αντικαταστήσουν τους βραχίονες ανάρτησης και το φορέα πλήμνης εάν χρειάζεται.

43. Το μπροστινό ψαλίδι ανάρτησης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2008Έτη μοντέλου 2003–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/192Επηρεάζονται 3.154 οχήματα

    Τα παξιμάδια συγκράτησης του σφαιρικού συνδέσμου, εάν δεν έχουν σφιχτεί σωστά, ενδέχεται να επιτρέψουν τη χαλάρωση του συνδέσμου και η αυξημένη φθορά θα μπορούσε να προκαλέσει θραύση του βραχίονα ανάρτησης. Τα παξιμάδια θα ελεγχθούν και, εάν δεν είναι σωστά σφιγμένα, θα αντικατασταθούν και οι δύο βραχίονες ανάρτησης και ο φορέας πλήμνης.

44. Ένα σφάλμα ABS/ASR ενδέχεται να απενεργοποιήσει το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2007Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/129Επηρεάζονται 96 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ABS/ASR ενδέχεται να απενεργοποιήσει το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή και η φόρτιση της μπαταρίας είναι χαμηλή. Η μονάδα ελέγχου ABS/ASR θα αντικατασταθεί.

45. Η μονάδα ελέγχου του αντιμπλοκαρίσματος των φρένων μπορεί να μην λειτουργεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V319000Επηρεάζονται 718 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος των φρένων και του συστήματος αντιολίσθησης, μειώνοντας τη σταθερότητα και τον έλεγχο πέδησης σε ορισμένους ελιγμούς ή φρεναρίσματα υψηλής ταχύτητας και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Η μονάδα ελέγχου θα αντικατασταθεί δωρεάν.

46. Οι οδηγίες για την παιδική ασφάλεια μπορεί να είναι λανθασμένες

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/008Επηρεάζονται 420 οχήματα

    Λανθασμένες οδηγίες στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη και στον οδηγό γρήγορης αναφοράς μπορεί να οδηγήσουν τους οδηγούς σε λανθασμένο χειρισμό των παιδικών ασφαλειών στις πίσω πόρτες. Οι πληροφορίες θα επικαιροποιηθούν.

47. Η υποβοήθηση τιμονιού μπορεί να χαθεί σε παρατεταμένες αριστερές στροφές

    Αναφέρθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 05V574000Επηρεάζονται 169 οχήματα

    Ένας εσωτερικός δακτύλιος O της κρεμαγιέρας μπορεί να μετακινηθεί από τη θέση του σε παρατεταμένες, ακραίες αριστερές στροφές, μειώνοντας ή εξαλείφοντας την υποβοήθηση του τιμονιού και επηρεάζοντας ενδεχομένως τον έλεγχο του οχήματος. Οι dealers θα αντικαταστήσουν την κρεμαγιέρα χωρίς χρέωση.

48. Η καλωδίωση της χειρολαβής της πόρτας μπορεί να προκαλέσει ακούσιο άνοιγμα

    Αναφέρθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/028Επηρεάζονται 115 οχήματα

    Κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση της χειρολαβής της πόρτας και να ενεργοποιήσει τον ηλεκτρικό διακόπτη ανοίγματος της πόρτας. Μια πόρτα μπορεί να ανοίξει χωρίς παρέμβαση, αν και το λογισμικό του κεντρικού κλειδώματος το αποτρέπει πάνω από 6mph. Οι εξωτερικές χειρολαβές των θυρών θα αντικατασταθούν.

49. Το κουμπί απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού δεν λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 05V019000Επηρεάζονται 495 οχήματα

    Το κουμπί απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού δεν τον απενεργοποιεί, ενώ η λυχνία του δεν δείχνει ότι ο αερόσακος είναι απενεργοποιημένος. Βρέφος ή μικρό παιδί στο μπροστινό κάθισμα συνοδηγού μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί αν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κεντρική κονσόλα χωρίς χρέωση.

50. Καλωδίωση λαβής πόρτας μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 04V517000Επηρεάζονται 58 οχήματα

    Η καλωδίωση σε εξωτερική λαβή πόρτας μπορεί να βραχυκυκλώσει και να ενεργοποιήσει τον ηλεκτρικό διακόπτη της πόρτας, προκαλώντας το άνοιγμά της χωρίς ενέργεια από τους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τις 4 λαβές των θυρών.

51. Τα μπουλόνια του ενδιάμεσου βραχίονα τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2002Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/162Επηρεάζονται 69 οχήματα

    Τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τους ενδιάμεσους βραχίονες του τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσουν, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν.

52. Ο σύνδεσμος του σερβοφρένου ενδέχεται να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2000Έτη μοντέλου 1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/009Επηρεάζονται 84 οχήματα

    Ο σύνδεσμος που συνδέει τον σωλήνα υποπίεσης στο σερβοφρένο ενδέχεται να ραγίσει, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης σερβοφρένου. Ο σύνδεσμος θα αντικατασταθεί με έναν τροποποιημένο τύπο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.