Ανακλήσεις Maserati Biturbo

1 επίσημη εκστρατεία ανάκλησης ασφαλείας για το Maserati Biturbo, από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) ή το EU Safety Gate. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η κακή χρήση του τσοκ ενδέχεται να υπερθερμάνει το σύστημα εξάτμισης

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 87V151000Επηρεάζονται 3.724 οχήματα

    Η κακή χρήση του τσοκ του καρμπυρατέρ ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολική θερμότητα στην εξάτμιση, καταστρέφοντας εσωτερικά ή εξωτερικά υλικά και προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά. Η λύση είναι η τοποθέτηση κιτ που μειώνει τις θερμοκρασίες της εξάτμισης σε αποδεκτό επίπεδο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Maserati Biturbo