Ανακλήσεις Lincoln Nautilus

25 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Lincoln Nautilus από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο ήχος προειδοποίησης πεζών μπορεί να μην ακούγεται

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2027Καμπάνια NHTSA 26V415000Επηρεάζονται 66.383 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει την εκπομπή ήχου προειδοποίησης πεζών σε ορισμένες ταχύτητες, με αποτέλεσμα οι πεζοί να μην ακούσουν το όχημα που πλησιάζει και να τραυματιστούν. Θα διατεθεί ενημέρωση μέσω ασύρματης σύνδεσης ή από αντιπρόσωπο, δωρεάν. Για οχήματα με 28 ηχεία, οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν επίσης τη μονάδα επεξεργασίας σήματος, δωρεάν.

  2. Το σύστημα διατήρησης στο κέντρο της λωρίδας μπορεί να παραλείψει τις προειδοποιήσεις για τα χέρια

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 26V377000Επηρεάζονται 1.013 οχήματα

    Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στο κέντρο της λωρίδας μπορεί να μην ανιχνεύσει ότι ο οδηγός έχει αφήσει τα χέρια του από το τιμόνι για πολλή ώρα, με αποτέλεσμα να μην εμφανιστούν οι προβλεπόμενες προειδοποιήσεις και να αυξηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού, δωρεάν.

  3. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να εμφανίσει κενή οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 26V372000Επηρεάζονται 2.349 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να παρουσιάσει βλάβη κατά την εκκίνηση και να εμφανίσει κενή οθόνη, αποκρύπτοντας πληροφορίες όπως η ταχύτητα του οχήματος και οι προειδοποιήσεις ασφαλείας και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων, δωρεάν.

  4. Οι επανεκκινήσεις της μονάδας μπορεί να απενεργοποιήσουν την κάμερα και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 26V165000Επηρεάζονται 254.640 οχήματα

    Πολλαπλές απροσδόκητες επανεκκινήσεις της μονάδας επεξεργασίας εικόνας μπορεί να προκαλέσουν απώλεια της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας και λειτουργιών όπως η υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και η επιτήρηση τυφλού σημείου. Η μειωμένη ικανότητα εντοπισμού κινδύνων μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας dealer θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας ή η ενημέρωση θα γίνει ασύρματα, χωρίς χρέωση.

  5. Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 26V122000Επηρεάζονται 47.804 οχήματα

    Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, προκαλώντας απροσδόκητη απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τη βαλβίδα χωρίς χρέωση.

  6. Ο ήχος προειδοποίησης πεζών μπορεί να μη λειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2026Καμπάνια NHTSA 25V691000Επηρεάζονται 43.438 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει το όχημα να εκπέμψει την προειδοποίηση για τους πεζούς σε ορισμένες ταχύτητες, με αποτέλεσμα οι πεζοί να μην ειδοποιηθούν για όχημα που πλησιάζει. Αντιπρόσωπος ή ενημέρωση μέσω ασύρματης σύνδεσης θα ενημερώσει δωρεάν το λογισμικό ελέγχου ήχου και ψηφιακής επεξεργασίας σήματος.

  7. Οι προβολείς και άλλα εξωτερικά φώτα μπορεί να πάψουν να λειτουργούν

    Αναφέρθηκε στις 8 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V519000Επηρεάζονται 3.270 οχήματα

    Μια καμένη δίοδος σε μονάδα οδήγησης LED μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα φώτα του επηρεαζόμενου προβολέα· σε ορισμένα οχήματα μπορεί να πάψουν να λειτουργούν και τα πίσω φώτα. Η μειωμένη ορατότητα μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τις μονάδες οδήγησης LED, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  8. Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορεί να μην αντιστρέψουν την κίνησή τους μετά την ανίχνευση εμποδίου

    Αναφέρθηκε στις 8 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V518000Επηρεάζονται 482 οχήματα

    Το σύστημα αντιστροφής της κίνησης των παραθύρων μπορεί να μην ανταποκριθεί σωστά μετά την ανίχνευση εμποδίου, επιτρέποντας σε ένα παράθυρο που κλείνει να παγιδεύσει κάποιον πριν υποχωρήσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό των μονάδων της πόρτας οδηγού και συνοδηγού, χωρίς χρέωση.

  9. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

  10. Ο θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V343000Επηρεάζονται 6.781 οχήματα

    Ο θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα μπορεί να υπερθερμανθεί ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο και συνδεδεμένο στην παροχή ρεύματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το θερμαντικό στοιχείο και θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το ηλεκτρικό καλώδιο, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση. Εναλλακτικά, το θερμαντικό στοιχείο μπορεί να αντικατασταθεί με βιδωτή τάπα και το καλώδιο να αφαιρεθεί.

  11. Οι οθόνες μπορεί να επανεκκινούν και να μένουν κενές

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V337000Επηρεάζονται 30.679 οχήματα

    Το λογισμικό πολυμέσων μπορεί να προκαλέσει επανεκκίνηση και κενή εικόνα στις πανοραμικές και κεντρικές οθόνες, αποκρύπτοντας πληροφορίες ασφαλείας όπως η ταχύτητα και οι προειδοποιήσεις. Η απουσία εικόνας από την κάμερα οπισθοπορείας μπορεί επίσης να μειώσει την ορατότητα πίσω από το όχημα. Ένας αντιπρόσωπος θα ενημερώσει το λογισμικό ή αυτό μπορεί να ενημερωθεί ασύρματα, χωρίς χρέωση.

  12. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να καθυστερεί, να παγώνει ή να εξαφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V315000Επηρεάζονται 1.076.138 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να καθυστερεί, να παγώνει ή να εξαφανίζει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος ή μια ασύρματη ενημέρωση θα ενημερώσει το λογισμικό APIM, χωρίς χρέωση.

  13. Τα ηλεκτρικά παράθυρα ενδέχεται να μην αντιστρέφουν την κίνηση όταν εντοπίζουν αντικείμενο

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V237000Επηρεάζονται 1.177 οχήματα

    Όταν κλείνουν με τη λειτουργία γενικού κλεισίματος, τα παράθυρα ενδέχεται να μην αντιστρέφουν την κίνηση μετά τον εντοπισμό ενός αντικειμένου. Θα μπορούσαν να ασκήσουν υπερβολική δύναμη και να τσιμπήσουν κάποιον πριν ανασυρθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας πόρτας οδηγού και συνοδηγού, δωρεάν.

  14. Το ηλεκτρικό παράθυρο μπορεί να μην υποχωρεί αρκετά

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V953000Επηρεάζονται 47.818 οχήματα

    Το σύστημα αυτόματης αναστροφής μπορεί να μην αντιδρά σωστά σε εμπόδιο και το παράθυρο να μην υποχωρεί αρκετά. Ένα παράθυρο που κλείνει μπορεί να παγιδεύσει κάποιον με υπερβολική δύναμη και να προκαλέσει τραυματισμό. Οι αντιπρόσωποι θα επαναβαθμονομήσουν τις μονάδες των θυρών οδηγού και συνοδηγού, χωρίς χρέωση.

  15. Οι βαλβίδες εισαγωγής του κινητήρα μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 24V635000Επηρεάζονται 90.736 οχήματα

    Μια βαλβίδα εισαγωγής του κινητήρα μπορεί να σπάσει κατά την οδήγηση, προκαλώντας αστοχία του κινητήρα και απώλεια ισχύος κίνησης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα πραγματοποιήσουν δοκιμή κύκλου λειτουργίας του κινητήρα και θα τον αντικαταστήσουν, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  16. Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορεί να μην αντιστρέφουν την κίνησή τους κατά το κλείσιμο

    Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V597000Επηρεάζονται 70.483 οχήματα

    Κατά τη χρήση της λειτουργίας κλεισίματος όλων των παραθύρων, ένα παράθυρο μπορεί να μην αντιστρέψει την κίνησή του αφού ανιχνεύσει κάποιο αντικείμενο και να παγιδεύσει οδηγό ή επιβάτη με υπερβολική δύναμη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό των μονάδων των θυρών οδηγού και συνοδηγού χωρίς χρέωση.

  17. Τα πίσω αμορτισέρ μπορεί να προκαλέσουν ζημιά σε γειτονικά εξαρτήματα

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V439000Επηρεάζονται 366 οχήματα

    Πίσω αμορτισέρ που κατασκευάστηκαν λανθασμένα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στους σωλήνες των φρένων και σε άλλα γειτονικά εξαρτήματα. Ένας σωλήνας φρένων που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα χωρίς χρέωση.

  18. Οι συγκολλήσεις του σημείου πρόσδεσης παιδικού καθίσματος ενδέχεται να είναι ανεπαρκείς

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V198000Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Οι ανεπαρκείς συγκολλήσεις στο πλαίσιο του καθίσματος της δεύτερης σειράς ενδέχεται να μειώσουν την ικανότητά του να συγκρατεί ένα παιδί σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο της πλάτης του αριστερού καθίσματος δωρεάν.

  19. Η χαμηλή στάθμη λιπαντικού στη μονάδα μετάδοσης κίνησης του πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του άξονα

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 21V011000Επηρεάζονται 147 οχήματα

    Η ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού στη μονάδα μετάδοσης κίνησης πίσω μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του πίσω άξονα, με αποτέλεσμα την απώλεια κίνησης ή ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το λιπαντικό και, αν βρίσκεται στην ελάχιστη στάθμη, θα το συμπληρώσουν, ενώ αν είναι χαμηλότερη θα αντικαταστήσουν τον άξονα, δωρεάν.

  20. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να δείχνει κενή ή παραμορφωμένη εικόνα

    Αναφέρθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V575000Επηρεάζονται 620.246 οχήματα

    Μια κακή ηλεκτρική σύνδεση ενδέχεται να προκαλέσει την κατά διαστήματα εμφάνιση κενής ή παραμορφωμένης εικόνας από την κάμερα οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα, δωρεάν.

  21. Τα μπουλόνια του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να λείπουν ή να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V550000Επηρεάζονται 97 οχήματα

    Τα χαλαρά ή ελλείποντα μπουλόνια του ακροκαλύμματος του συσσωρευτή start/stop θα μπορούσαν να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, απώλεια της λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων ή πυρκαγιά εάν το υγρό έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον συσσωρευτή start/stop, δωρεάν.

  22. Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση του αερόσακου

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V414000Επηρεάζονται 19.299 οχήματα

    Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση, κάνοντας έναν αερόσακο να αναπτυχθεί απροσδόκητα ή να αποτύχει να αναπτυχθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν προστατευτική ταινία και θα επιθεωρήσουν, επισκευάσουν ή αντικαταστήσουν την καλωδίωση δωρεάν.

  23. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να δείχνει κενή οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 11 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V076000Επηρεάζονται 4.212 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη κατά την εκκίνηση και να δείξει κενή οθόνη, κρύβοντας πληροφορίες όπως ταχύτητα, στάθμη καυσίμου ή θερμοκρασίας και προειδοποιήσεις ασφαλείας. Η οδήγηση χωρίς αυτές τις πληροφορίες μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τον πίνακα οργάνων δωρεάν.

  24. Η υποβοήθηση λωρίδας ενδέχεται να μην εντοπίσει τα χέρια εκτός τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V031000Επηρεάζονται 2.276 οχήματα

    Το σύστημα κεντραρίσματος λωρίδας ενδέχεται να μην εντοπίσει πότε ο οδηγός κρατά τα χέρια του εκτός τιμονιού για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Το σύστημα ενδέχεται να παραμείνει ενεργό, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού δωρεάν.

  25. Το κάλυμμα του αερόσακου οδηγού μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 18V806000Επηρεάζονται 268 οχήματα

    Το κάλυμμα του αερόσακου του οδηγού μπορεί να αποσπαστεί κατά την ανάπτυξη του αερόσακου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αερόσακου οδηγού δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Lincoln Nautilus