Ανακλήσεις Lincoln MKX

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να σπάσει και να χάσει υγρό

   Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2016–2018Καμπάνια NHTSA 25V544000Επηρεάζονται 499.129 οχήματα

   Ένας πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να σπάσει και να διαρρεύσει υγρό φρένων, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τους σωλήνες που έχουν υποστεί ζημιά και θα ρυθμίσουν όσους δεν έχουν ζημιά, χωρίς χρέωση.

2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

3. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 21V158000Επηρεάζονται 2.602.668 οχήματα

   Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί μετά την υποβάθμιση του προωθητικού υλικού, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα μέσα στο όχημα και προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή ή τη μονάδα με εναλλακτικό εξάρτημα, χωρίς χρέωση.

4. Ο πυροκροτητής του αερόσακου μπορεί να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 21V081000Επηρεάζονται 1.067 οχήματα

   Ένας ανταλλακτικός πυροκροτητής μετωπικού αερόσακου μπορεί να εκραγεί λόγω υποβάθμισης του προωθητικού υλικού μετά από μακροχρόνια έκθεση σε υγρασία και μεταβολές θερμοκρασίας, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο όχημα και προκαλώντας κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.

5. Οι μπροστινοί εύκαμπτοι σωλήνες φρένων ενδέχεται να σπάσουν πρόωρα

   Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2016–2018Καμπάνια NHTSA 20V469000Επηρεάζονται 488.594 οχήματα

   Ένας μπροστινός εύκαμπτος σωλήνας φρένων ενδέχεται να σπάσει και να παρουσιάσει διαρροή υγρού φρένων, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους εύκαμπτους σωλήνες με άλλους κατασκευασμένους από αναθεωρημένο υλικό πλέξης, δωρεάν.

6. Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση του αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 17 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2016–2018Καμπάνια NHTSA 20V414000Επηρεάζονται 19.299 οχήματα

   Το πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση, κάνοντας έναν αερόσακο να αναπτυχθεί απροσδόκητα ή να αποτύχει να αναπτυχθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν προστατευτική ταινία και θα επιθεωρήσουν, επισκευάσουν ή αντικαταστήσουν την καλωδίωση δωρεάν.

7. Η πλεξούδα καλωδίων της μπαταρίας μπορεί να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 19V809000Επηρεάζονται 54.411 οχήματα

   Η πλεξούδα καλωδίων της μπαταρίας μπορεί να έρθει σε επαφή με τη βάση του καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων και να βραχυκυκλώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προστατευτικό κάλυμμα και χιτώνιο στην πλεξούδα χωρίς χρέωση.

8. Τα μπουλόνια του μοτέρ του τιμονιού μπορεί να διαβρωθούν

   Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 19V632000Επηρεάζονται 116.160 οχήματα

   Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει θραύση των μπουλονιών του μοτέρ του συστήματος διεύθυνσης, με αποτέλεσμα το μοτέρ να αποσπαστεί και να μειωθεί η υποβοήθηση του τιμονιού. Ο χειρισμός του τιμονιού μπορεί να απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, ιδίως σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια και θα εφαρμόσουν κερί στεγανοποίησης· αν κάποιο είναι σπασμένο ή λείπει, θα τοποθετήσουν νέο σύστημα διεύθυνσης. Οι επισκευές γίνονται χωρίς χρέωση.

9. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 19V001000Επηρεάζονται 782.384 οχήματα

   Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

   Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα, δωρεάν.

10. Τα μπουλόνια των αντικρίστρων των θυρών μπορεί να είναι υπερβολικά κοντά

    Αναφέρθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V612000Επηρεάζονται 503 οχήματα

    Μπουλόνια αντικρίστρων θυρών κοντύτερα από το προβλεπόμενο μπορεί να επιτρέψουν στις πόρτες να ανοίξουν σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τα μπουλόνια των αντικρίστρων.

11. Τα καλώδια της μίζας και του εναλλάκτη μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτρικό τόξο

    Αναφέρθηκε στις 20 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V548000Επηρεάζονται 87 οχήματα

    Χαλαρά καλώδια τροφοδοσίας στη μίζα ή στον εναλλάκτη μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτρικό τόξο, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τα καλώδια και, αν χρειάζεται, θα τα στερεώσουν δωρεάν.

12. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 18V046000Επηρεάζονται 327.796 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού δωρεάν.

13. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 17V123000Επηρεάζονται 27.531 οχήματα

    Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει πλήρως ή το μαξιλάρι του ενδέχεται να αποσπαστεί κατά την ανάπτυξη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αερόσακου οδηγού δωρεάν.

14. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 17V024000Επηρεάζονται 654.695 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Σε σύγκρουση, ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στην καμπίνα, θέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες για σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή δωρεάν.

15. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2007–2010Καμπάνια NHTSA 16V384000Επηρεάζονται 1.892.343 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ο μηχανισμός φουσκώματος του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ανάπτυξη του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον μηχανισμό φουσκώματος δωρεάν.

16. Οι άγκυρες πρόσδεσης παιδικού καθίσματος στο κέντρο της δεύτερης σειράς μπορεί να καλύπτονται

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V343000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Ένα λανθασμένο κάλυμμα επένδυσης πλάτης καθίσματος μπορεί να καλύπτει τις κεντρικές άγκυρες πρόσδεσης της δεύτερης σειράς, εμποδίζοντας τη σωστή τοποθέτηση παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε ατύχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το κάλυμμα επένδυσης της πλάτης και το διακοσμητικό πλαίσιο του καλύμματος πρόσδεσης χωρίς χρέωση.

17. Η ραφή του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 15V712000Επηρεάζονται 110.636 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου από τη ραφή του ρεζερβουάρ. Αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το όχημα και είτε θα καθαρίσουν και θα προστατεύσουν το ρεζερβουάρ από τη διάβρωση είτε θα το αντικαταστήσουν, δωρεάν.

18. Η ραφή της δεξαμενής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λόγω διάβρωσης

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2007–2008Καμπάνια NHTSA 14V682000Επηρεάζονται 186.024 οχήματα

    Η διάβρωση από την έκθεση σε αλμυρό νερό μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου στη ραφή της δεξαμενής, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη δεξαμενή και είτε θα την υποβάλουν σε αντιδιαβρωτική προστασία είτε θα την αντικαταστήσουν, δωρεάν.

19. Το ημιαξόνιο ενδέχεται να αποσυμπλεχθεί κατά την οδήγηση

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2012–2014Καμπάνια NHTSA 14V393000Επηρεάζονται 83.250 οχήματα

    Ένα κλιπ συγκράτησης ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα, επιτρέποντας στο ημιαξόνιο να κινηθεί προς τα έξω και να αποσυμπλεχθεί. Οι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την κίνηση ή το όχημα μπορεί να κυλήσει εάν σταθμευτεί χωρίς το χειρόφρενο. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν τον άξονα σύνδεσης και τυχόν κατεστραμμένο ημιαξόνιο, δωρεάν.

20. Η μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να βραχυκυκλώσει και να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V128000Επηρεάζονται 8.022 οχήματα

    Μια επηρεαζόμενη μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα και να υπερθερμανθεί, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά στο όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη μονάδα και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

21. Η μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να βραχυκυκλώσει και να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V659000Επηρεάζονται 14.737 οχήματα

    Ένα εσωτερικό βραχυκύκλωμα στη μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση και πυρκαγιά σε όχημα χωρίς επιτήρηση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα εάν χρειάζεται, δωρεάν.

22. Η λειτουργία κλειδώματος της πίσω πόρτας (liftgate) ενδέχεται να απενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V516000Επηρεάζονται 71 οχήματα

    Οι εσφαλμένες ρυθμίσεις της μονάδας ελέγχου ενδέχεται να απενεργοποιήσουν την κλειδαριά της πίσω πόρτας, εμποδίζοντας το κλείδώμά της με τους εσωτερικούς διακόπτες ή το τηλεχειριστήριο. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν τις επηρεαζόμενες μονάδες ελέγχου, δωρεάν.

23. Μπορεί να διαρρεύσει το ρεζερβουάρ

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2008Έτη μοντέλου 2008Καμπάνια NHTSA 08V301000Επηρεάζονται 142 οχήματα

    Ένα βαθούλωμα σε σημείο συγκόλλησης του ρεζερβουάρ μπορεί να προκαλέσει διαρροή ή στάξιμο καυσίμου. Αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το ρεζερβουάρ και θα το αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.