Lexus RX Second generation
Το Lexus RX Second generation (2004–2009): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 15 εκδόσεών του στις το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: XU30
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.740–4.770 mm RDW | 4.729–4.755 mm |
| Πλάτος | 1.850–1.890 mm RDW | 1.844 mm |
| Ύψος | 1.650–1.690 mm RDW | 1.679–1.740 mm |
| Μεταξόνιο | 2.720–2.740 mm RDW | 2.715 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.580–1.630 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.560–1.635 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.810–2.085 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.910–2.185 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.380–2.700 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.000 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 700–750 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h RDW | – |
| Ροπή | 288–346 Nm ASTRA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/70R16, 225/60R17
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 13 ετών και άνω | 79,5% (79,1–79,9) | 69,2% | 38.222 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ανάρτηση | 45,5% | 41,6% |
| Φρένα | 31,1% | 36,4% |
| Ελαστικά | 29,6% | 31,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 20,2% | 28,8% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 13,3% | 18,6% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 9,6% | 11,8% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
923 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2004–2009. 88 τροχαία ατυχήματα · 13 πυρκαγιές · 51 τραυματισμοί
- Φρένα 134
- Κινητήρας 120
- Σύστημα διεύθυνσης 113
- Ηλεκτρικό σύστημα 99
- Αμάξωμα και δομή 92
- Έλεγχος ταχύτητας 92
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 15 του Lexus RX Second generation
Εμφάνιση και των 15 εκδόσεων
Ηνωμένο Βασίλειο 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009RX400h | 3,3 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 8,1 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2006–2009RX350 | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 11,2 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2006–2008RX400h | 3,3 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 8,1 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2006RX300 | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 12,2 L/100 km NEDC | 288 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 8 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2009CLKUP | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2007–2009CLKUP | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Τετρακίνηση | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2008HEV, VMODE VLKUP | 3,3 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2008HEV, VMODE VLKUP | 3,3 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Τετρακίνηση | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2006–2007HEV | 3,3 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Τετρακίνηση | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2006–2007HEV | 3,3 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2004–2006CLKUP | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Τετρακίνηση | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2004–2006CLKUP | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2009Sport utility vehicle | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 12,4 L/100 km 5-cycle | 285 g/km |
| 2006–2008Sport utility vehicle | 3,3 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 9,1–9,5 L/100 km 5-cycle | 209–219 g/km |
| 2004–2006Sport utility vehicle | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 12,0–12,7 L/100 km 5-cycle | 276–292 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.