Ανακλήσεις Lexus LX

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο αισθητήρας καθίσματος συνοδηγού μπορεί να ανιχνεύει λανθασμένα τους επιβάτες

   Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 26V180000Επηρεάζονται 15.264 οχήματα

   Το ανεπαρκές διάκενο στο μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να κάνει τον αισθητήρα επιβάτη να ανιχνεύει λανθασμένα κάποιον, με αποτέλεσμα την εσφαλμένη ενεργοποίηση αερόσακου σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι dealers θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του πλαισίου του καθίσματος, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

2. Η βλάβη του ηλεκτρομαγνητικού βαλβιδοδιακόπτη (solenoid) του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να καταστρέψει το κιβώτιο ταχυτήτων

   Αναφέρθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V094000Επηρεάζονται 4.374 οχήματα

   Εάν ένας ηλεκτρομαγνητικός βαλβιδοδιακόπτης του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάσει βλάβη, η επικοινωνία μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και των μονάδων ελέγχου του κινητήρα ενδέχεται να διακοπεί, καταστρέφοντας το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης ή διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων που αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα ενημερώσουν το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων, δωρεάν.

3. Ρύποι στον κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα κύρια έδρανα

   Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 25V767000Επηρεάζονται 126.691 οχήματα

   Ρύποι από την κατασκευή μπορεί να μολύνουν τον κινητήρα και να προκαλέσουν βλάβη στα κύρια έδρανα, οδηγώντας σε σβήσιμο του κινητήρα και απώλεια ισχύος κίνησης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το κύριο έδρανο #1 και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον κινητήρα.

4. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παγώσει ή να χαθεί

   Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2025Καμπάνια NHTSA 25V744000Επηρεάζονται 1.024.407 οχήματα

   Σφάλμα λογισμικού μπορεί να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ή να αφήσει την οθόνη κενή κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης.

5. Τα υπολείμματα στον κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα κεντρικά έδρανα

   Αναφέρθηκε στις 30 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 24V381000Επηρεάζονται 102.092 οχήματα

   Υπολείμματα από τη διαδικασία κατασκευής ενδέχεται να μολύνουν τον κινητήρα και να προκαλέσουν βλάβη στα κεντρικά έδρανα, με πιθανό αποτέλεσμα το σβήσιμο του κινητήρα και την απώλεια ισχύος κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του κινητήρα χωρίς χρέωση.

6. Το όχημα ενδέχεται να κινηθεί απροσδόκητα στη νεκρά

   Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2024Καμπάνια NHTSA 24V125000Επηρεάζονται 280.663 οχήματα

   Το όχημα ενδέχεται να κινηθεί απροσδόκητα ενώ βρίσκεται στη νεκρά (Neutral) εάν δεν εφαρμοστούν τα φρένα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων δωρεάν.

7. Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 20V682000Επηρεάζονται 1.525.742 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου με ένα βελτιωμένο δωρεάν.

8. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 20V012000Επηρεάζονται 1.830.752 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας την ακινητοποίηση του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

9. Το καλώδιο του αισθητήρα ζώνης ασφαλείας μπορεί να σπάσει και να απενεργοποιήσει τους αερόσακους

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2008–2019Καμπάνια NHTSA 18V887000Επηρεάζονται 89.740 οχήματα

   Η πλεξούδα καλωδίων του αισθητήρα έντασης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού μπορεί να σπάσει, απενεργοποιώντας τους μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους συνοδηγού, γονάτων και οροφής. Οι απενεργοποιημένοι αερόσακοι μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα τροποποιήσουν ή θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού όπως απαιτείται, δωρεάν.

10. Ένας εσφαλμένος αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2017Έτη μοντέλου 2008–2013Καμπάνια NHTSA 17V548000Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Ένας εσφαλμένος αερόσακος οδηγού ή εμπρός συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται σε ατύχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες διατάξεις αερόσακων δωρεάν.

11. Το πατάκι δαπέδου ενδέχεται να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2011Έτη μοντέλου 2008–2011Καμπάνια NHTSA 11V113000Επηρεάζονται 1.363.244 οχήματα

    Ένα μη ασφαλισμένο ή ακατάλληλο πατάκι δαπέδου ενδέχεται να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού ανοιχτό, δυσκολεύοντας την ακινητοποίηση και προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Η λύση περιλαμβάνει την τροποποίηση ή αντικατάσταση του πεντάλ και την αντικατάσταση οποιουδήποτε πατακιού παντός καιρού της Toyota.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.