Ανακλήσεις Lexus LC

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Lexus LC από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να παγώσει ή να μην εμφανιστεί

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/467Επηρεάζονται 20.855 οχήματα

    Το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να προκαλέσει πάγωμα της εικόνας οπισθοπορείας ή να μην την εμφανίσει. Η ECU υποβοήθησης στάθμευσης θα επαναπρογραμματιστεί.

  2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παγώσει ή να χαθεί

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V744000Επηρεάζονται 1.024.407 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να παγώσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ή να αφήσει την οθόνη κενή κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης.

  3. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να καθυστερήσει

    Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V124000Επηρεάζονται 18.616 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανιστεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από την επιλογή της όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης δωρεάν.

  4. Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 4 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2020Καμπάνια NHTSA 20V682000Επηρεάζονται 1.525.742 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ ενδέχεται να παρουσιάσει αστοχία, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου με ένα βελτιωμένο δωρεάν.

  5. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να τεθεί εκτός λειτουργίας

    Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2017–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/060Επηρεάζονται 217.184 οχήματα

    Η φτερωτή της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει, προκαλώντας τη διακοπή λειτουργίας της αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης. Η αντλία καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  6. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 20V012000Επηρεάζονται 1.830.752 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας την ακινητοποίηση του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

  7. Η αντλία υποβοήθησης φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουλίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V544000Επηρεάζονται 6.925 οχήματα

    Η αντλία υποβοήθησης φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, απενεργοποιώντας τον έλεγχο ευστάθειας του οχήματος και μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και, εάν είναι απαραίτητο, θα αντικαταστήσουν την αντλία δωρεάν.

  8. Το υβριδικό σύστημα ενδέχεται να απενεργοποιηθεί και να χάσει ισχύ

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/241EU Safety Gate A12/1329/18Επηρεάζονται 147 οχήματα

    Η λανθασμένη προγραμματισμένη ECU ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης όταν ο επιταχυντής πιέζεται γρήγορα και να απενεργοποιήσει το υβριδικό σύστημα. Η ECU ελέγχου υψηλής τάσης θα επαναπρογραμματιστεί.

  9. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/050Επηρεάζονται 1.179 οχήματα

    Ο συντονισμός της πίεσης καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά σε έναν αποσβεστήρα παλμών της αντλίας, προκαλώντας θόρυβο ή κραδασμούς και τελικά μια ρωγμή λόγω κόπωσης στο κάλυμμα της αντλίας από την οποία μπορεί να υπάρξει διαρροή καυσίμου. Οι αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης θα αντικατασταθούν με μια νέα έκδοση.

  10. Το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V107000Επηρεάζονται 9.905 οχήματα

    Ζημιά στον αποσβεστήρα παλμών της αντλίας καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ρωγμή κόπωσης στο κάλυμμα της αντλίας. Διαρροή καυσίμου κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Lexus LC