Ανακλήσεις Lamborghini Aventador

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι βίδες του σωλήνα λαδιού του εναλλάκτη θερμότητας ενδέχεται να είναι χαλαρές

   Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/421Επηρεάζεται 1 όχημα

   Οι βίδες του σωλήνα λαδιού του εναλλάκτη θερμότητας ενδέχεται να μην είναι σωστά σφιγμένες. Η στήριξη του σωλήνα τροφοδοσίας και επιστροφής θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειαστεί.

2. Χαλαρές βίδες γραμμής λαδιού ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροές και πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V927000Επηρεάζεται 1 όχημα

   Οι ακατάλληλα σφιγμένες βίδες γραμμής λαδιού του εναλλάκτη θερμότητας μπορεί να επιτρέψουν στις γραμμές να αποσπαστούν και να διαρρεύσει λάδι σε καυτά εξαρτήματα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Ένας αντιπρόσωπος θα επιθεωρήσει και θα επισκευάσει τις συνδέσεις όπως απαιτείται, δωρεάν.

3. Οι δακτύλιοι κεντραρίσματος των τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/325Επηρεάζονται 20 οχήματα

   Οι δακτύλιοι κεντραρίσματος των τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν. Τα κεντρικά συστήματα ασφάλισης τροχού (center-locks) και οι πίροι μετάδοσης κίνησης θα αντικατασταθούν με εξαρτήματα που διαθέτουν κάψουλες Loctite.

4. Οι βίδες των μεντεσέδων του καπό μπορεί να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/368Επηρεάζονται 148 οχήματα

   Η χαλάρωση των βιδών των μεντεσέδων του καπό μπορεί να προκαλέσει την απασφάλισή του. Οι βίδες θα αντικατασταθούν με άλλες που διαθέτουν ασφαλιστικό σπείρωμα.

5. Οι βίδες του μεντεσέ του καπό μπορεί να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2018–2021Καμπάνια NHTSA 21V107000Επηρεάζονται 221 οχήματα

   Οι βίδες του μεντεσέ του καπό μπορεί να χαλαρώσουν, με αποτέλεσμα να απασφαλιστεί και να αποκολληθεί το καπό σε υψηλές ταχύτητες. Ένα καπό που αποκολλάται μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο στον δρόμο και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις βίδες χωρίς χρέωση.

6. Το μπουλόνι αγκύρωσης της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένο

   Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/319Επηρεάζονται 6 οχήματα

   Το μπουλόνι αγκύρωσης του βραχίονα ανάρτησης του εμπρός πλαισίου ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένο. Μην οδηγήσετε το όχημα. Επιθεωρήστε το πλαίσιο της εμπρός ανάρτησης και αντικαταστήστε το εάν είναι απαραίτητο.

7. Το μπουλόνι στήριξης του βραχίονα της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να είναι χαλαρό

   Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V618000Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Τα κατεστραμμένα σπειρώματα του πλαισίου ενδέχεται να μην επιτρέπουν τη σωστή σύσφιξη του μπουλονιού στήριξης του βραχίονα της εμπρός ανάρτησης. Ο σύνδεσμος θα μπορούσε να υποχωρήσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το εμπρός πλαίσιο, δωρεάν.

8. Η εσωτερική λαβή της πόρτας μπορεί να μην την ξεκλειδώνει

   Αναφέρθηκε στις 30 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/372Επηρεάζονται 22 οχήματα

   Ο μηχανισμός της εσωτερικής λαβής της πόρτας μπορεί να αστοχήσει, εμποδίζοντας το ξεκλείδωμά της από μέσα. Στο πλαίσιο της ανάκλησης θα αντικατασταθεί ολόκληρη η εσωτερική λαβή της πόρτας.

9. Η εσωτερική λαβή πόρτας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V151000Επηρεάζονται 26 οχήματα

   Ο μηχανισμός της εσωτερικής λαβής της πόρτας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, εμποδίζοντας το άνοιγμα της πόρτας από μέσα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη λαβή δωρεάν.

10. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει κατά την επιβράδυνση πριν από στάση

    Αναφέρθηκε στις 22 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2016–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/373Επηρεάζονται 492 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, η απελευθέρωση του γκαζιού καθώς πλησιάζετε σε στάση μπορεί να προκαλέσει απροειδοποίητο σβήσιμο του κινητήρα. Θα εγκατασταθεί δωρεάν ενημερωμένο λογισμικό κινητήρα.

11. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει κατά την επιβράδυνση έως την ακινητοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 19V696000Επηρεάζονται 441 οχήματα

    Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα μπορεί να επιτρέψει στον κινητήρα να σβήσει κατά την επιβράδυνση έως την ακινητοποίηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του κινητήρα, χωρίς χρέωση.

12. Τα μπουλόνια κεντραρίσματος των δίσκων φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2015–2016Καμπάνια NHTSA 18V461000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Τα μπουλόνια που στηρίζουν και κεντράρουν τους δίσκους φρένων στην πλήμνη του τροχού ενδέχεται να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας ενδεχομένως την απόσπαση ενός τροχού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια με άλλα που διαθέτουν υγρό ασφάλισης σπειρωμάτων, δωρεάν.

13. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει κατά το κατέβασμα ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2018Καμπάνια NHTSA 18V391000Επηρεάζονται 1.700 οχήματα

    Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει όταν απελευθερωθεί το πεντάλ γκαζιού κάτω από 2000 rpms, καθώς το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα σχέση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ενημερωμένο λογισμικό κινητήρα δωρεάν.

14. Οι ατμοί καυσίμου μπορεί να δημιουργήσουν κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2011–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/047Επηρεάζονται 2.705 οχήματα

    Αν το ρεζερβουάρ γεμίσει υπερβολικά και υπό ορισμένες συνθήκες χειρισμού, καύσιμο μπορεί να φτάσει στο φίλτρο ενεργού άνθρακα και να επηρεάσει το σύστημα ατμών καυσίμου. Οι ατμοί μπορεί στη συνέχεια να έρθουν σε επαφή με θερμά αέρια, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου θα αναβαθμιστεί.

15. Το καύσιμο ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την καυτή εξάτμιση και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2012–2017Καμπάνια NHTSA 17V073000Επηρεάζονται 1.453 οχήματα

    Με γεμάτο ρεζερβουάρ, υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, η βενζίνη ενδέχεται να έρθει σε επαφή με το σύστημα εξάτμισης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αναβαθμίσουν το σύστημα αναθυμιάσεων του ρεζερβουάρ καυσίμου δωρεάν.

16. Οι προβολείς ενδέχεται να μην ρυθμίζονται κατακόρυφα

    Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V561000Επηρεάζονται 144 οχήματα

    Οι προβολείς μπορεί να ρυθμίζονται οριζόντια αλλά όχι κατακόρυφα, γεγονός που θα μπορούσε να μειώσει την ορατότητα ή να τυφλώσει τους επερχόμενους οδηγούς και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενεργοποιήσουν την κατακόρυφη στόχευση και θα απενεργοποιήσουν την οριζόντια στόχευση, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.