Ανακλήσεις Kia Telluride

20 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Kia Telluride από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το μοτέρ του μπροστινού ηλεκτρικού καθίσματος μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 26V430000Επηρεάζονται 462.869 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Ένα κολλημένο κουμπί ολίσθησης του καθίσματος ή πρόβλημα από προηγούμενη επισκευή μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και πυρκαγιά στο μοτέρ του μπροστινού ηλεκτρικού καθίσματος, είτε το όχημα είναι σταθμευμένο είτε κινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν συγκρότημα ηλεκτρονικής ασφάλειας, δωρεάν. Σταθμεύστε το όχημα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίσματα, μέχρι να επισκευαστεί.

  2. Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού μπορεί να μπλοκάρει και να μην ξετυλίγεται

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2027Καμπάνια NHTSA 26V356000Επηρεάζονται 6.264 οχήματα

    Ο μηχανισμός επαναφοράς της ζώνης ασφαλείας του οδηγού μπορεί να μπλοκάρει, εμποδίζοντας το ξετύλιγμά της και αφήνοντας ενδεχομένως έναν επιβάτη χωρίς συγκράτηση σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της ζώνης ασφαλείας, δωρεάν.

  3. Το ηλεκτρικό κάθισμα μπορεί να μην ανιχνεύει άτομο

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2027Καμπάνια NHTSA 26V173000Επηρεάζονται 568 οχήματα

    Τα ηλεκτρικά καθίσματα της 2ης σειράς μπορεί να συνεχίσουν να κινούνται αφού έρθουν σε επαφή με κάποιον, με πιθανό αποτέλεσμα τον εγκλωβισμό και τον τραυματισμό ενός ατόμου. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου των καθισμάτων θα ενημερωθεί ασύρματα ή από dealer, χωρίς χρέωση.

  4. Η αγκράφα αγκύρωσης της μεσαίας ζώνης μπορεί να μη κουμπώνει

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2027Καμπάνια NHTSA 26V135000Επηρεάζονται 14.870 οχήματα

    Η αγκράφα αγκύρωσης της μεσαίας πίσω ζώνης ασφαλείας ή της μεσαίας ζώνης της 3ης σειράς μπορεί να μη κουμπώνει σωστά και να μην συγκρατήσει έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealers θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αγκράφας αγκύρωσης, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  5. Τα πλαίσια της πλάτης των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να αποτύχουν να συγκρατήσουν τους επιβάτες

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 26V105000Επηρεάζονται 85.515 οχήματα

    Τα πλαίσια της πλάτης των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να αποτύχουν να συγκρατήσουν σωστά τους επιβάτες σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα πλαίσια όπως είναι απαραίτητο, δωρεάν.

  6. Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει τα συστήματα πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V745000Επηρεάζονται 45 οχήματα

    Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει τα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος τροχών και ελέγχου πρόσφυσης όταν τοποθετηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το σύνολο ρεζέρβας τροχού και ελαστικού.

  7. Η επένδυση της γραμμής παραθύρου της πόρτας μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 25V494000Επηρεάζονται 201.149 οχήματα

    Η επένδυση της γραμμής παραθύρου της πόρτας μπορεί να αποκολληθεί από το όχημα, δημιουργώντας κίνδυνο στον δρόμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα επένδυσης, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  8. Το μοτέρ του ηλεκτρικού καθίσματος μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 24V407000Επηρεάζονται 462.869 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Ένα κολλημένο κουμπί ρύθμισης της θέσης του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση του μοτέρ του εμπρός ηλεκτρικού καθίσματος και εκδήλωση πυρκαγιάς ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν εξωτερικά και μακριά από κτίρια μέχρι την επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν ένα στήριγμα κάλυψης διακόπτη και θα αντικαταστήσουν τα κουμπιά χωρίς χρέωση.

  9. Ο μπροστινός άξονας μετάδοσης ενδέχεται να μην έχει εμπλακεί πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 24V214000Επηρεάζονται 427.407 οχήματα

    Ο ενδιάμεσος άξονας και ο δεξιός μπροστινός άξονας μετάδοσης ενδέχεται να μην έχουν εμπλακεί πλήρως, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει κύλιση του οχήματος ενώ βρίσκεται στη θέση Park. Χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο έκτακτης ανάγκης πριν αποβιβαστείτε μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του ηλεκτρονικού χειρόφρενου και θα αντικαταστήσουν τους κατεστραμμένους ενδιάμεσους άξονες όπως απαιτείται, δωρεάν.

  10. Οι προβολείς υψηλής σκάλας ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 24V148000Επηρεάζονται 35.031 οχήματα

    Οι προβολείς υψηλής σκάλας ενδέχεται να παρουσιάσουν βλάβη, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν τους προβολείς όπως απαιτείται, δωρεάν.

  11. Τα ελατήρια βαλβίδων του κινητήρα ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V077000Επηρεάζονται 2.872 οχήματα

    Τα ελατήρια βαλβίδων του κινητήρα ενδέχεται να σπάσουν κατά την οδήγηση, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και πιθανώς μια τρύπα στο μπλοκ του κινητήρα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος και πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το υποσύγκρότημα του κινητήρα δωρεάν.

  12. Το ταμπλό οργάνων ενδέχεται να γίνει κενό

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V298000Επηρεάζονται 108.936 οχήματα

    Το ταμπλό οργάνων ενδέχεται να αποτύχει να εμφανίσει πληροφορίες κατά την εκκίνηση του οχήματος, αποκρύπτοντας την πίεση ελαστικών, τις προειδοποιήσεις και τις λυχνίες προειδοποίησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του ταμπλό οργάνων, δωρεάν.

  13. Η καλωδίωση των πλευρικών αερόσακων μπορεί να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V035000Επηρεάζονται 31.943 οχήματα

    Κατασκευαστικό σφάλμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση των πλευρικών αερόσακων των καθισμάτων της δεύτερης σειράς και να εμποδίσει την ενεργοποίησή τους σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν ή θα ασφαλίσουν την καλωδίωση όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  14. Η καλωδίωση του κοτσαδόρου μπορεί να βραχυκυκλώσει και να πάρει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 15 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 22V626000Επηρεάζονται 36.417 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Υπολείμματα και υγρασία στην πλακέτα κυκλώματος της καλωδίωσης του κοτσαδόρου ενδέχεται να προκαλέσουν ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά κατά τη στάθμευση ή την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μια νέα ασφάλεια και μια επέκταση καλωδίωσης και θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την καλωδίωση όπως απαιτείται, δωρεάν.

  15. Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V509000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Μια λανθασμένη ρεζέρβα ενδέχεται να επηρεάσει τα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) και ελέγχου πρόσφυσης όταν τοποθετηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τη ρεζέρβα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  16. Η περίσσεια κόλλας ενδέχεται να σβήσει την οθόνη των οργάνων

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V344000Επηρεάζονται 3.596 οχήματα

    Η περίσσεια κόλλας σε μια πλακέτα κυκλώματος ενδέχεται να προκαλέσει το σβήσιμο της οθόνης των οργάνων, αποκρύπτοντας κρίσιμες πληροφορίες όπως το οδόμετρο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πίνακα οργάνων, δωρεάν.

  17. Η οθόνη οργάνων ενδέχεται να παραμείνει κενή μετά την εκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V577000Επηρεάζονται 5.143 οχήματα

    Η οθόνη LCD ενδέχεται να παραμείνει κενή μετά την εκκίνηση, καθιστώντας μη διαθέσιμες πληροφορίες όπως το ψηφιακό ταχύμετρο, η ένδειξη σχέσης κιβωτίου και το οδόμετρο και αυξάνοντας πιθανώς τον κίνδυνο σύγκρουσης.

  18. Το σύστημα ανίχνευσης επιβατών μπορεί να μην εντοπίσει παιδικό κάθισμα

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V164000Επηρεάζονται 142 οχήματα

    Το σύστημα μπορεί να μην ανιχνεύσει παιδικό κάθισμα συγκράτησης στο εμπρός κάθισμα συνοδηγού, επιτρέποντας την ενεργοποίηση του αερόσακου σε σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του παιδιού.

  19. Τα φώτα φρένων του τρέιλερ ενδέχεται να μην ανάψουν

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V436000Επηρεάζονται 86.921 οχήματα

    Όταν το cruise control εφαρμόζει τα φρένα με συνδεδεμένο τρέιλερ, τα φώτα φρένων του τρέιλερ ενδέχεται να μην ανάψουν για να προειδοποιήσουν τους άλλους οδηγούς, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν μια πλεξούδα καλωδίωσης για να δίνουν σήμα στα φώτα του τρέιλερ δωρεάν.

  20. Οι ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να μην ασφαλίζουν παιδικά καθίσματα

    Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V594000Επηρεάζονται 30.168 οχήματα

    Ορισμένες διατάξεις ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην ασφαλίζουν σφιχτά ένα παιδικό κάθισμα σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις εσφαλμένες διατάξεις, και θα αντικαταστήσουν τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού με άλλη που φέρει ετικέτα προδιαγραφών ΗΠΑ. Οι επισκευές είναι δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Kia Telluride