Ανακλήσεις Kia Sorento

68 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Kia Sorento από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να επανεκκινείται ή να εμφανίζει πράσινη εικόνα

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/139Επηρεάζονται 8.730 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να ανταποκρίνεται αργά μετά την εκκίνηση. Αν χρησιμοποιήσετε το φλας όσο διαρκεί αυτή η κατάσταση, ο πίνακας μπορεί να επανεκκινηθεί ή η εικόνα του Blind View Monitor να γίνει πράσινη. Θα εφαρμοστεί ενημέρωση λογισμικού ασύρματα ή από αντιπρόσωπο.

  2. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 26V046000Επηρεάζονται 42.677 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, κρύβοντας πληροφορίες ασφαλείας όπως η ταχύτητα, η πίεση των ελαστικών ή οι προειδοποιητικές λυχνίες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό της οθόνης θα ενημερωθεί ασύρματα ή από μια αντιπροσωπεία, δωρεάν.

  3. Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει τα συστήματα πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 25V745000Επηρεάζονται 45 οχήματα

    Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει τα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος τροχών και ελέγχου πρόσφυσης όταν τοποθετηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το σύνολο ρεζέρβας τροχού και ελαστικού.

  4. Η πλεξούδα καλωδίωσης του ανεμιστήρα HVAC ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V649000Επηρεάζονται 39.536 οχήματα

    Η πλεξούδα καλωδίωσης του μοτέρ του ανεμιστήρα HVAC ενδέχεται να είναι ακατάλληλη και θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης και την αντίσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα δωρεάν.

  5. Τα μπουλόνια των μπιελών μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V548000Επηρεάζονται 30 οχήματα

    Μπουλόνια μπιελών που δεν έχουν σφιχτεί σωστά μπορεί να προκαλέσουν απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα υποκινητήρα, χωρίς χρέωση.

  6. Τα φώτα ημέρας μπορεί να παραμείνουν σβηστά

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/130Επηρεάζονται 1.366 οχήματα

    Αν τα φλας ή τα αλάρμ λειτουργήσουν για περισσότερο από 5 λεπτά, το επάνω τμήμα του φωτός ημέρας μπορεί να παραμείνει σβηστό όταν απενεργοποιηθεί το φλας, μειώνοντας την έντασή του κάτω από το απαιτούμενο όριο. Θα διατεθεί ενημέρωση λογισμικού μέσω ασύρματης σύνδεσης· αν αποτύχει ή δεν γίνει αποδεκτή, ένας dealer θα ενημερώσει το λογισμικό.

  7. Σφάλμα λογισμικού μπορεί να απενεργοποιήσει τη μεσαία σκάλα και τα πίσω φώτα

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V006000Επηρεάζονται 74.469 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου αμαξώματος μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας των προβολέων μεσαίας σκάλας και των πίσω φώτων, περιορίζοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση.

  8. Η κρεμαγιέρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 24V920000Επηρεάζονται 1.385 οχήματα

    Σε σύγκρουση, η κρεμαγιέρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη γραμμή καυσίμου, με αποτέλεσμα διαρροή που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς παρουσία πηγής ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν κάλυμμα γύρω από τη γραμμή καυσίμου, χωρίς χρέωση.

  9. Η μονάδα ελέγχου φρένων ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2010–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/465Επηρεάζονται 160.314 οχήματα

    Η υδραυλική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Σε ακραίες περιπτώσεις ενδέχεται να υπερθερμανθεί, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς κάτω από το καπό. Οι ασφάλειες του κουτιού διακλάδωσης θα αντικατασταθούν με ασφάλειες χαμηλότερης ονομαστικής τιμής.

  10. Η καλωδίωση του ηλεκτρικού τιμονιού μπορεί να προκαλέσει απώλεια υποβοήθησης

    Αναφέρθηκε στις 23 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V287000Επηρεάζονται 95 οχήματα

    Μια καλωδίωση του ηλεκτρικού τιμονιού που συναρμολογήθηκε λανθασμένα μπορεί να προκαλέσει απώλεια της υποβοήθησης τιμονιού, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν δωρεάν την καλωδίωση.

  11. Μπορεί να εκδηλωθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα κατά την οδήγηση

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 23V877000Επηρεάζονται 79.812 οχήματα

    Μπορεί να εκδηλωθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν το λογισμικό Knock Sensor Detection System και θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα, εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

  12. Η μονάδα HECU μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2011–2014Καμπάνια NHTSA 23V652000Επηρεάζονται 1.730.192 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η Υδραυλική Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (HECU) ενδέχεται να υποστεί ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, ξεκινώντας πιθανώς πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα είτε το όχημα είναι σταθμευμένο είτε εν κινήσει. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια έως ότου γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ασφάλεια της HECU δωρεάν.

  13. Τα φλας ενδέχεται να μην ενεργοποιούνται περιοδικά

    Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/269Επηρεάζονται 1.013 οχήματα

    Η κακή επαφή στον πολυλειτουργικό διακόπτη ενδέχεται να εμποδίσει την περιοδική ενεργοποίηση των φλας. Μια ενημέρωση λογισμικού θα αυξήσει το αποδεκτό εύρος του συστήματος ελέγχου.

  14. Νερό ενδέχεται να εισχωρήσει στην κάμερα οπισθοπορείας και να απενεργοποιήσει την εικόνα

    Αναφέρθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 23V639000Επηρεάζονται 83.667 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να διαρρεύσει στην κάμερα οπισθοπορείας και να εμποδίσει την προβολή της εικόνας της, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν την κάμερα, θα προσθέσουν αδιαβροχοποίηση στην καλωδίωση ή θα αντικαταστήσουν την κάμερα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  15. Τα κλιπ στήριξης της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V610000Επηρεάζονται 144.979 οχήματα

    Τα κλιπ στήριξης της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να σπάσουν, εμποδίζοντας τη σωστή εμφάνιση της εικόνας και μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το περίβλημα της κάμερας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  16. Οι προειδοποιητικές ετικέτες των αερόσακων ενδέχεται να αποκολληθούν

    Αναφέρθηκε στις 15 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V579000Επηρεάζονται 50.517 οχήματα

    Οι προειδοποιητικές ετικέτες των αερόσακων στα εμπρός αλεξήλια ενδέχεται να αποκολληθούν, αφήνοντας τους επιβάτες χωρίς προειδοποιήσεις σχετικά με τους κινδύνους ανάπτυξης και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα αλεξήλια όπως απαιτείται, δωρεάν.

  17. Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/077Επηρεάζονται 14 οχήματα

    Κακή χύτευση του πλαστικού ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  18. Ο θερμαντήρας PTC ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να δημιουργήσει κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2012–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/343Επηρεάζονται 6.377 οχήματα

    Ζημιά στον ακροδέκτη σύνδεσης ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση και δυσλειτουργία του θερμαντήρα PTC, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το ρελέ θα αντικατασταθεί και το σημείο στερέωσης της καλωδίωσης θα μετακινηθεί. Εάν υπάρχει τοπική θερμική ζημιά, θα αντικατασταθούν επίσης ο πυρήνας PTC και ο σύνδεσμος.

  19. Το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 23V027000Επηρεάζονται 34 οχήματα

    Ένα ρεζερβουάρ καυσίμου που δεν έχει διαμορφωθεί σωστά μπορεί να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  20. Η αντλία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/363Επηρεάζονται 916 οχήματα

    Η ηλεκτρική αντλία λαδιού υψηλής πίεσης στο οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική βλάβη. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων θα αναβαθμιστεί· σε σπάνιες περιπτώσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται επίσης να χρειαστεί αντικατάσταση.

  21. Ο επιλογέας ταχυτήτων ενδέχεται να μετακινηθεί από τη θέση Park χωρίς το πεντάλ φρένου

    Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/328Επηρεάζονται 295 οχήματα

    Ο επιλογέας ταχυτήτων ενδέχεται να μετακινηθεί από τη θέση Park χωρίς να πατηθεί το πεντάλ του φρένου. Εάν το χειρόφρενο δεν είναι ενεργό, το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει. Η ασφάλεια του επιλογέα ταχυτήτων θα ελεγχθεί και η διάταξη του μοχλού θα αντικατασταθεί εάν δεν λειτουργεί σωστά.

  22. Μια βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 11 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V760000Επηρεάζονται 69.038 οχήματα

    Μια δυσλειτουργία της αντλίας λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία κίνησης περιορισμένης κινητικότητας και να προκαλέσει πλήρη απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων εάν χρειάζεται, και θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του, δωρεάν.

  23. Η καλωδίωση του κοτσαδόρου μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2023Καμπάνια NHTSA 22V703000Επηρεάζονται 70.887 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Υπολείμματα και υγρασία στην πλακέτα κυκλωμάτων της πλεξούδας του κοτσαδόρου μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κατασκευές μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν την ασφάλεια ή/και τη μονάδα πλεξούδας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  24. Ο επιλογέας ταχυτήτων ενδέχεται να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 22V612000Επηρεάζονται 28.065 οχήματα

    Ελαττωματικά εξαρτήματα του συγκροτήματος του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να εμποδίσουν τον μοχλό να ασφαλίσει, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης και τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  25. Η λανθασμένη ρεζέρβα μπορεί να επηρεάσει το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V509000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Μια λανθασμένη ρεζέρβα ενδέχεται να επηρεάσει τα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) και ελέγχου πρόσφυσης όταν τοποθετηθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τη ρεζέρβα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  26. Ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V447000Επηρεάζονται 17.199 οχήματα

    Ένας προεντατήρας ζώνης ασφαλείας εμπρός καθίσματος ενδέχεται να εκραγεί κατά τη διάρκεια σύγκρουσης, προβάλλοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και τραυματίζοντας τους επιβάτες. Οι αντιπροσωπείας θα ασφαλίσουν τους προεντατήρες με καπάκι δωρεάν.

  27. Η γραμμή καυσίμου ντίζελ ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/143Επηρεάζονται 326 οχήματα

    Η γραμμή καυσίμου ντίζελ χαμηλής πίεσης που είναι τοποθετημένη στον κινητήρα ενδέχεται να αναπτύξει διαρροή. Θα αντικατασταθεί με ένα βελτιωμένο εξάρτημα.

  28. Ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας εμπρός αριστερά ενδέχεται να είναι ελαττωματικός

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/147Επηρεάζονται 49 οχήματα

    Ένα σφάλμα κατασκευής έχει εντοπιστεί στον προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας του οδηγού. Θα αντικατασταθεί.

  29. Ο σύνδεσμος του θερμαντήρα PTC ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2014–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/104Επηρεάζονται 15.665 οχήματα

    Ένας κατεστραμμένος ακροδέκτης σύνδεσης ενδέχεται να προκαλέσει υπερθέρμανση του θερμαντήρα PTC. Ο σύνδεσμος θα επιθεωρηθεί· εάν έχει υποστεί ζημιά, ο θερμαντήρας και ο σχετικός σύνδεσμος καλωδίωσης θα αντικατασταθούν, και η λογική λειτουργίας του θερμαντήρα θα αναβαθμιστεί.

  30. Ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V202000Επηρεάζονται 26 οχήματα

    Ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα. Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα δωρεάν.

  31. Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να εκραγούν

    Αναφέρθηκε στις 4 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V127000Επηρεάζονται 213 οχήματα

    Οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να εκραγούν κατά την ενεργοποίησή τους σε σύγκρουση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και τραυματίζοντας τους επιβάτες. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τους προεντατήρες, δωρεάν.

  32. Η σύνδεση του σωλήνα καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V519000Επηρεάζονται 21.575 οχήματα

    Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στη σύνδεση μεταξύ της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης και της γραμμής καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα καυσίμου εάν κριθεί απαραίτητο, δωρεάν.

  33. Διαρροή υγρού φρένων ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 21V331000Επηρεάζονται 440.370 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή υγρού φρένων στο εσωτερικό της μονάδας υδραυλικού ελέγχου, προκαλώντας βραχυκύκλωμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς κατά τη στάθμευση ή την οδήγηση. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν μια νέα ασφάλεια πολλαπλών χρήσεων και θα πραγματοποιήσουν έλεγχο για διαρροές, αντικαθιστώντας τη μονάδα ελέγχου εάν κριθεί απαραίτητο, δωρεάν.

  34. Το eCall ενδέχεται να μην μεταδίδει τον VIN

    Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/002Επηρεάζονται 965 οχήματα

    Όταν ενεργοποιείται το eCall, ο VIN ενδέχεται να μην μεταδίδεται. Το σύστημα eCall θα επανεγκατασταθεί ώστε να μεταδίδει τον VIN με ακρίβεια.

  35. Ενδέχεται να προκληθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2012–2013Καμπάνια NHTSA 20V750000Επηρεάζονται 294.756 οχήματα

    Μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα πραγματοποιήσουν έλεγχο για διαρροές καυσίμου ή λαδιού, θα ελέγξουν τον κινητήρα, θα κάνουν τυχόν απαραίτητες επισκευές συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης κινητήρα και θα ενημερώσουν το λογισμικό ανίχνευσης, δωρεάν.

  36. Ο σωλήνας καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020EU Safety Gate A12/01909/20

    Μια ακατάλληλα συναρμολογημένη σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα της γραμμής καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου και να προκαλέσει πυρκαγιά. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  37. Διαρροή υγρού φρένων ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα στη μονάδα HECU

    Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 20V519000Επηρεάζονται 440.370 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Υγρό φρένων μπορεί να διαρρεύσει στο εσωτερικό της μονάδας HECU και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη μονάδα HECU και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  38. Νερό ή λάδι μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα στη μονάδα HECU

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2020Έτη μοντέλου 2005–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/187EU Safety Gate A12/00995/20Επηρεάζονται 31.290 οχήματα

    Νερό ή λάδι ενδέχεται να εισχωρήσει στην υδραυλική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Θα εγκατασταθεί ένα ρελέ για την απομόνωση της μονάδας όταν η ανάφλεξη είναι κλειστή.

  39. Η υγρασία στη μονάδα ABS ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 20V088000Επηρεάζονται 228.829 οχήματα

    Υγρασία ενδέχεται να εισέλθει στη μονάδα ABS και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα ακόμη και όταν το όχημα είναι σβηστό. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα ρελέ στο κύριο κουτί διακλάδωσης δωρεάν.

  40. Το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης ενδέχεται να μην εντοπίζει πεζούς

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/455Επηρεάζονται 579 οχήματα

    Το σύστημα αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης ενδέχεται να έχει πρόβλημα στον εντοπισμό πεζών. Οι dealer θα αναβαθμίσουν το λογισμικό της πολυλειτουργικής κάμερας.

  41. Ο σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2017Καμπάνια NHTSA 18V907000Επηρεάζονται 71.653 οχήματα

    Ο σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να έχει υποστεί ζημιά, να μην είναι ευθυγραμμισμένος ή να μην έχει σφιφτεί σωστά, προκαλώντας διαρροή καυσίμου που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  42. Η εγκάρσια δοκός της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V656000Επηρεάζονται 97 οχήματα

    Η εγκάρσια δοκός του ταμπλό ενδέχεται να είναι εσφαλμένα συγκολλημένη και να επιτρέψει την αποκόλληση της κολόνας τιμονιού, προκαλώντας απώλεια ελέγχου της διεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την εγκάρσια δοκό δωρεάν.

  43. Εξάρτημα του πλευρικού αερόσακου τύπου κουρτίνας μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V784000Επηρεάζονται 2.014 οχήματα

    Ένα εξάρτημα μπορεί να αποκολληθεί κατά την ενεργοποίηση του πλευρικού αερόσακου τύπου κουρτίνας και να εισέλθει στην καμπίνα ως βλήμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν και τους δύο πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας.

  44. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου diesel ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/280Επηρεάζονται 24 οχήματα

    Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου diesel προς την αντλία υψηλής πίεσης ενδέχεται να αλλοιωθεί, να σκληρύνει και να ραγίσει, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στον κινητήρα και δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Ο εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  45. Ο στροφαλοφόρος άξονας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V586000Επηρεάζονται 62 οχήματα

    Ο στροφαλοφόρος άξονας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη επειδή υπέστη ακατάλληλη θερμική κατεργασία. Η βλάβη μπορεί να ακινητοποιήσει τον κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος, και αυξάνει επίσης τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον στροφαλοφόρο άξονα και θα αντικαταστήσουν το υποσύνολο του κινητήρα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  46. Τα έδρανα του κινητήρα μπορεί να φθαρούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2012–2014Καμπάνια NHTSA 17V224000Επηρεάζονται 618.160 οχήματα

    Σφάλματα κατεργασίας μπορεί να προκαλέσουν πρόωρη φθορά των εδράνων του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μπλοκάρισμα του κινητήρα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη συναρμολόγηση του κινητήρα και θα τον αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, δωρεάν.

  47. Τα φώτα φρένων του ρυμουλκούμενου μπορεί να παραμείνουν αναμμένα

    Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 16V862000Επηρεάζονται 10.212 οχήματα

    Βλάβη στη μονάδα του κοτσαδόρου μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα φώτα φρένων του ρυμουλκούμενου να παραμένουν αναμμένα, προκαλώντας σύγχυση στους άλλους οδηγούς και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν δωρεάν την καλωδίωση του κοτσαδόρου ρυμούλκησης.

  48. Οι συγκολλήσεις του πλαισίου της πλάτης του καθίσματος οδηγού ενδέχεται να αποτύχουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V770000Επηρεάζονται 1.408 οχήματα

    Οι ανεπαρκείς συγκολλήσεις ενδέχεται να επιτρέψουν στο πλαίσιο της πλάτης του καθίσματος του οδηγού να σπάσει σε μια σύγκρουση και να αποτύχει να συγκρατήσει τον επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τις συγκολλήσεις και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

  49. Η ραφή της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V480000Επηρεάζονται 7.901 οχήματα

    Μια ραφή της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσει, επηρεάζοντας τη γεωμετρία και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τις ραφές και θα αντικαταστήσουν τη διάταξη της πίσω εγκάρσιας δοκού όπως απαιτείται, δωρεάν.

  50. Η ασφάλεια επιλογέα ταχυτήτων και φρένου ενδέχεται να επιτρέψει την αλλαγή σχέσης εκτός Park

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2011–2013Καμπάνια NHTSA 15V626000Επηρεάζονται 377.062 οχήματα

    Η ασφάλεια επιλογέα ταχυτήτων και φρένου ενδέχεται να παρουσιάσει ρωγμή ή θραύση, επιτρέποντας στο κιβώτιο ταχυτήτων να αλλάξει σχέση εκτός Park χωρίς πάτημα του φρένου. Το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει και να προκαλέσει σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν την ασφάλεια δωρεάν.

  51. Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 15V446000Επηρεάζονται 2.587 οχήματα

    Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας του εμπρός συνοδηγού ενδέχεται να εμποδίσει τη ζώνη να κουμπώσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν το κάλυμμα της πόρπης δωρεάν.

  52. Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να μην επιταχύνει το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 15V089000Επηρεάζονται 12.361 οχήματα

    Ένα εξάρτημα με κακή συγκόλληση στο συγκρότημα του πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να αποτρέψει την επιτάχυνση του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του γκαζιού, δωρεάν.

  53. Το έμβολο του προενtαντήρα ζώνης ασφαλείας του οδηγού ενδέχεται να αποχωριστεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2014EU Safety Gate A12/0709/14

    Σε μια σύγκρουση, το έμβολο του προεντατήρα αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας του οδηγού ενδέχεται να αποχωριστεί από το καλώδιο μετά την ενεργοποίηση, μειώνοντας την προστασία που παρέχεται στον οδηγό. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  54. Ο δεξιός εμπρός ημιαξόνιος μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2013Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 13V356000Επηρεάζονται 9.345 οχήματα

    Ο δεξιός εμπρός ημιαξόνιος μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απώλεια μετάδοσης της κίνησης στους τροχούς ή επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει αν είναι σταθμευμένο χωρίς να έχει εφαρμοστεί το χειρόφρενο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του ημιαξονίου χωρίς χρέωση.

  55. Βλάβη στον διακόπτη φώτων φρένων ενδέχεται να επηρεάσει τα φώτα φρένων

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2013Έτη μοντέλου 2007–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/055Επηρεάζονται 326.152 οχήματα

    Οι απανθρακωμένες επαφές στον διακόπτη των φώτων φρένων ενδέχεται να προκαλέσουν διαλείπουσα λειτουργία των φώτων φρένων και να επηρεάσουν το ESC, το cruise control, την επιλογή ταχυτήτων στα αυτόματα οχήματα και την ενδεικτική λυχνία βλάβης κινητήρα. Ο διακόπτης θα αντικατασταθεί.

  56. Ο διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2007–2011Καμπάνια NHTSA 13V114000Επηρεάζονται 980.377 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός διακόπτης μπορεί να εμποδίσει το άναμμα των φώτων φρένων, να μην επιτρέπει την απενεργοποίηση του cruise control, να επηρεάσει την εκκίνηση με κουμπί ή το σύστημα ασφάλισης του επιλογέα ταχυτήτων ή να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία ESC. Ο επιλογέας μπορεί να βγει από τη θέση στάθμευσης χωρίς να πατηθεί το φρένο, με κίνδυνο ακούσιας κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον διακόπτη.

  57. Μπορεί να απενεργοποιηθεί ο αερόσακος συνοδηγού για ενήλικο επιβάτη

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2007–2008Καμπάνια NHTSA 11V473000Επηρεάζονται 10.631 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να εκλάβει έναν ενήλικο συνοδηγό ως παιδί ή παιδικό κάθισμα και να απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού. Ο συνοδηγός μπορεί να μην προστατεύεται από τον αερόσακο σε ορισμένες μετωπικές συγκρούσεις, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Η μονάδα ελέγχου του συστήματος θα επαναπρογραμματιστεί χωρίς χρέωση.

  58. Ο κατευθυντικός ενδιάμεσος άξονας ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V258000Επηρεάζονται 12.690 οχήματα

    Η κακή ευθυγράμμιση με το δεξί γρανάζι εξόδου ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο και υπερβολική φθορά στον ενδιάμεσο άξονα, προκαλώντας τελικά ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και πιθανώς απώλεια ισχύος κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το γρανάζι εξόδου και τον ενδιάμεσο άξονα δωρεάν.

  59. Η πίσω δαγκάνα φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V599000Επηρεάζονται 7.697 οχήματα

    Μια ακατάλληλα κατεργασμένη πίσω δαγκάνα φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή υγρού, προκαλώντας άναμμα προειδοποιητικής λυχνίας και μαλακό ή σπογγώδες πεντάλ φρένου. Εάν δεν επισκευαστεί, η ισχύς πέδησης ενδέχεται να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τις πίσω δαγκάνες και θα τις αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  60. Η καλωδίωση του φωτισμού διάθεσης (mood lighting) των θυρών ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/129Επηρεάζονται 549 οχήματα

    Η καλωδίωση του φωτισμού διάθεσης των θυρών ενδέχεται να υπερθερμανθεί κατά τη χρήση, δημιουργώντας πιθανό κίνδυνο πυρκαγιάς. Η καλωδίωση θα αντικατασταθεί.

  61. Πλεξούδα καλωδίωσης φωτισμού μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V388000Επηρεάζονται 35.185 οχήματα

    Καλωδίωση για τον φωτισμό των θυρών που έχει συγκολληθεί λανθασμένα μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει φωτιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες πλεξούδες καλωδίων δωρεάν.

  62. Φώτα φρένων μπορεί να μην λειτουργούν

    Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2009–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/092Επηρεάζονται 7.264 οχήματα

    Ελαττωματικός διακόπτης μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία των φώτων φρένων όταν πατιέται το πεντάλ του φρένου. Ο διακόπτης των φώτων φρένων θα αντικατασταθεί.

  63. Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία

    Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2009Έτη μοντέλου 2006–2007Καμπάνια NHTSA 09V130000Επηρεάζονται 139.844 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να εμποδίσει τα φώτα φρένων να λειτουργήσουν ή να τα αφήσει αναμμένα, να επηρεάσει την αποδέσμευση από τη θέση Park, να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ελέγχου ευστάθειας ή να αποτρέψει την απενεργοποίηση του cruise control κατά το φρενάρισμα. Αυτά τα σφάλματα ενδέχεται να οδηγήσουν σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη δωρεάν.

  64. Οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να αναπτυχθούν εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2007Έτη μοντέλου 2006–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/077Επηρεάζονται 1.864 οχήματα

    Τα καλώδια προς τη μονάδα ελέγχου των αερόσακων ενδέχεται να βρίσκονται σε λάθος σειρά, με αποτέλεσμα να αναπτυχθεί ο αερόσακος κουρτίνας της λανθασμένης πλευράς σε μια σύγκρουση. Οι ακίδες των συνδέσμων θα επανατοποθετηθούν στη σωστή σειρά.

  65. Οι σωλήνες καυσίμου μπορεί να έχουν διαρροή κοντά στο ρεζερβουάρ

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2005Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 05V353000Επηρεάζονται 2.935 οχήματα

    Οι σωλήνες καυσίμου κοντά στο ρεζερβουάρ μπορεί να τρίβονται στο δάπεδο του οχήματος και να παρουσιάσουν διαρροή. Καύσιμο που φτάνει σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι dealer θα αντικαταστήσουν ένα τμήμα της γραμμής καυσίμου.

  66. Ο ασφαλιστικός δακτύλιος της όπισθεν στο κιβώτιο μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2003–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/159Επηρεάζονται 1.148 οχήματα

    Ο ασφαλιστικός δακτύλιος που συγκρατεί την όπισθεν μπορεί να σπάσει, μειώνοντας τη μετάδοση ισχύος και επιτρέποντας ενδεχομένως στο όχημα να κυλήσει προς τα εμπρός ενώ είναι επιλεγμένη η όπισθεν. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων.

  67. Η τροχαλία του εναλλάκτη μπορεί να μπλοκάρει

    Αναφέρθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/158Επηρεάζονται 3.517 οχήματα

    Η τροχαλία του εναλλάκτη μπορεί να μπλοκάρει και να προκαλέσει απώλεια του ιμάντα κίνησης, αυξάνοντας την απαιτούμενη δύναμη για το στρίψιμο του τιμονιού και το πάτημα του πεντάλ φρένου. Η τροχαλία θα αντικατασταθεί με τροποποιημένο εξάρτημα.

  68. Ο σωλήνας υδραυλικού τιμονιού μπορεί να τρίβεται στον σωλήνα φρένων

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουλίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/077Επηρεάζονται 4.427 οχήματα

    Ο σωλήνας του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να έρθει σε επαφή με τον μεταλλικό σωλήνα φρένων και να τον φθείρει, προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια υγρού. Το διάκενο θα ελεγχθεί και θα ρυθμιστεί, ενώ ο σωλήνας φρένων θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Kia Sorento