Ανακλήσεις Kia Rio

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μονάδα ελέγχου φρένων ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2009–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/465Επηρεάζονται 160.314 οχήματα

   Η υδραυλική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ενδέχεται να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Σε ακραίες περιπτώσεις ενδέχεται να υπερθερμανθεί, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς κάτω από το καπό. Οι ασφάλειες του κουτιού διακλάδωσης θα αντικατασταθούν με ασφάλειες χαμηλότερης ονομαστικής τιμής.

2. Η μονάδα HECU μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2012–2017Καμπάνια NHTSA 23V652000Επηρεάζονται 1.730.192 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Η Υδραυλική Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (HECU) ενδέχεται να υποστεί ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, ξεκινώντας πιθανώς πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα είτε το όχημα είναι σταθμευμένο είτε εν κινήσει. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια έως ότου γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ασφάλεια της HECU δωρεάν.

3. Η κλειδαριά του χώρου αποσκευών ενδέχεται να εμποδίζει το άνοιγμα από μέσα

   Αναφέρθηκε στις 24 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 23V594000Επηρεάζονται 319.436 οχήματα

   Η βάση της κλειδαριάς του χώρου αποσκευών ενδέχεται να ραγίσει και να αποτρέψει το άνοιγμα του χώρου αποσκευών από μέσα, εγκλωβίζοντας πιθανώς κάποιον στο διαμέρισμα του πορτμπαγκάζ και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη της βάσης της κλειδαριάς δωρεάν.

4. Το μπουλόνι της κολόνας τιμονιού μπορεί να μην είναι ασφαλισμένο

   Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V304000Επηρεάζονται 30 οχήματα

   Ένα μη ασφαλισμένο μπουλόνι μπορεί να επιτρέψει στην κολόνα τιμονιού να αποσυνδεθεί από την κρεμαγιέρα, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα σφίξουν το μπουλόνι χωρίς χρέωση.

5. Η αντλία φρένων ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης

   Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V936000Επηρεάζονται 87 οχήματα

   Αιχμηρές ακμές στην αντλία φρένων ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στην εσωτερική της τσιμούχα λαδιού, μειώνοντας την απόδοση πέδησης και αυξάνοντας ενδεχομένως τη διαδρομή του πεντάλ ή την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία φρένων, δωρεάν.

6. Η κλειδαριά του πορτμπαγκάζ μπορεί να εμποδίσει το άνοιγμα από μέσα

   Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 21V622000Επηρεάζονται 253.074 οχήματα

   Η κλειδαριά του πορτμπαγκάζ μπορεί να υποστεί ζημιά και να εμποδίσει το άνοιγμά του από μέσα, παγιδεύοντας ενδεχομένως κάποιον και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της κλειδαριάς του πορτμπαγκάζ, χωρίς χρέωση.

7. Οι παιδικές ασφάλειες των πίσω θυρών ενδέχεται να μην λειτουργούν

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/120EU Safety Gate A12/0653/18Επηρεάζονται 2.300 οχήματα

   Μια ντίζα μοχλού απελευθέρωσης λανθασμένου μεγέθους ενδέχεται να εμποδίσει τη λειτουργία των παιδικών ασφαλειών των πίσω θυρών. Θα τοποθετηθεί ντίζα σωστού μήκους.

8. Το στρώμα αισθητήρα επιβάτη συνοδηγού μπορεί να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2012Έτη μοντέλου 2006–2008Καμπάνια NHTSA 12V244000Επηρεάζονται 72.568 οχήματα

   Το στρώμα του αισθητήρα επιβάτη του συνοδηγού ενδέχεται να αναπτύξει ρωγμές λόγω κόπωσης και να σταματήσει να ανιχνεύει εάν υπάρχει παιδί στο κάθισμα. Ο αερόσακος θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί με παρόν παιδί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι έμποροι (αντιπρόσωποι) θα αντικαταστήσουν το στρώμα του αισθητήρα δωρεάν.

9. Η πίσω ζώνη ασφαλείας μπορεί να χαλαρώσει όταν χρησιμοποιείται με ορισμένα παιδικά καθίσματα

   Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 2006Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 06V294000Επηρεάζονται 32.257 οχήματα

   Ο μηχανισμός αυτόματου κλειδώματος στις πίσω εξωτερικές ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να απενεργοποιηθεί όταν χρησιμοποιείται με ορισμένα παιδικά καθίσματα. Εάν ένα παιδικό κάθισμα δεν είναι ασφαλισμένο σωστά, ο επιβάτης του θα μπορούσε να τραυματιστεί σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν και τα δύο συγκροτήματα πίσω εξωτερικών ζωνών ασφαλείας δωρεάν.

10. Οι κάτω σύνδεσμοι παιδικού καθίσματος ενδέχεται να μην ασφαλίσουν πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2003–2005Καμπάνια NHTSA 05V557000Επηρεάζονται 90.865 οχήματα

    Η παρεμβολή από μεταλλικό σύρμα στο πλαίσιο του πίσω καθίσματος μπορεί να εμποδίσει τους συνδέσμους του παιδικού καθίσματος να ασφαλίσουν πλήρως στις κάτω αγκυρώσεις. Ένα παιδικό κάθισμα μπορεί να μην τοποθετηθεί σωστά, με κίνδυνο τραυματισμού του επιβάτη σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις κάτω αγκυρώσεις δωρεάν.

11. Οι τροχοί μπορεί να ραγίσουν και να αποκολληθούν

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2005Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 05V159000Επηρεάζονται 24.119 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί να προκαλέσει ρωγμές στους τροχούς έπειτα από μακροχρόνια χρήση. Οι ρωγμές μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο και κραδασμούς· μια σοβαρή ρωγμή θα μπορούσε να οδηγήσει στην αποκόλληση τροχού, με αποτέλεσμα απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Οι dealer θα αντικαταστήσουν και τους 4 τροχούς χωρίς χρέωση.

12. Το ρακόρ της μπεκιέρας μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 16 Αυγούστου 2004Έτη μοντέλου 2000–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/109Επηρεάζονται 17.764 οχήματα

    Το ρακόρ εισόδου της μπεκιέρας μπορεί να ραγίσει, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα αντικατασταθούν η μπεκιέρα και ο σωλήνας παροχής καυσίμου.

13. Το στόμιο του διανομέα καυσίμου μπορεί να ραγίσει ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2004Έτη μοντέλου 2001–2004Καμπάνια NHTSA 04V179000Επηρεάζονται 187.790 οχήματα

    Το στόμιο εισαγωγής του διανομέα καυσίμου μπορεί να ραγίσει ή να σπάσει κατά την αφαίρεση της γραμμής καυσίμου, αν ασκηθεί δύναμη κατά τη συναρμολόγηση ή κατά τις επισκευές στον χώρο του κινητήρα. Διαρροή καυσίμου παρουσία πηγής ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διανομέα καυσίμου και τα συγκροτήματα του κύριου σωλήνα καυσίμου.

14. Ένα σφάλμα προγραμματισμού του ABS ενδέχεται να μειώσει τη δύναμη πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/162Επηρεάζονται 7.914 οχήματα

    Ένα σφάλμα προγραμματισμού ενδέχεται να μειώσει τη δύναμη πέδησης σε ταχύτητες κάτω από 40 kmh. Τα δεδομένα του ABS ECM και του RDM θα επαναπρογραμματιστούν.

15. Διαρροή καυσίμου από τον διανομέα

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2001Καμπάνια NHTSA 03V352000Επηρεάζονται 57.340 οχήματα

    Αποκλίσεις στην ποιότητα κατασκευής ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροές καυσίμου στο συγκρότημα του διανομέα καυσίμου, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα του διανομέα και του συνδέσμου καυσίμου.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.