Ανακλήσεις Kia Niro

20 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Kia Niro από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 25V426000Επηρεάζονται 11.327 οχήματα

    Η ζημιά στην πλακέτα κυκλώματος της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να εμποδίσει την προβολή της εικόνας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα δωρεάν.

  2. Η πλακέτα του υδραυλικού ενεργοποιητή συμπλέκτη μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2015–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/059Επηρεάζονται 51.667 οχήματα

    Υγρό μπορεί να μολύνει την πλακέτα του υδραυλικού ενεργοποιητή συμπλέκτη και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, το οποίο σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα κατά την οδήγηση. Θα ελεγχθεί το όχημα για σχετικούς κωδικούς βλάβης. Ανάλογα με το αποτέλεσμα, θα αντικατασταθούν ο ενεργοποιητής, ο σύνδεσμος και η ασφάλεια μικρότερης έντασης ή θα τοποθετηθεί μόνο η ασφάλεια.

  3. Η καλωδίωση στο δάπεδο μπορεί να προκαλέσει βλάβη στους αερόσακους ή στις ζώνες ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 25V024000Επηρεάζονται 80.255 οχήματα

    Η καλωδίωση κάτω από το εμπρός κάθισμα συνοδηγού μπορεί να υποστεί ζημιά, εμποδίζοντας τη σωστή ενεργοποίηση των εμπρός αερόσακων ή τη σωστή λειτουργία των ζωνών ασφαλείας, ή προκαλώντας ακούσια ενεργοποίηση αερόσακου οροφής. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν, θα αντικαταστήσουν και θα επαναδρομολογήσουν την καλωδίωση όπου χρειάζεται και θα τοποθετήσουν καλύμματα, χωρίς χρέωση.

  4. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος ή εμπλοκή

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/276Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Η ακατάλληλη ροπή σύσφιξης κατά τη συναρμολόγηση ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο τριβής, απώλεια ισχύος κίνησης ή εμπλοκή του διαφορικού. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης θα αντικατασταθεί.

  5. Το βύσμα ασφαλείας της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 24V358000Επηρεάζονται 2.209 οχήματα

    Το βύσμα ασφαλείας της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί και να λιώσει, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης ή πυρκαγιά. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην φορτίζουν το όχημα σε γκαράζ ή άλλη στεγασμένη κατασκευή μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το βύσμα.

  6. Τα μπουλόνια των γραναζιών του διαφορικού μπορεί να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V271000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Τα μπουλόνια των γραναζιών του διαφορικού μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης ή μπλοκάρισμα του διαφορικού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα μετάδοσης κίνησης.

  7. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει απώλεια κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/163Επηρεάζονται 819 οχήματα

    Ένας ακατάλληλα επεξεργασμένος άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να σπάσει υπό φορτίο, προκαλώντας απώλεια κίνησης. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης θα αντικατασταθεί.

  8. Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης ενδέχεται να σπάσει υπό φορτίο

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V057000Επηρεάζονται 1.243 οχήματα

    Ένας κεντρικός άξονας μετάδοσης ενδέχεται να σπάσει υπό φορτίο επειδή δεν είχε υποστεί σωστή θερμική κατεργασία, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον άξονα μετάδοσης δωρεάν.

  9. Διαρροή υγρού από τον ενεργοποιητή συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2017–2022Καμπάνια NHTSA 23V534000Επηρεάζονται 121.411 οχήματα

    Υγρό μπορεί να διαρρεύσει στην πλακέτα κυκλώματος του υδραυλικού ενεργοποιητή συμπλέκτη και να προκαλέσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή και θα τοποθετήσουν νέα ασφάλεια χωρίς χρέωση.

  10. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να αποτύχει να εκκινηθεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/211Επηρεάζονται 13.992 οχήματα

    Ένας συνδυασμός λογισμικού του πίνακα οργάνων και ηλεκτρικού θορύβου κατά την εκκίνηση ενδέχεται να προκαλέσει εσφαλμένη εκκίνηση του πίνακα. Το λογισμικό του ψηφιακού πίνακα οργάνων θα αναβαθμιστεί.

  11. Διαρροή ψυκτικού υγρού στο EPCU θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/121Επηρεάζονται 2.264 οχήματα

    Μια διαρροή ψυκτικού υγρού στη Μονάδα Ηλεκτρικού Ελέγχου Ισχύος (EPCU) θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση. Το EPCU θα επιθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί διαρροή.

  12. Το ταμπλό οργάνων ενδέχεται να γίνει κενό

    Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V298000Επηρεάζονται 108.936 οχήματα

    Το ταμπλό οργάνων ενδέχεται να αποτύχει να εμφανίσει πληροφορίες κατά την εκκίνηση του οχήματος, αποκρύπτοντας την πίεση ελαστικών, τις προειδοποιήσεις και τις λυχνίες προειδοποίησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του ταμπλό οργάνων, δωρεάν.

  13. Το ψυκτικό υγρό ενδέχεται να έχει διαρροή μέσα στη μονάδα ελέγχου ισχύος

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 22V899000Επηρεάζονται 872 οχήματα

    Η ηλεκτρική μονάδα ελέγχου ισχύος ενδέχεται να μην είναι σωστά στεγανοποιημένη και να έχει εσωτερική διαρροή ψυκτικού υγρού. Το ψυκτικό υγρό στην πλακέτα κυκλωμάτων της μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τη μονάδα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  14. Οι συνδέσεις των ρελέ ενδέχεται να υπερθεμάνουν τα πίσω καθίσματα

    Αναφέρθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 22V836000Επηρεάζονται 27.030 οχήματα

    Οι ανεπαρκείς συνδέσεις στο κύριο ρελέ του συγκροτήματος ρελέ ισχύος ενδέχεται να αυξήσουν την ηλεκτρική αντίσταση και να υπερθεμάνουν τα πίσω καθίσματα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το συγκρότημα και θα το αντικαταστήσουν ή θα αντικαταστήσουν το κύριο ρελέ όπως απαιτείται, δωρεάν.

  15. Τα κύρια ρελέ ενδέχεται να υπερθερμανθούν

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/167Επηρεάζονται 5.021 οχήματα

    Η μειωμένη πίεση επαφής στα κύρια ρελέ ενδέχεται να προκαλέσει συσσώρευση θερμότητας στο συγκρότημα των ρελέ ισχύος. Τα κύρια ρελέ θα αντικατασταθούν και το συγκρότημα θα ελεγχθεί για ζημιές από τη θερμότητα· το πλήρες συγκρότημα θα αντικατασταθεί εάν έχει υποστεί ζημιά.

  16. Το ρελέ του υβριδικού συστήματος ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Καμπάνια NHTSA 18V666000Επηρεάζονται 27.030 οχήματα

    Κακές συνδέσεις στο κύριο ρελέ ενδέχεται να αυξήσουν την ηλεκτρική αντίσταση και να υπερθερμάνουν το πίσω κάθισμα ακριβώς από πάνω του, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το συγκρότημα του ρελέ και θα αντικαταστήσουν το ρελέ ή το συγκρότημα ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  17. Η τσιμούχα λαδιού του ενεργοποιητή του συμπλέκτη ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 14 Αυγούστου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/207Επηρεάζονται 5.012 οχήματα

    Γρέζια στο περίβλημα του υδραυλικού ενεργοποιητή του συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στην τσιμούχα λαδιού, επιτρέποντας στο λάδι να συσσωρευτεί στο καπάκι φάσης. Ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και κίνδυνος πυρκαγιάς ενδέχεται να ακολουθήσουν. Ο ενεργοποιητής θα επιθεωρηθεί και θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί.

  18. Η διαρροή λαδιού από τον ενεργοποιητή του συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2018Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 18V257000Επηρεάζονται 27.029 οχήματα

    Η τσιμούχα του υδραυλικού ενεργοποιητή του συμπλέκτη ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού στην περιοχή του καλύμματος, προκαλώντας πιθανώς ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για διαρροή λαδιού και θα αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή εάν χρειαστεί ή θα αντικαταστήσουν το κάλυμμα προσθέτοντας επιπλέον στεγανωτικό. Οι επισκευές είναι δωρεάν.

  19. Η διαρροή λαδιού από τον ενεργοποιητή του συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2018EU Safety Gate A12/1164/18

    Λάδι θα μπορούσε να διαρρεύσει στο εσωτερικό ηλεκτρόδιο ισχύος μέσα στον υδραυλικό ενεργοποιητή του συμπλέκτη, προκαλώντας βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  20. Μπορεί να χαθεί η υποβοήθηση του τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V159000Επηρεάζονται 135 οχήματα

    Ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει απώλεια της ηλεκτρικής υποβοήθησης, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι, ιδιαίτερα σε χαμηλές ταχύτητες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Kia Niro