Kia Niro first generation
Το Kia Niro first generation (2016–2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 54 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: DE
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.360–4.380 mm RDW | 4.360 mm TC | 4.355 mm |
| Πλάτος | 1.810 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.805 mm |
| Ύψος | 1.540–1.560 mm RDW | 1.540 mm TC | 1.545 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.555–1.573 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.569–1.585 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.390–1.712 kg RDW | 1.436–1.764 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.490–1.812 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.930–2.230 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 300–1.300 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 300–600 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 324–475 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 538–623 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.747–2.860 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 43–45 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 162–172 km/h RDW | – | 155–172 km/h |
| Ροπή | 144–395 Nm ASTRA | – | 255–395 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 45–150 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Αυτονομία (EPA/NRCan) | – | 385 km EPA | – |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,3–9,5 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 93,6% (93,4–93,8) | 92,2% | 47.487 |
| 4–5 ετών | 92,8% (92,6–93,1) | 91,0% | 49.315 |
| 6–8 ετών | 90,7% (90,3–91,1) | 86,4% | 17.236 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 26,9% | 23,3% |
| Φρένα | 6,5% | 14,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 5,8% | 6,0% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 3,2% | 5,1% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
421 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2017–2022. 28 τροχαία ατυχήματα · 11 πυρκαγιές · 20 τραυματισμοί · 1 θάνατος
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 119
- Ηλεκτρικό σύστημα 101
- Κινητήρας 100
- Φρένα 40
- Σύστημα καυσίμου 34
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 54 του Kia Niro first generation
Εμφάνιση και των 54 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | 4,5 L/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP | 106–110 g/km | – | 53.332 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–457 km | 69.009 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,4–1,7 L/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 51–59 km | 28.104 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 29 kW (39 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–460 km | 19.796 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 50 kW (68 PS) | Ηλεκτρικό | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 2.919 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km | 2.241 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 6.571 |
| 2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 160 kW (218 PS) | Ηλεκτρικό | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 202 |
| 2021–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | 27 kW (37 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–293 km | 217 |
| 2022 | 1,6 L | 206 kW (280 PS) | Υβριδικό | – | 114 g/km | – | 11 |
| 2021 | – | 150 kW (204 PS) | Άλλο καύσιμο | 3,4 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 455 km | 558 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in υβριδικό | 10,3–12,2 kWh/100 km NEDC | 29–53 g/km | 49 km | 78.069 |
| 2018–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 29 kW (39 PS) | Ηλεκτρικό | 15,9–17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 64.167 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | – | 92 g/km | – | 25.669 |
| 2018–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 15,0–15,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 16.870 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | – | 89–93 g/km | – | 89.023 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in υβριδικό | 12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 49 km | 885 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 297 km | 344 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 27 kW (37 PS) | Ηλεκτρικό | 14,4–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 289 km | 381 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Υβριδικό | 7,7–10,0 kWh/100 km NEDC | 30–91 g/km | – | 86.431 |
| 2019 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 29 g/km | – | 194 |
| 2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 9,8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 58.826 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 100–101 g/km | – | 8.508 |
| 2018 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Υβριδικό | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | – | 94 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Βενζίνη | – | 91 g/km | – | 832 |
Ηνωμένο Βασίλειο 22 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV και 11 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 32 kW (44 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) και 4 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 1,4 L/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | – | 58 km |
| 2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) και 2 επιπλέον επίπεδα εξοπλισμού | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 1,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018'3' 64kWh Lithium-ion | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 3,7 L/100 km NEDC | 86 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 1,3 L/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
| 2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 1,3 L/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | Ηλεκτροκινητήρας | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 385 km |
| 2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA | 110–129 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 46 MPG (5,1 L/100 km) EPA | 56 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 50 MPG (4,7 L/100 km) EPA | 111 g/km | – |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Station wagon: Small | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385 km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km 5-cycle | 56 g/km | 42 km |
| 2017–2022Station wagon: Small | 1,6 L | – | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 4,6–5,4 L/100 km 5-cycle | 110–129 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.