Ανακλήσεις Kia EV9

14 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Kia EV9 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το σύστημα ανίχνευσης επιβατών ενδέχεται να μην απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 26V545000Επηρεάζονται 21.290 οχήματα

    Η ακατάλληλα δρομολογημένη καλωδίωση ενδέχεται να αποτρέψει το σύστημα ανίχνευσης επιβατών από το να απενεργοποιήσει τον εμπρός αερόσακο συνοδηγού όταν ένα παιδί ή παιδικό κάθισμα βρίσκεται στο κάθισμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού εάν αναπτυχθεί ο αερόσακος. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το χαλάκι και τον σωλήνα και θα διορθώσουν τη δρομολόγηση όπως απαιτείται, δωρεάν.

  2. Τα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 26V431000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η κακή ευθυγράμμιση των ηλεκτροδίων στα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά είτε το όχημα είναι σταθμευμένο είτε κινείται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του συστήματος μπαταρίας υψηλής τάσης, δωρεάν. Μέχρι την επισκευή, σταθμεύστε το όχημα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίσματα, και περιορίστε τη φόρτιση στο 80%.

  3. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να επανεκκινείται ή να εμφανίζει πράσινη εικόνα

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/139Επηρεάζονται 8.730 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να ανταποκρίνεται αργά μετά την εκκίνηση. Αν χρησιμοποιήσετε το φλας όσο διαρκεί αυτή η κατάσταση, ο πίνακας μπορεί να επανεκκινηθεί ή η εικόνα του Blind View Monitor να γίνει πράσινη. Θα εφαρμοστεί ενημέρωση λογισμικού ασύρματα ή από αντιπρόσωπο.

  4. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V046000Επηρεάζονται 42.677 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, κρύβοντας πληροφορίες ασφαλείας όπως η ταχύτητα, η πίεση των ελαστικών ή οι προειδοποιητικές λυχνίες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό της οθόνης θα ενημερωθεί ασύρματα ή από μια αντιπροσωπεία, δωρεάν.

  5. Μπορεί να λείπουν οι κοχλίες στερέωσης καθισμάτων

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/115Επηρεάζονται 1.183 οχήματα

    Μπορεί να λείπουν ορισμένοι κοχλίες στερέωσης καθισμάτων, με αποτέλεσμα τα καθίσματα να μην συγκρατούν σωστά τους επιβάτες σε ορισμένες συγκρούσεις και να προκαλέσουν τραυματισμούς. Οι κοχλίες θα ελεγχθούν και θα επανατοποθετηθούν αν χρειάζεται.

  6. Ο άξονας του πίσω κινητήρα ενδέχεται να υποστεί βλάβη και να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V115000Επηρεάζονται 342 οχήματα

    Ο άξονας του κινητήρα της πίσω μονάδας μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να είναι ακατάλληλα συγκολλημένος και να υποστεί ζημιά, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πίσω μονάδα μετάδοσης κίνησης δωρεάν.

  7. Μπορεί να λείπουν τα μπουλόνια στήριξης των καθισμάτων

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V962000Επηρεάζονται 22.883 οχήματα

    Μπορεί να λείπουν μπουλόνια στήριξης των καθισμάτων 2ης και 3ης σειράς, με αποτέλεσμα να μην συγκρατούν σωστά τους επιβάτες και να αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα τοποθετήσουν μπουλόνια όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  8. Οι επαναλαμβανόμενες στάσεις υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να αυξήσουν την απόσταση ακινητοποίησης

    Αναφέρθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/406Επηρεάζονται 2.777 οχήματα

    Οι επαναλαμβανόμενες στάσεις κατά την απομακρυσμένη υποβοήθηση στάθμευσης ενδέχεται να αυξήσουν τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Το λογισμικό του συστήματος πέδησης θα ενημερωθεί με βελτιωμένη λογική.

  9. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V757000Επηρεάζονται 14.163 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, αποκρύπτοντας πληροφορίες όπως η ταχύτητα ή οι λυχνίες προειδοποίησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Αντιπρόσωπος ή ασύρματη ενημέρωση θα ενημερώσει το λογισμικό του πίνακα οργάνων χωρίς χρέωση.

  10. Η υποβοήθηση απομακρυσμένης στάθμευσης μπορεί να υπολογίζει λανθασμένα την απόσταση ακινητοποίησης

    Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V693000Επηρεάζονται 12.400 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να προκαλέσει λανθασμένο υπολογισμό των αποστάσεων ακινητοποίησης από την έξυπνη υποβοήθηση απομακρυσμένης στάθμευσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της ενσωματωμένης ηλεκτρονικής πέδησης, χωρίς χρέωση.

  11. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος ή εμπλοκή

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/276Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Η ακατάλληλη ροπή σύσφιξης κατά τη συναρμολόγηση ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο τριβής, απώλεια ισχύος κίνησης ή εμπλοκή του διαφορικού. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης θα αντικατασταθεί.

  12. Η επένδυση οροφής ενδέχεται να παρέχει ανεπαρκή προστασία από πρόσκρουση

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V400000Επηρεάζονται 2.401 οχήματα

    Η επένδυση οροφής ενδέχεται να μην προστατεύει επαρκώς τους επιβάτες από πρόσκρουση σε ατύχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις πλάκες απορρόφησης ενέργειας πρόσκρουσης που είναι τοποθετημένες στην επένδυση οροφής χωρίς χρέωση.

  13. Ο μηχανισμός επαναφοράς της ζώνης ασφαλείας συνοδηγού μπορεί να μη λειτουργεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V338000Επηρεάζονται 4 οχήματα

    Το κάλυμμα του μηχανισμού επαναφοράς της ζώνης ασφαλείας του εμπρός συνοδηγού μπορεί να μην έχει στερεωθεί σωστά, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του μηχανισμού και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το συγκρότημα της ζώνης ασφαλείας.

  14. Τα μπουλόνια των γραναζιών του διαφορικού μπορεί να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V271000Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Τα μπουλόνια των γραναζιών του διαφορικού μπορεί να μην έχουν σφιχτεί σωστά, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης ή μπλοκάρισμα του διαφορικού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα μετάδοσης κίνησης.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Kia EV9