KGM (SsangYong) Torres I
Το KGM (SsangYong) Torres I (από το 2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 6 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κωδικοί μοντέλου: J100 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.710–4.720 mm RDW | 4.700–4.715 mm |
| Πλάτος | 1.890 mm RDW | 1.890 mm |
| Ύψος | 1.720–1.740 mm RDW | 1.720–1.725 mm |
| Μεταξόνιο | 2.680 mm RDW | 2.680 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.610–1.693 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.630 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.645–1.900 kg RDW | 1.498–1.925 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.745–2.000 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.250–2.435 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.300–1.500 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 500–750 kg ASTRA | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | – | 703 L |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | 50 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 175–180 km/h RDW | 175–194 km/h |
| Ροπή | 220–300 Nm ASTRA | 280–339 Nm |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | 73,4 kWh |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/60R17, 225/60R18, 245/45R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr, pl), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Όλες οι εκδόσεις 6 του KGM (SsangYong) Torres I
Ευρωπαϊκή Ένωση 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 8,5–8,6 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 3.954 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 620 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 127 kW (173 PS) | LPG | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 180–193 g/km | – | 123 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 64 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 152 kW (207 PS) | Ηλεκτρικό | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482 km | 34 |
| 2024 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | LPG | 8,6 L/100 km WLTP | 197 g/km | – | 339 |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.